吸油煙機的風機系統(tǒng)主要組成：[填空題] 抽油煙機的基本結構由風機系統(tǒng)、濾油裝置控制系統(tǒng)、外殼、照明燈、（）等部分組成。

　　Oracle數(shù)據(jù)庫中重建controlfile文件只能在（）階段進行。 [“nomount”,”mount”,”open”,”close”]

　　根據(jù)網(wǎng)絡故障的性質，可將網(wǎng)絡故障分為（）. [“網(wǎng)絡物理故障和網(wǎng)絡邏輯故障”,”網(wǎng)絡物理故障和路由故障”,”路由故障和主機故障”,”主機故障和線路故障”]

　　光能自養(yǎng)菌分別從（）種獲取碳源和能源.

　　Oracle數(shù)據(jù)庫中Schema是指（）。 [“數(shù)據(jù)庫中對象的物理組織”,”數(shù)據(jù)庫中對象的邏輯組織”,”索引的集合”,”備份方案”]

　　征信等級（）級標準，是指客戶信用交易記錄有逾期情況出現(xiàn)，一定程度上影響了債務的正常償還，目前客戶履行債務的意愿和能力存在缺陷，具有一定的潛在風險。 [“A”,”B”,”B”,”D”]

　　抽油煙機的基本結構由風機系統(tǒng)、濾油裝置控制系統(tǒng)、外殼、照明燈、（）等部分組成。

吸油煙機的風機系統(tǒng)主要組成：一種吸油煙機的風機系統(tǒng)的制作方法

　　本發(fā)明涉及一種吸油煙機的風機系統(tǒng)，特別是一種可減震的吸油煙機風機系統(tǒng)。

　　背景技術：

　　目前，吸油煙機已經(jīng)成為普通家庭必不可少的廚房設備之一，吸油煙機工作時，都是通過風機運行來吸排油煙，風機系統(tǒng)的振動及噪音主要來源于葉輪在轉動時產(chǎn)生的氣動噪聲，以及氣流不穩(wěn)定、葉輪動平衡不佳等帶來的機械振動噪聲。為了減小風機系統(tǒng)工作時產(chǎn)生的噪音，現(xiàn)有的吸油煙機風機系統(tǒng)中，由于葉輪與葉輪中盤為剛性連接，葉輪中盤與電機軸為剛性連接，整個風機系統(tǒng)往往都通過電機與外殼之間的減震墊來實現(xiàn)減震效果。

　　如專利號為zl.2(授權公告號為cny)的中國實用新型專利所公開的《一種低噪音吸油煙機風機結構》，該風機的電機外殼與風機殼體之間通過若干螺釘連接為一體，且螺釘襯有彈性材質的減震墊，減震墊在安裝后以處于被壓縮狀態(tài)為佳，安裝螺釘由于襯有減震墊，因此電機與風機殼體之間的連接就為彈性連接，從而有效減小噪音。這種減震結構的缺陷是，減震墊在安裝中已經(jīng)被壓縮，實際減震效果較差。

　　因此，對于目前電機外殼與風機殼體之間的連接結構，有待于做進一步的改進。

　　技術實現(xiàn)要素：

　　本發(fā)明所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的現(xiàn)狀，提供一種能使電機機身始終保持懸浮狀態(tài)從而起到減震、降低噪音效果的吸油煙機的風機系統(tǒng)。

　　本發(fā)明解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種吸油煙機的風機系統(tǒng)，包括風機殼體、電機及葉輪，所述電機設于風機外殼上，所述葉輪與電機的輸出軸相連接，所述電機的外周壁上設置有裝配邊，其特征在于：還包括磁懸浮組件，該磁懸浮組件至少包括有鎖緊件及磁性相斥的第一懸浮磁環(huán)、第二懸浮磁環(huán)，所述第一懸浮磁環(huán)的外周凹設有沿周向布置的環(huán)形槽，所述第二懸浮磁環(huán)套置于第一懸浮磁環(huán)外周并位于該環(huán)形槽中，且所述第二懸浮磁環(huán)與第一懸浮磁環(huán)之間形成有懸浮空間，所述第一懸浮磁環(huán)上開有沿軸向貫通的第一裝配孔，所述鎖緊件穿過第一裝配孔將磁懸浮組件固定在風機外殼上，所述第二懸浮磁環(huán)的外周壁上設置有能將裝配邊夾持其中的夾槽。

　　在上述方案中，所述磁懸浮組件還包括彈性墊，該彈性墊設于所述懸浮空間中。設置該彈性墊，可增加結構緊湊性，避免第一懸浮磁環(huán)與第二懸浮磁環(huán)之間的剛性碰撞，提高緩沖性能。

　　優(yōu)選地，所述第一懸浮磁環(huán)包括磁性相吸的第一環(huán)形骨架及第二環(huán)形骨架，所述第一環(huán)形骨架吸附在風機外殼上，所述第二環(huán)形骨架設于第一環(huán)形骨架的前側，所述彈性墊具有能抵靠在第一環(huán)形骨架前端面上的第一墊片及能抵靠在第二環(huán)形骨架后端面上的第二墊片。

　　優(yōu)選地，所述第一環(huán)形骨架的前端面中部設置有圍繞第一裝配孔向前延伸的第一延長部，對應的，所述第二環(huán)形骨架的后端面中部設置有圍繞第一裝配孔向后延伸的第二延長部，該第二延長部與所述第一延長部磁吸連接，所述彈性墊具有套置于第一延長部、第二延長部外周的環(huán)形墊片。

　　進一步優(yōu)選，所述第一墊片的后端面上設置有第一彈性凸起。所述第一彈性凸起包括第一彈性凸塊及第二彈性凸塊，所述的第一彈性凸塊為多個并沿第一墊片的邊緣依次排布，所述的第二彈性凸塊為多個并沿第一延長部的周向依次排布。該結構可進一步緩沖與電機連接處的受力，起到更好的防震性能。

　　優(yōu)選地，所述第一彈性凸塊、第二彈性凸塊均成形為后端小、前端大的四棱臺狀，且該四棱臺靠近第一墊片外周邊的側面面積大于其靠近第一墊片中心的側面面積。采用這樣的結構，可進一步提高防震性能。

　　優(yōu)選地，所述第二墊片的前端面上設置有第二彈性凸起。所述第二彈性凸起包括第三彈性凸塊及第四彈性凸塊，所述的第三彈性凸塊為多個并沿第二墊片的邊緣依次排布，所述的第四彈性凸塊為多個并沿第二延長部的周向依次排布。

　　優(yōu)選地，所述第三彈性凸塊、第四彈性凸塊均成形為前端小、后端大的四棱臺狀，且該四棱臺靠近第二墊片外周邊的側面面積大于其靠近第二墊片中心的側面面積。

　　進一步改進，所述第二懸浮磁環(huán)包括磁性相吸的第三環(huán)形骨架及第四環(huán)形骨架，所述第三環(huán)形骨架靠近第一墊片布置，所述第四環(huán)形骨架靠近第二墊片布置。采用該結構，一方面使磁懸浮組件結構緊湊，另一方面提高對電機的定位穩(wěn)定性，起到更好的防震、避噪音效果。

　　為了便于裝配，所述第三環(huán)形骨架的前端面上設置向前延伸的第三延長部，對應的，所述第四環(huán)形骨架的后端面上設置有向后延伸并與第三延長部磁吸連接的第四延長部，該第四延長部的外周面與第三延長部的外周面、第三環(huán)形骨架的前端面、第四環(huán)形骨架的后端面之間共同圍合成所述的夾槽。

　　優(yōu)選地，所述環(huán)形墊片的外周設置有沿周向并間隔布置的第一凸圈、第二凸圈，所述第一凸圈與第三環(huán)形骨架的內周面相抵，所述第二凸圈與第四環(huán)形骨架的內周面相抵。所述第一凸圈、第二凸圈沿徑向的斷面均成形為外小、內大的梯形結構。采用這樣的結構，可進一步提高防震性能。

　　在上述各優(yōu)選方案中，所述鎖緊件具有自前向后依次布置的限位墊、軸部及螺桿部，裝配完成狀態(tài)下，所述限位墊抵靠在第一懸浮磁環(huán)的前端面上，所述軸部穿過第一裝配孔，所述螺桿部鎖緊連接在風機外殼上。

　　優(yōu)選地，所述裝配邊上設置有用以連接磁懸浮組件的安裝口，該安裝口成形為自裝配邊外邊緣向內開設的半圓形口，裝配完成狀態(tài)下，所述半圓形口的邊緣夾持在夾槽中。采用該結構，可增加裝配邊與磁懸浮組件之間的接觸面積，從而提高對電機的定位穩(wěn)定性。

　　與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于：本發(fā)明通過磁懸浮組件將電機安裝在風機外殼上，第二懸浮磁環(huán)套置于第一懸浮磁環(huán)外周并與第一懸浮磁環(huán)之間形成有懸浮空間，第一懸浮磁環(huán)固定在風機外殼上，第二懸浮磁環(huán)的外周壁上設置有能將裝配邊夾持其中的夾槽，由于安裝有裝配邊的第二懸浮磁環(huán)始終懸浮在懸浮空間中，從而使電機機身始終保持懸浮，有效減少和降低了風機系統(tǒng)運行過程中電機產(chǎn)生的振動及噪音，保證了風機系統(tǒng)運行的安全性，也提高了機器使用壽命。

　　附圖說明

　　圖1為本發(fā)明實施例的結構示意圖；

　　圖2為圖1中a部分的放大結構示意圖；

　　圖3為本發(fā)明實施例中磁懸浮組件的結構示意圖；

　　圖4為圖3的分解圖；

　　圖5為圖3另一角度的分解圖；

　　圖6為本發(fā)明實施例中磁懸浮組件與電機之間的分解圖。

　　具體實施方式

　　以下結合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。

　　如圖1～6所示，本實施例吸油煙機的風機系統(tǒng)包括風機殼體1、電機2、葉輪3及磁懸浮組件4，電機2設于風機外殼1上，葉輪3與電機2的輸出軸21相連接，電機2的外周壁上設置有裝配邊22，磁懸浮組件4用以將電機2安裝在風機外殼1上并使電機2與風機外殼1之間始終保持有間隙，即使電機2機身始終保持懸浮狀態(tài)。

　　在本實施例中，磁懸浮組件4包括有鎖緊件41、第一懸浮磁環(huán)42、第二懸浮磁環(huán)43及彈性墊44，第一懸浮磁環(huán)42的外周凹設有沿周向布置的環(huán)形槽421，第二懸浮磁環(huán)43套置于第一懸浮磁環(huán)42外周并位于該環(huán)形槽421中，第一懸浮磁環(huán)42的外周面與第二懸浮磁環(huán)43的內周面磁性相斥，從而在第二懸浮磁環(huán)43與第一懸浮磁環(huán)42之間形成有懸浮空間40。彈性墊44設于懸浮空間40中，本實施例的彈性墊44成形為與懸浮空間相匹配的工字形。第一懸浮磁環(huán)42的中心開有沿軸向貫通的第一裝配孔422，鎖緊件41穿過第一裝配孔422將磁懸浮組件4固定在風機外殼1上。第二懸浮磁環(huán)43的外周壁上設置有能將裝配邊22夾持其中的夾槽431，從而與電機2進行連接。

　　為了便于裝配，本實施例的第一懸浮磁環(huán)42包括磁性相吸的第一環(huán)形骨架423及第二環(huán)形骨架424，該第一環(huán)形骨架423及第二環(huán)形骨架424均采用硬質磁性材料制成。第一環(huán)形骨架423吸附在風機外殼1上，第二環(huán)形骨架424設于第一環(huán)形骨架423的前側，彈性墊44具有能抵靠在第一環(huán)形骨架423前端面上的第一墊片441及能抵靠在第二環(huán)形骨架424后端面上的第二墊片442。第一環(huán)形骨架423的前端面中部設置有圍繞第一裝配孔422向前延伸的第一延長部425，對應的，第二環(huán)形骨架424的后端面中部設置有圍繞第一裝配孔422向后延伸的第二延長部426，該第二延長部426與第一延長部425磁吸連接，彈性墊44具有套置于第一延長部425、第二延長部426外周的環(huán)形墊片443。第二懸浮磁環(huán)43包括磁性相吸的第三環(huán)形骨架432及第四環(huán)形骨架433，第三環(huán)形骨架432靠近第一墊片441布置，第四環(huán)形骨架433靠近第二墊片442布置。第三環(huán)形骨架432的前端面上設置向前延伸的第三延長部434，對應的，第四環(huán)形骨架433的后端面上設置有向后延伸并與第三延長部434磁吸連接的第四延長部435，該第四延長部435的外周面與第三延長部434的外周面、第三環(huán)形骨架432的前端面、第四環(huán)形骨架433的后端面之間共同圍合成夾槽431。

　　本實施例的第一墊片441的后端面上設置有第一彈性凸起4411。第一彈性凸起4411包括第一彈性凸塊4412及第二彈性凸塊4413，第一彈性凸塊4412為多個并沿第一墊片441的邊緣依次排布，第二彈性凸塊4413為多個并沿第一延長部425的周向依次排布。第一彈性凸塊4412、第二彈性凸塊4413均成形為后端小、前端大的四棱臺狀，且該四棱臺靠近第一墊片441外周邊的側面面積大于其靠近第一墊片441中心的側面面積。第二墊片442的前端面上設置有第二彈性凸起4421。第二彈性凸起4421包括第三彈性凸塊4422及第四彈性凸塊4423，第三彈性凸塊4422為多個并沿第二墊片442的邊緣依次排布，第四彈性凸塊4423為多個并沿第二延長部426的周向依次排布。第三彈性凸塊4422、第四彈性凸塊4423均成形為前端小、后端大的四棱臺狀，且該四棱臺靠近第二墊片442外周邊的側面面積大于其靠近第二墊片442中心的側面面積。環(huán)形墊片443的外周設置有沿周向并間隔布置的第一凸圈4431、第二凸圈4432，第一凸圈4431與第三環(huán)形骨架432的內周面相抵，第二凸圈4432與第四環(huán)形骨架433的內周面相抵。第一凸圈4431、第二凸圈4432沿徑向的斷面均成形為外小、內大的梯形結構，以進一步提高防震性能。

　　本實施例的鎖緊件41具有自前向后依次布置的限位墊411、軸部412及螺桿部413，裝配完成狀態(tài)下，限位墊411抵靠在第一懸浮磁環(huán)42的前端面上，軸部412穿過第一裝配孔422，螺桿部413鎖緊連接在風機外殼1上。裝配邊22上設置有用以連接磁懸浮組件4的安裝口221，該安裝口221成形為自裝配邊22外邊緣向內開設的半圓形口，裝配完成狀態(tài)下，半圓形口的邊緣夾持在夾槽431中。采用該結構，可增加裝配邊33與磁懸浮組件4之間的接觸面積，從而提高對電機2的定位穩(wěn)定性。

　　由于本實施例中安裝有裝配邊22的第二懸浮磁環(huán)43始終懸浮在懸浮空間40中，從而使電機2機身始終保持懸浮，有效減少和降低了風機系統(tǒng)運行過程中電機產(chǎn)生的振動及噪音，保證了風機系統(tǒng)運行的安全性，也提高了機器使用壽命。

吸油煙機的風機系統(tǒng)主要組成：吸油煙機及其風機系統(tǒng)的制作方法

　　吸油煙機及其風機系統(tǒng)的制作方法

　　【專利摘要】本發(fā)明針對吸油煙機及其風機系統(tǒng)，提出新的改進。本發(fā)明提出的用于吸油煙機的風機系統(tǒng)，包括蝸殼，所述蝸殼包括進風口和出風口，所述風機系統(tǒng)還包括三元流動葉輪；所述三元流動葉輪，用于將氣流從所述進風口吸入并從所述出風口排出。本發(fā)明提出一種新型的用于吸油煙機的風機系統(tǒng)，可在不增加風機系統(tǒng)體積的情況下提升風機系統(tǒng)的進風效率。

　　【專利說明】吸油煙機及其風機系統(tǒng)

　　【【技術領域】】

　　[0001]本發(fā)明涉及吸油煙機領域，尤其涉及用于吸油煙機的風機系統(tǒng)。

　　【【背景技術】】

　　[0002]現(xiàn)有的用于吸油煙機的風機系統(tǒng)多采用離心式風機，缺乏新的技術突破。而離心式風機自身存在著諸多缺陷，例如，若保證較高的進風效率則風機系統(tǒng)體積較大等，這已嚴重制約吸油煙機的發(fā)展。

　　[0003]除非有充足的證據(jù)支持，否則這里所述的現(xiàn)有技術并不意味著承認這些現(xiàn)有技術在本申請的申請日之前為本發(fā)明所涉及領域的普通技術人員公知。

　　【發(fā)明內容】

　　[0004]本發(fā)明的主要目的在于，針對吸油煙機及其風機系統(tǒng)，提出新的改進。

　　[0005]本發(fā)明提出的用于吸油煙機的風機系統(tǒng)，包括蝸殼，所述蝸殼包括進風口和出風口，所述風機系統(tǒng)還包括三元流動葉輪；所述三元流動葉輪，用于將氣流從所述進風口吸入并從所述出風口排出。本發(fā)明提出一種新型的用于吸油煙機的風機系統(tǒng)，可在不增加風機系統(tǒng)體積的情況下提升風機系統(tǒng)的進風效率。

　　[0006]可選的，還包括電機，所述電機包括主體部和轉軸；所述蝸殼設置有通孔部；所述主體部設置于所述蝸殼外部，所述轉軸穿過所述通孔部進而驅動所述三元流動葉輪。這樣，電機不用像現(xiàn)有的風機系統(tǒng)那樣將電機的主體部置入油污較多的蝸殼內部，可在一定程度上提聞電機的使用壽命。

　　[0007]可選的，所述主體部與所述風機系統(tǒng)的油煙通道相隔離。所謂“所述風機系統(tǒng)的油煙通道”，可以理解為:所述風機系統(tǒng)內的油煙流經(jīng)的部分。這樣，可進一步提高電機的使用壽命。

　　[0008]可選的，所述進風口處的進風方向和所述出風口處的出風方向相垂直。

　　[0009]可選的，所述蝸殼包括導流部，所述導流部包括導流腔；所述導流腔的一端連接于所述出風口，所述導流腔的另一端為進氣端；所述導流腔自所述進氣端至所述出風口其孔徑逐漸增大。這樣，可使得所述導流腔在實現(xiàn)導流功能的同時，還可以用于平滑地擴壓。

　　[0010]可選的，所述蝸殼包括導流部，所述導流部包括導流腔；所述導流腔在垂直于所述三元流動葉輪的軸心的平面上的投影的外部輪廓線至少部分地采用阿基米德螺線結構或對數(shù)曲線結構。所謂“三元流動葉輪的軸心”，可以理解為:風機系統(tǒng)工作狀態(tài)下，三元流動葉輪旋轉所環(huán)繞的那個軸心，下同。這樣，可使得所述導流腔在實現(xiàn)導流功能的同時，還可以用于平滑地擴壓。

　　[0011]可選的，所述導流腔在垂直于所述三元流動葉輪的軸心的平面上的投影的內部輪廓線至少部分地采用阿基米德螺線結構或對數(shù)曲線結構。這樣，可使得所述導流腔在實現(xiàn)導流功能的同時，還可以用于平滑地擴壓。

　　[0012]可選的，所述蝸殼包括導流部，其采用曲繞的管狀結構。

　　[0013]可選的，所述導流部，還用于擴壓。

　　[0014]可選的，所述三元流動葉輪采用空氣壓縮機用三元流動葉輪結構或航天器用三元流動葉輪結構。這里，應理解為:所述三元流動葉輪僅是采用與空氣壓縮機用三元流動葉輪或航天器用三元流動葉輪相同或相類似的結構，但并不一定采用相同或類似的尺寸。申請?zhí)枮?3的中國發(fā)明專利申請，便公開了一種典型的空氣壓縮機用三元流動葉輪結構，供參考。

　　[0015]本發(fā)明提出一種吸油煙機，其設置有如以上任一項所述的風機系統(tǒng)。采用本發(fā)明的技術方案，可在不增加風機系統(tǒng)體積的情況下提升吸油煙機的進風效率。

　　[0016]本發(fā)明的上述

　　【發(fā)明內容】

　　并非用于描述本發(fā)明的所有的可能的實施方式。整個申請中，多處通過列舉示例提供指導，這些示例可以用于各種可行的組合。

　　【【專利附圖】

　　【附圖說明】】

　　[0017]以下附圖僅對本發(fā)明作示意性說明和解釋，并不限定本發(fā)明的范圍，其中:

　　[0018]圖1是本發(fā)明一種用于吸油煙機的風機系統(tǒng)實施例的結構示意圖；

　　[0019]圖2是本發(fā)明一種用于吸油煙機的風機系統(tǒng)實施例的另一結構示意圖；

　　[0020]圖3是沿圖2中A-A線的剖視圖；

　　[0021]圖4是本發(fā)明一種用于吸油煙機的風機系統(tǒng)實施例的蝸殼的結構示意圖；

　　[0022]圖5是本發(fā)明一種用于吸油煙機的風機系統(tǒng)實施例的蝸殼的結構示意圖；

　　[0023]圖6是本發(fā)明另一種用于吸油煙機的風機系統(tǒng)實施例的蝸殼的結構示意圖；

　　[0024]圖7是本發(fā)明另一種用于吸油煙機的風機系統(tǒng)實施例的蝸殼的結構示意圖。

　　[0025]附圖標記:

　　[0026]1-蝸殼，11-進風口，12-出風口，13-通孔部；

　　[0027]2-三元流動葉輪；

　　[0028]3-導流部，31-導流腔，311-進氣端。

　　【【具體實施方式】】

　　[0029]為使本發(fā)明的目的、方案以及有益效果更加清楚明了，下面結合附圖和優(yōu)選實施例對本發(fā)明作進一步說明。個別附圖可能不夠精準，此種情況下，請以文字描述為準。

　　[0030]本發(fā)明提出的一種用于吸油煙機的風機系統(tǒng)實施例，如圖1至3所示，包括電機(圖中未示出)、三元流動葉輪2和蝸殼I。蝸殼I包括通孔部13、導流部3、進風口 11和出風口 12，如圖4和5所示。進風口 11處的進風方向(即，風機系統(tǒng)工作狀態(tài)下，進風口 11處的氣流的大致流動方向)和出風口 12處的出風方向(S卩，風機系統(tǒng)工作狀態(tài)下，出風口 12處的氣流的大致流動方向)相垂直。三元流動葉輪2設置于蝸殼I的進風口 11處，如圖1所示。三元流動葉輪2，用于將氣流從進風口 11吸入，導流部3后，從出風口 12排出。

　　[0031]電機包括主體部和轉軸。主體部設置于蝸殼I外部，且主體部與風機系統(tǒng)的油煙通道相隔離。轉軸穿過通孔部13后進入蝸殼I內部，進而驅動三元流動葉輪2。

　　[0032]導流部3采用曲繞的管狀結構，如圖所示。導流部3包括導流腔31，如圖3所示，導流腔31的一端連接于出風口 12，導流腔31的另一端為進氣端311 ;導流腔31自進氣端311至出風口 12其孔徑逐漸增大。具體地，導流腔31在垂直于三元流動葉輪2的軸心的平面上的投影的外部輪廓線部分地采用對數(shù)曲線結構。導流腔31在垂直于三元流動葉輪2的軸心的平面上的投影的內部輪廓線部分地采用對數(shù)曲線結構。

　　[0033]導流部3的一側適于平放于水平面上。

　　[0034]以上僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施例，對某些技術特征進行修改或替換還可以得到其他的實施例。如，導流部3整體也可以采用面對陳結構，如圖6和7所示。再如，也可以是，導流腔在垂直于三元流動葉輪的軸心的平面上的投影的外部輪廓線至少部分地采用阿基米德螺線結構等其他的宜于氣流平滑流道的線條結構。再如，也可以是，導流腔在垂直于三元流動葉輪的軸心的平面上的投影的內部輪廓線至少部分地采用阿基米德螺線結構等其他的宜于氣流平滑流道的線條結構。

　　[0035]需要附加說明的是，本發(fā)明不應該被理解為僅限于以上所描述的實施方式，而是應該被理解為覆蓋了本發(fā)明權利要求結合說明書揭示內容而確定的所有可能的實施情況。因此，凡是未脫離本發(fā)明技術方案的內容，依據(jù)本發(fā)明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化及修飾，均屬于本發(fā)明技術方案的保護范圍。特別需要指出的是，基于本發(fā)明的任何改劣應用，仍屬于本發(fā)明技術方案的保護范圍。

　　【權利要求】

　　1.一種用于吸油煙機的風機系統(tǒng)，包括蝸殼(1),所述蝸殼(1)包括進風口(11)和出風口(12),其特征在于: 所述風機系統(tǒng)還包括三元流動葉輪(2)； 所述三元流動葉輪(2),用于將氣流從所述進風口( 11)吸入并從所述出風口( 12)排出。

　　2.根據(jù)權利要求1所述的風機系統(tǒng)，其特征在于: 還包括電機，所述電機包括主體部和轉軸； 所述蝸殼(1)設置有通孔部(口)； 所述主體部設置于所述蝸殼(1)外部，所述轉軸穿過所述通孔部(13)進而驅動所述三元流動葉輪(之)。

　　3.根據(jù)權利要求2所述的風機系統(tǒng)，其特征在于: 所述主體部與所述風機系統(tǒng)的油煙通道相隔離。

　　4.根據(jù)權利要求1所述的風機系統(tǒng)，其特征在于: 所述進風口(11)處的進風方向和所述出風口(12)處的出風方向相垂直。

　　5.根據(jù)權利要求1所述的風機系統(tǒng)，其特征在于: 所述蝸殼(1)包括導流部(3),所述導流部(3 )包括導流腔(31)； 所述導流腔(31)的一端連接于所述出風口(12),所述導流腔(31)的另一端為進氣端(311)；所述導流腔(31)自所述進氣端(311)至所述出風口(12)其孔徑逐漸增大。

　　6.根據(jù)權利要求1所述的風機系統(tǒng)，其特征在于: 所述蝸殼(1)包括導流部(3),所述導流部(3 )包括導流腔(31)； 所述導流腔(31)在垂直于所述三元流動葉輪(2)的軸心的平面上的投影的外部輪廓線至少部分地采用阿基米德螺線結構或對數(shù)曲線結構。

　　7.根據(jù)權利要求6所述的風機系統(tǒng)，其特征在于: 所述導流腔(31)在垂直于所述三元流動葉輪(2)的軸心的平面上的投影的內部輪廓線至少部分地采用阿基米德螺線結構或對數(shù)曲線結構。

　　8.根據(jù)權利要求1所述的風機系統(tǒng)，其特征在于: 所述蝸殼(1)包括導流部(3),其采用曲繞的管狀結構。

　　9.根據(jù)權利要求8所述的風機系統(tǒng)，其特征在于: 所述導流部(3),還用于擴壓。

　　10.根據(jù)根據(jù)以上任一項權利要求所述的風機系統(tǒng)，其特征在于: 所述三元流動葉輪(2)采用空氣壓縮機用三元流動葉輪(2)結構或航天器用三元流動葉輪(2)結構。

　　11.一種吸油煙機，其設置有如以上任一項權利要求所述的風機系統(tǒng)。

　　【文檔編號】F04D29/28GKSQ

　　【公開日】2020年3月25日 申請日期:2020年9月13日 優(yōu)先權日:2020年9月13日

　　【發(fā)明者】楊磊, 唐俊杰, 夏兆陽 申請人:博西華電器（江蘇）有限公司

吸油煙機的風機系統(tǒng)主要組成：抽油煙機的結構組成

　　抽油煙機是我們廚房最重要、最常用的電器，目前，國產(chǎn)抽煙機多屬于外排式，作為電器不可避免地會有麻煩，所以我們應該了解這些電器，這類抽油煙機利用電機驅動葉輪高速旋轉產(chǎn)生離心力，將廚房內的油煙排出室外。抽油煙機的尺寸一般在750mm*500mm*350mm，風量通常在14-15立方米每分鐘，噪聲按照國家標準應當小于65分貝。其實，油煙機真的是沒有技術含量的。隨著技術的進步，現(xiàn)在17-19立方米每分鐘的錦工量油煙機基本占據(jù)了主導市場的位置。下面我會告訴你關于油煙機的結構組成

　　目前，國產(chǎn)抽煙機多屬于外排式，這類抽油煙機利用電機驅動葉輪高速旋轉產(chǎn)生離心力，將廚房內的油煙排出室外。圖5 –

　　13是雙頭抽油煙機的內部結構圖，主要由機殼、風機、濾油裝置、照明裝置、琴鍵開關和電源線等構成。

　　圖 5-13 雙頭抽油煙機內部結構圖

　　1-機殼;2-琴鍵開關;3-擋風罩;4-照明燈;5-透光板;6-集油杯;7-支腳;8-集油罩;9-集油盒;10-葉輪;11-電機;12-排煙管;13-后蓋;14-前、后盤;15-風葉;16-電源線;17-插頭

　　(1)機殼由頂殼、側板(兩塊)和集油罩構成，均采用冷孔薄鋼并經(jīng)烤漆制成。有的產(chǎn)品為了加強防銹能力，表面經(jīng)噴漆或搪瓷處理;有的產(chǎn)品還用不繡鋼制成，不僅外形光亮美觀不生繡，而且耐用度高，易于清潔。頂殼與側板采用點焊(電阻焊)焊成一個盆體，它支撐抽油煙機各個零部件。頂殼中央為雙頭風機公共出風口，出風口兩側有兩個圓孔供安裝電機用。集油罩也沖壓成帶翻邊的盆體，與頂殼圓孔位置對稱地沖出兩個翻邊圓孔，供風機吸油煙用。集油罩的罩面尺寸比較大，有效地覆蓋灶具面積，從而收集污染氣體和油煙，經(jīng)風機、排煙管排出室外。

　　(2)風機由電機和葉輪兩部分構成。電機是抽油煙機的核心部件，采用兩臺(單頭抽油煙機采用一臺)全封閉的單相220

　　V電容運轉式異步電動機，功率在30?100

　　W。電機主要由前殼、后殼、定子、轉子構成，與電風扇、洗衣機的電機相同，分別安裝在頂殼的兩個圓形的塑料法蘭之中。電機后殼安裝了一個后蓋，起防塵作用。這種電機具有結構簡單，啟動性能好，轉矩大，噪聲低，運轉平穩(wěn)等優(yōu)點。

　　由于電機長期在油煙和水汽環(huán)境中使用，所以對電機的絕緣性能、防潮、防腐蝕的要求特別高，因而采用全封閉式安裝電機。

　　葉輪又稱導風輪，它是抽油煙機的另一個關鍵部件。葉輪的形式為離心式，其結構如圖5-14所示。它采用硅合鋁片沖壓而成，內部鉚合有12?14片風葉，中央鉚合一個軸孔為8mm的鋁質軸套，裝人電機轉軸后，再用一支M6螺釘抒緊。葉輪逆時針轉動時，產(chǎn)生斷抽油煙機整機電源，使抽油煙機停止工作。

　　圖 5-14葉輪的結構示意圖

三葉羅茨鼓風機潤滑油 羅茨鼓風機型號選擇 羅茨鼓風機簡圖

山東錦工有限公司
地址：山東省章丘市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
電話：0531-83825699
傳真：0531-83211205
24小時銷售服務電話：15066131928