螺桿式空壓機結(jié)構(gòu)示意圖：各種壓縮機運行原理圖(動畫演示)

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　　空氣壓縮機工作原理是能量之間的轉(zhuǎn)換，但是不同種類機型還是有區(qū)別很大區(qū)別的，例如螺桿式及活塞等相互間差別。氣路系統(tǒng)通過包括過濾、壓縮、冷卻，之后才會進入到主管道而被排出。無論是從壓縮機原理、日常工作操作還是它的構(gòu)造上，都給人一種簡單的錯覺，其實，有太多的內(nèi)容需要去學(xué)習(xí)和掌握。深入的去了解，更好的規(guī)范每個步驟。到最后你肯定會發(fā)現(xiàn)，可能看似不起眼的小改動，都能帶來莫大的收益。

　　螺桿空壓機原理

　　從制造工藝上來說，不管是任何生產(chǎn)廠家，在螺桿式空壓機的設(shè)計上各數(shù)據(jù)要求非常嚴(yán)格，將誤差精確均控制到最低，而且當(dāng)前配件的制作方面有非常先進的數(shù)控技術(shù)。在提高設(shè)備的性能前提下，盡最大可能性減少日常使用費用。 在啟動機器之前，需要保證已經(jīng)做好了每個配件的潤滑，用電、冷卻等裝置正常?；诼輻U式空氣壓縮機工作原理的方方面面，在吸、排氣上都有特定的壓力元件，根據(jù)需求范圍內(nèi)數(shù)值設(shè)定，一旦出現(xiàn)高于或者不足，馬上會做出反應(yīng)，以確保整體用氣的安全。 空氣壓縮機是能源消耗大戶，為了響應(yīng)節(jié)能的號召，當(dāng)前的機械行情是國內(nèi)外的眾多商家結(jié)合螺桿機的工作原理，紛紛提出了變頻或者能源回收等改造方法，近年來也得到了實質(zhì)上的應(yīng)用。廣大用戶可參照成功案例，做出詳細(xì)的規(guī)劃，及時做出調(diào)整！

　　活塞空氣壓縮機工作原理

　　活塞空氣壓縮機工作原理是在運行用來改變?nèi)莘e的最主要幾個部件有：氣缸、氣閥以及處于其中的活塞。它實際上的工作內(nèi)容可以簡單分為吸入氣體、壓縮、排出這三個步驟。當(dāng)然，現(xiàn)實中它們幾者之間是存在能量損失的。進入氣缸中的氣體因處于一個密閉的空間中，與外界不接觸，當(dāng)容積逐漸減少時，就實現(xiàn)了對它的壓縮。在壓縮機工作中，通過儀表顯示可以發(fā)現(xiàn)氣體的溫度和所受到的壓力值不斷的增加，這就是整個過程。

　　滑片壓縮機空壓機原理

　　滑片式空壓機工作原理在設(shè)計上區(qū)別于其他類型的機器，它的整體理念仍然是運用最傳統(tǒng)的技術(shù)，雖然說再使用中運轉(zhuǎn)速度過于偏低，但是就是因為該種特性，令其穩(wěn)定性是別種類型的設(shè)備無法比擬。利用轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)來形成一個空間環(huán)境，隨著運轉(zhuǎn)的增加，壓力不斷的上升，整體的體積隨之減小，進而就完成了對空氣的壓縮。因為所采用的方式比較落后，所以氣體中會含有大量的機油，此時需要的就是油氣分離器，將其過濾干凈，才能夠投入到生產(chǎn)中使用，此種設(shè)備不適合于用氣精度要求很高的行業(yè)。

　　離心壓縮機工作原理

　　離心壓縮機工作原理是當(dāng)空氣進入到機器后，其中的葉輪會快速的轉(zhuǎn)動，氣體會隨之進入到擴壓器，逐步的完成壓縮。它的最顯著的優(yōu)點就是體積小，重量輕，比較適合于移動，不像有些設(shè)備那樣笨重，使用起來非常方便，在很多行業(yè)都廣受歡迎。而且在運行時所產(chǎn)生的振動及噪音都很小，不會影響到周邊的環(huán)境。這對于有特殊要求的情況，是最大的益處。

　　軸流式壓縮機工作原理

　　軸流式壓縮機是屬于一種大型的空氣壓縮機，最大的功率可以達(dá)到KW，排氣量是20000m3每分鐘，它的壓縮機能效比可以達(dá)到百分之90左右，比離心機要節(jié)能一些。它是由3大部分組成，一是以轉(zhuǎn)軸為主體的可以旋轉(zhuǎn)的部分簡稱轉(zhuǎn)子，二是以機殼和裝在機殼上的靜止部件為主體的簡稱定子（靜子），三是殼體、密封體、軸承箱、調(diào)節(jié)機構(gòu)、聯(lián)軸器、底座和控制保護等組成。

　　軸流式壓縮機的靜葉可調(diào)機構(gòu)和帶動該機構(gòu)的中間氣缸，機殼是標(biāo)準(zhǔn)化的同一種型號不同級數(shù)的機殼，進排氣缸是一樣的，不同級數(shù)機身長度的改變組合木模來實現(xiàn)，當(dāng)級數(shù)不用時，除軸向長度不同外，其它所有結(jié)構(gòu)都一樣。主軸都是為鎳鉻合金鋼，葉片材料為鉻不銹鋼，靜葉內(nèi)缸結(jié)構(gòu)尺寸、軸封、密封、聯(lián)軸器級軸流式壓縮機的附屬設(shè)備、潤滑油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、保護系統(tǒng)都是非常智能型的。前6級的反動為百分之70，以后幾級的反動向為百分之100。

　　壓縮機底座由鋼板焊接而成，壓縮機本體重量通過下殼體的支腿，支撐在底座的4個支柱上，下機殼與底座上的支座間有定位及導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，整個軸流式壓縮機的重量支撐在4個支柱上，其低壓側(cè)的2個支柱與機殼支腿的上下面做成球面的，支柱與支腿之間的間隙因此允許機器低壓側(cè)在各個方向上擺動以適應(yīng)受熱膨脹。定子的死點在高壓側(cè)，所以高壓側(cè)的支柱不允許機器的高壓側(cè)軸向移動，只允許在垂直于軸的橫向移動。為了保持軸孔的水平高度不變，高壓側(cè)的2個支柱為特殊材料做成，不會因受熱而伸長。

　　單螺桿空壓機原理

　　單螺桿空壓機原理采用的是最新型的設(shè)計，精良的工藝，它壓縮空氣的原理是通過兩個星輪的交互轉(zhuǎn)動，因為它們的配置是對稱的，這樣就將空間劃分為兩個，而各自分別對其中的氣體進行壓縮。故障的發(fā)生頻率低是單螺桿機最大的特點，主要是源于各位置的優(yōu)勢，而且沒有氣閥等配件，簡單的構(gòu)造不易出現(xiàn)問題 ，利于日常的維護，有精心設(shè)計的各安全裝置，不會受到周邊環(huán)境的過度影響，可使用壽命比較長。在滿足生產(chǎn)要求的前提下，能保障氣體的更高質(zhì)量！

　　渦旋式壓縮機工作原理

　　渦旋式壓縮機是有兩個雙函數(shù)方程型線的動、靜渦盤相互咬合而成。在吸氣、壓縮、排氣的工作過程中，靜盤固定在機架上，動盤由偏心軸驅(qū)動并由防自轉(zhuǎn)機構(gòu)制約，圍繞靜盤基圓中心，作很小半徑的平面轉(zhuǎn)動。氣體通過空氣濾芯吸入靜盤的外圍，隨著偏心軸的旋轉(zhuǎn)，氣體在動靜盤噬合所組成的若干個月牙形壓縮腔內(nèi)被逐步壓縮，然后由靜盤中心部件的軸向孔連續(xù)派出。

　　渦旋壓縮機的獨特設(shè)計，使其成為當(dāng)今世界節(jié)能壓縮機。渦旋壓縮機主要運行件渦盤只有齪合沒有磨損，因而壽命更長，被譽為免維修壓縮機。渦旋壓縮機運行平穩(wěn)、振動小、工作環(huán)境寧靜，又被譽為‘超靜壓縮機’。

　　轉(zhuǎn)子式壓縮機的工作原理

　　轉(zhuǎn)子式壓縮機通過由發(fā)動機或電動機驅(qū)動（多數(shù)為電動機驅(qū)動），另一轉(zhuǎn)子（又稱陰轉(zhuǎn)子或凹轉(zhuǎn)子）是由主轉(zhuǎn)子通過噴油形成的油膜進行驅(qū)動，或由主轉(zhuǎn)子端和凹轉(zhuǎn)子端的同步齒輪驅(qū)動。

　　工作循環(huán)可分為吸氣、壓縮和排氣三個過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。

　　螺旋轉(zhuǎn)子凹槽經(jīng)過吸氣口時充滿氣體。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)子凹槽被機殼壁封閉，形成壓縮腔室，當(dāng)轉(zhuǎn)子凹槽封閉后，潤滑油被噴入壓縮腔室，起密封。冷卻和潤滑作用。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)壓縮潤滑劑+氣體（簡稱油氣混合物）時，壓縮腔室容積減小，向排氣口壓縮油氣混合物。當(dāng)壓縮腔室經(jīng)過排氣口時，油氣混合物從壓縮機排出，完成一個吸氣——壓縮——排氣過程。

螺桿式空壓機結(jié)構(gòu)示意圖：空壓機工作原理

　　空壓機（英文為：air compressor）是氣源裝置中的主體，它是將原動機（通常是電動機）的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置,是利用空氣壓縮原理制成超過大氣壓力的壓縮空氣的機械。

　　按照壓縮空氣的方式不同，空壓機通常分為兩大類，一類是容積式，另一類是動力式，又可按其結(jié)構(gòu)的不同分為以下幾種形式：

　　螺桿式壓縮機是具有螺旋狀旋轉(zhuǎn)的容積式壓縮機,是目前世界上應(yīng)用最廣泛的容積式壓縮機之一。

　　螺桿壓縮機的基本結(jié)構(gòu)如下圖所示。在壓縮機的機體中，平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子。通常將齒形厚者稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿；將齒形薄者稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿。一般陽轉(zhuǎn)子與原動機連接，由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子排氣端上的球軸承使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機中的軸向力。在壓縮機機體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用，稱為吸氣孔口；另一個供排氣用，稱為排氣孔口。(一般從上進氣，從下排氣) 。

　　如下圖所示，螺桿壓縮機的工作循環(huán)可分為吸氣（1）、壓縮（2）（3）和排氣（4）三個過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。被密封在齒間容積中的氣體隨齒移動所占據(jù)的體積也隨之減小，導(dǎo)致壓力升高，從而實現(xiàn)氣體的壓縮過程，當(dāng)齒間容積與排氣孔口連通后，即開始排氣過程。

　　單螺桿空壓機的工作原理是通過兩個星輪的交互轉(zhuǎn)動，因為它們的配置是對稱的，這樣就將空間劃分為兩個，而各自分別對其中的氣體進行壓縮,平衡力對稱是單螺桿機最大的特點, 現(xiàn)制造商還要解決塑料星輪和螺桿之間高速高溫下星輪會磨損過大的難題,才能保證產(chǎn)氣量不會下降過快。

　　活塞式空壓機其工作原理是利用曲柄連桿機構(gòu)將原動機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊闹本€往復(fù)運動，并借助進、排氣閥的自動開閉進行氣體的吸入、壓縮和排出,因為所采用的方式比較落后，氣體中會含有大量的機油，此種設(shè)備不適合于用氣精度要求很高的行業(yè), 其次也存在噪音較大、氣體有脈沖、主機容易壞的問題。

　　滑片式壓縮機采用傳統(tǒng)的技術(shù)，以較低的速度直接進行驅(qū)動。轉(zhuǎn)子是連續(xù)運行的部件,上面有若干個沿長度方向切割的槽，其中插有可在油膜上滑動的滑片。

　　轉(zhuǎn)子在氣缸的定子中旋轉(zhuǎn),在旋轉(zhuǎn)期間,離心力將滑片從槽中甩出，形成一個個單獨的壓縮室,旋轉(zhuǎn)使壓縮室的體積不斷減小，空氣壓力不斷增大,通過注入加壓油來控制壓縮產(chǎn)生的熱量, 進而就完成了對空氣的壓縮。

　　因為所采用的方式比較落后，所以氣體中會含有大量的機油，此時需要的就是油氣分離器，將其過濾干凈才能夠投入到生產(chǎn)中使用，此種設(shè)備不適合于用氣精度要求很高的行業(yè), 其次也存在噪音較大、主機維修成本過高的問題。

　　離心式壓縮機工作原理是當(dāng)空氣進入到機器后，其中的葉輪會快速的轉(zhuǎn)動，氣體會隨之進入到擴壓器，逐步的完成壓縮。它的最顯著的優(yōu)點就是節(jié)能、排氣量大、故障率低、運行成本低、無油的壓縮空氣,

　　是用氣量在100立方以上的用戶首選產(chǎn)品。

螺桿式空壓機結(jié)構(gòu)示意圖：螺桿空壓機工作原理結(jié)構(gòu)圖

　　原標(biāo)題：螺桿空壓機工作原理結(jié)構(gòu)圖

　　通常所稱的螺桿壓縮機即指雙螺桿壓縮機。

　　螺桿壓縮機的基本結(jié)構(gòu)：

　　在壓縮機的機體中，平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子。

　　通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰轉(zhuǎn)子。

　　一般陽轉(zhuǎn)子與原動機連接，由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。

　　轉(zhuǎn)子上的最后一對軸承實現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機中的徑向力。

　　在壓縮機機體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用，稱為進氣口；另一個供排氣用，稱作排氣口。

　　工作原理：

　　螺桿壓縮機的工作循環(huán)可分為進氣，壓縮和排氣三個過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。

　　1． 進氣過程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間最大，此時轉(zhuǎn)子齒溝空間與進氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個齒溝時，轉(zhuǎn)子進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機殼進氣口，在齒溝的氣體即被封閉。

　　2． 壓縮過程：陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時，其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會與機殼封閉，此時氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。

　　3． 排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相通時，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達(dá)到最長，進氣過程又再進行。

　　從上述工作原理可以看出，螺桿壓縮機是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運動的容積式氣體壓縮機械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機的一對轉(zhuǎn)子在機殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運動來達(dá)到。

　　螺桿壓縮機的特點：

　　就氣體壓力提高的原理而言，螺桿壓縮機與活塞壓縮機相同，都屬容積式壓縮機。就主要部件的運動形式而言，又與離心壓縮機相似。所以，螺桿壓縮機同時具有上述兩類壓縮機的特點。

　　螺桿壓縮機的優(yōu)點：

　　1． 可靠性高：螺桿壓縮機零部件少，沒有易損件，因而它運轉(zhuǎn)可靠，壽命長，大修間隔期可達(dá)4-8萬小時。

　　2． 操作維護方便：操作人員不必經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，可實現(xiàn)無人值守運轉(zhuǎn)。

　　3． 動

　　力平衡性好：螺桿壓縮機沒有不平衡慣

　　性力，機器可平穩(wěn)地高速工作，可實現(xiàn)無基礎(chǔ)運轉(zhuǎn)。

　　4． 適應(yīng)性強：螺桿壓縮機具有強制輸氣的特點，排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣范圍內(nèi)能保證較高的效率。

　　5． 多相混輸：螺桿壓縮機的轉(zhuǎn)子齒面實際上留有間隙，因而能耐液體沖擊，可壓送含液氣體，含粉塵氣體，易聚合氣體等。

　　螺桿壓縮機的缺點：

　　1． 造價高：螺桿壓縮機的轉(zhuǎn)子齒面是一空間曲面，需利用特制的刀具，在價格昂貴的專用設(shè)備上進行加工。另外，對螺桿壓縮機氣缸的加工精度也有較高的要求。

　　2． 不適合高壓場合：由于受到轉(zhuǎn)子剛度和軸承壽命等方面的限制，螺桿壓縮機只能適用于中，低壓范圍，排氣壓力一般不能超過3.0Mpa。

　　3． 不能制成微型：螺桿壓縮機依靠間隙密封氣體，目前一般只有容積流量大于0.2m3/min，螺桿壓縮機才具有優(yōu)越的性能。

　　雙螺桿空壓機的工作流程

　　空氣通過進氣過濾器將大氣中的灰塵或雜質(zhì)濾除后，由進氣控制閥進入壓縮機主機，在壓縮過程中與噴入的冷卻潤滑油混合，經(jīng)壓縮后的混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐，此時壓縮排出的含油氣體通過碰撞、攔截、重力作用，絕大部份的油介質(zhì)被分離下來，然后進入油氣精分離器進行二次分離，得到含油量很少的壓縮空 氣，當(dāng)空氣被壓縮到規(guī)定的壓力值時，最小壓力閥開啟，排出壓縮空氣到冷卻器進行冷卻，最后送入使用系統(tǒng)。

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螺桿式空壓機結(jié)構(gòu)示意圖：螺桿空壓機工作過程圖解

　　螺桿空壓機的運轉(zhuǎn)過程從吸氣過程開始，氣體在密封的齒間容積中經(jīng)歷壓縮，最后移至排氣端。在壓縮機機體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口，供吸氣和排氣用。需要指出，陰、陽螺桿和機體之間形成的。V”字形的一對齒間容積隨著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)而變化，同時，其位置在宅間也是在不斷的移動(如圖4-25所示)。

　?。? ）吸氣過程

　　在陰、陽螺桿脫離嚙合的過程中，隨著轉(zhuǎn)子的網(wǎng)轉(zhuǎn)兩個齒閩容積不斷擴大，氣體經(jīng)吸氣孔口進人，當(dāng)這兩個容積達(dá)到最大值時，齒間容積與吸氣孔Cl斷開，吸氣過程結(jié)束。此時陰、陽螺桿的齒間窖積彼此并未連通。

　　在吸人相(圖4-26)和輸送相(圖4-27)示意圖中，成對的葉片在吸人口一側(cè)沒有嚙合。氣體進入在葉片和機體間形成的漸增空間內(nèi)，直到葉片完傘沒有嚙合。捕捉的氣體與進口和出口隔絕t氣體以恒定吸人壓力沿圓周運動。

　?。?）壓縮過程

　　轉(zhuǎn)子繼續(xù)回轉(zhuǎn)，陰、陽螺桿齒同容積連通之前，陽螺桿齒間容積中的氣體受陰螺桿齒

　　的侵入先行壓縮．轉(zhuǎn)過某一轉(zhuǎn)角后，陰、陽螺桿齒間容積連通。呈“V”字形的齒間容積，在嚙合齒的互相擠壓下，其容積逐漸減小．實現(xiàn)氣體的壓縮過程，直到該齒聞容積對與排氣孔U相連通時為止。

　　在壓縮相示意圖(圖4—28)中，在進口端兩螺桿嚙合開始時捕捉的氣體體積減小，隨著兩螺桿逐漸地螺旋運動補充的氣體在輸送中進入排氣端．并在排氣端壓縮。葉片嚙合點措螺旋方向運動。

　?。?）排氣過程

　　在齒間容積與排氣孔口連通后，排氣過程開始，由于轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)時容積的縮小，將具有

　　一定壓力的氣體進至排氣接管，此過程將延續(xù)到該容積達(dá)最小值時為止。

　　隨著轉(zhuǎn)子的繼續(xù)回轉(zhuǎn)，上述過程重復(fù)進行。圖4—29顯示了螺桿空壓機中所指定的一

　　齒間容積排放的工作過程。

　　由圖可見，螺桿式壓縮機中，陰、陽螺桿轉(zhuǎn)向互相迎合的一側(cè)面，氣體受到壓縮，這

　　一側(cè)面稱為高壓力區(qū)}相反，螺桿轉(zhuǎn)向彼此背離的一側(cè)而。齒間容積在擴大并處在吸氣階

　　段，稱為低壓力區(qū)。兩區(qū)被陰、陽螺桿齒面間的接觸線分開?？烧J(rèn)為兩轉(zhuǎn)子軸線所在平面是高、低壓力區(qū)的分界面。

　　在排放相示意圖（圖4—29)中，壓縮體積已經(jīng)運動到機械的排放端上的軸向端口時，

　　開始排放，一直繼續(xù)到全部捕捉氣體被完全消除。

　　如上面所述，螺桿式壓縮機在每個葉片界面上連續(xù)地重復(fù)吸人、輸送、壓縮和排放。這種壓縮機沒有往復(fù)式壓縮機的閥機構(gòu)，所以，不產(chǎn)生振動和磨損。并且實現(xiàn)了穩(wěn)定的無脈動運轉(zhuǎn)，這是因為螺桿式壓縮機是強制排量型壓縮機。

　　螺桿式空氣壓縮機工作流程圖解

　　螺桿式空氣壓縮機工作流程圖

　　第一步，空壓機通過空氣濾器吸入周圍的空氣，使之進入到壓縮主機內(nèi)。

　　第二步，陰陽轉(zhuǎn)子通過合運動來改變言機內(nèi)的容積。同時腔內(nèi)不斷噴油，潤滑和冷卻螺桿。由此產(chǎn)生了受熱后的油氣混合物。

　　第三步，升溫升壓后的油氣混全物通過排氣單向閥進入到油氣分離器罐。

　　第四步，主機腔內(nèi)大多數(shù)的油在油氣分離器內(nèi)與壓縮空氣進行分離，然后經(jīng)冷卻后回到言機循環(huán)利用。

　　第五步，一旦油氣分離器內(nèi)的空氣達(dá)到需最低壓力時，最小壓力閥開啟;高溫的壓縮空氣進入后冷卻器。

　　第六步，壓縮空氣的溫度在后冷卻器內(nèi)被冷卻下來，得到您所需要的壓縮空氣。

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