
手動液壓壓力機(jī)_羅茨風(fēng)機(jī)
手動液壓壓力機(jī):【手動壓力機(jī)】
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手動液壓壓力機(jī):手動壓力機(jī),手動液壓機(jī),手動壓床
手動壓力機(jī)
手動壓力機(jī)廠家,手動壓力機(jī)價(jià)格
型號:SYT—50T/40T/30T/20T
本機(jī)主要適應(yīng)于汽車及工程機(jī)械維修業(yè)過盈零部件進(jìn)行裝配、校直等多種作業(yè)。本廠在原機(jī)的基礎(chǔ)上又進(jìn)行改進(jìn)完善,性能由原一級手壓泵改為二級手壓泵。特點(diǎn)是壓力高、操作輕便、單人操作即可,避免了因一級手壓泵壓力增大,壓不動的弊端.
技術(shù)參數(shù):
系統(tǒng)壓力
40MPA
油缸行程
260/150mm
額定壓力
50T/40T/30T/20T
使用方法及注意事項(xiàng):
使用前關(guān)上泄油閥,將工作臺調(diào)制適宜高度。
放好被壓物品,上下壓動柱塞泵,油缸活塞桿下行本機(jī)開始工作。
切勿超負(fù)荷工作,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
工作完畢,慢慢松動泄壓閥,壓力消除,油缸自動回位。
相關(guān)產(chǎn)品:手動壓力機(jī) , 手動液壓機(jī) , 手動壓床 , 龍門壓力機(jī)
手動液壓壓力機(jī):液壓壓力機(jī)的制作方法
專利名稱:液壓壓力機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種液壓壓力機(jī),屬一般壓力機(jī)類。
在現(xiàn)有技術(shù)中,液壓壓力機(jī)具有機(jī)架、油泵、電動機(jī)、溢流閥、電磁換向閥和油缸。為要提高油缸活塞端的壓力,壓力機(jī)往往備有中壓油泵和高壓油泵兩個油泵,在壓力機(jī)工作行程即壓制工件時(shí)用高壓油泵供油。它的不足之處是壓力機(jī)要備有中壓和高壓兩套油泵,高壓油泵成本費(fèi)用高,消耗動力也大。
本實(shí)用新型的目的是提供一種只需要一個油泵供油就可獲得較大工作壓力的液壓壓力機(jī)。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下措施來達(dá)到采用增壓器提高從油泵出來的油壓,另采用串聯(lián)油缸,進(jìn)一步提高油缸活塞端的壓力,增壓器和串聯(lián)油缸可制成一體或制成分體式用管路聯(lián)接。
圖1是本實(shí)用新型提出的壓力機(jī)的液壓原理圖。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型提出的具體裝置的細(xì)節(jié)。
圖1給出的實(shí)例是增壓器(6)和串聯(lián)油缸(7)制成一體的例子。增壓器(6)具有兩個不同壓力室A和B,根據(jù)帕斯卡原理,壓力室B和壓力室A油壓之比與兩壓力室面積之比成反比,即壓力室B活塞面積是壓力室A活塞面積的幾分之一,壓力室B油壓為壓力室A油壓的幾倍。從壓力室B出來的高壓油引入串聯(lián)油缸(7)的進(jìn)油孔,由于串聯(lián)油缸(7)具有兩個或兩個以上的活塞,同樣的油壓,其活塞端壓力可成倍提高。采用增壓器(6)可成倍地提高從中壓油泵出來的油壓,采用串聯(lián)油缸(7)可成倍地提高活塞端部的壓力,由此可省去高壓油泵。增壓油泵(6)和串聯(lián)油缸(7)可以是聯(lián)成一體的,也可以是分體式的,視液壓機(jī)的安裝位置而定。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,用增壓器替代高壓油泵,可降低壓力機(jī)的成本,并節(jié)省動力,結(jié)構(gòu)也可以簡化。
權(quán)利要求1.一種液壓壓力機(jī),具有機(jī)架(1)、油泵(2)、電機(jī)(3)、溢流閥(4)、電磁換向閥(5),其特征是還具有增壓器(6)、串聯(lián)油缸(7);增壓器(6)和串聯(lián)油缸(7)可制成一體或制成分體式用管路聯(lián)接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種液壓壓力機(jī),其特征是采用增壓器和串聯(lián)油缸。增壓器可成倍地提高液壓油泵供給的液壓油油壓,串聯(lián)油缸可成倍地提高油缸活塞端部的壓力。增壓器和串聯(lián)油缸可制成一體,也可制成分體式由管路聯(lián)接。本實(shí)用新型可省去一般壓力機(jī)使用的高壓油泵,降低壓力機(jī)的設(shè)備費(fèi)用并節(jié)省動力。
文檔編號B30B1/32GKSQ
公開日1994年4月27日 申請日期1993年7月15日 優(yōu)先權(quán)日1993年7月15日
發(fā)明者陳樹楠 申請人:陳樹楠
泰悉爾羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)安全閥 羅茨鼓風(fēng)機(jī)150
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