羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承密封：羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封圈磨損原因和處理方法

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封圈磨損原因和處理方法

　　錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封圈磨損原因和處理方法

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn)工作項(xiàng)目：

　　鼓風(fēng)機(jī)安裝后試運(yùn)轉(zhuǎn)的工作內(nèi)容包括：試車(chē)前的準(zhǔn)備工作、試車(chē)前的檢查工作、無(wú)負(fù)荷試車(chē)以及負(fù)荷試車(chē)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝項(xiàng)目有哪些：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)安裝包括：

　　機(jī)座的安裝；羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝；減速裝置與電動(dòng)機(jī)的安裝；機(jī)組找正；二次灌漿；附屬設(shè)備及管路的安裝；

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)有幾種密封形式：

　　常見(jiàn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封形式有填料壓蓋式、脹圈式、迷宮式及機(jī)械密封等，究竟采用何種形式，主要應(yīng)根據(jù)氣體性質(zhì)(是否有毒、能否與潤(rùn)滑油相接觸、是否易燃易爆、是否潔凈、是否貴重等)而定。

　　在壓送空氣之類(lèi)的氣體時(shí)，常在每個(gè)軸承與氣缸之間配置一對(duì)壓蓋密封一共四組這樣的密封，軸的外伸端設(shè)一組油封。

　　在壓送氧氣、氮?dú)?、二氧化硫等與潤(rùn)滑油(脂)不能接觸的氣體時(shí)，在氣缸貫通部分，設(shè)四組機(jī)械密封，使軸承、齒輪的潤(rùn)滑部分與氣體完全隔離，這種配置方式使轉(zhuǎn)子的軸承跨距增大。

　　在壓送煤氣、甲烷氣時(shí)，往往做成閉式軸承箱，在軸貫通部分用組壓蓋密封。如壓送氫氣等時(shí)，則可采用機(jī)械密封。

　　壓送乙炔氣、液化石油氣等氣體時(shí)，采用四組機(jī)械密封，并以軸承、齒輪部分的潤(rùn)滑油對(duì)其摩擦表面進(jìn)行冷卻。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封圈磨損原因和處理方法：

　　1.原因：密封圈與軸套不同心

　　處理方法：調(diào)整或找平密封環(huán)的位置

　　2.原因：軸彎曲

　　處理方法：直軸

　　3.原因：機(jī)殼變形，使密封環(huán)一側(cè)磨損

　　處理方法：修理或更換機(jī)殼

　　4.密封齒內(nèi)進(jìn)入硬質(zhì)雜志

　　處理方法：清洗密封體內(nèi)部

　　5.轉(zhuǎn)子振動(dòng)過(guò)大，其徑向振幅之半大于密封徑向間隙

　　處理方法：校正轉(zhuǎn)子平衡，消除振動(dòng)

　　6.軸承間隙超過(guò)規(guī)定間隙數(shù)值

　　處理方法：調(diào)整間隙或更換軸承

　　7.軸瓦刮研偏斜或中心與設(shè)計(jì)不符

　　處理方法：刮研瓦襯或重新澆鑄瓦襯

　　8.推力軸襯融化，使密封圈與密封齒接觸面磨損

　　處理方法：重新澆鑄軸承

　　一般是先消除外部影響因素，然后更換密封圈，重新調(diào)整和找正密封圈的位置。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承密封：羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)的軸承端蓋密封方式

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)的軸承端蓋密封性有旋蓋式、框架式和和機(jī)封三種方法，大家來(lái)實(shí)際了解一下：

　　機(jī)械密封：

　　對(duì)運(yùn)輸獨(dú)特物質(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，則軸承端蓋密封性構(gòu)造選用機(jī)封。機(jī)封具備密封性特性靠譜、泄露量小，使用期長(zhǎng)、功率損耗低、不需要經(jīng)常維修等優(yōu)點(diǎn)。

　　骨架式：

　　框架式密封性一般為框架橡膠油封，每一組骨架密封由2個(gè)或三個(gè)J形框架橡膠油封構(gòu)成，在其中2個(gè)背對(duì)背的裝到與運(yùn)輸物質(zhì)觸碰的里側(cè)，另一個(gè)裝在兩側(cè)，中間可注入潤(rùn)油脂。整個(gè)密封零件都裝在一個(gè)密封外套中組成一個(gè)組件。該結(jié)構(gòu)密封效果較好，可用于轉(zhuǎn)速高的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

　　壓蓋式：

　　這是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、較常用的密封形式，多數(shù)用于輸送空氣。與氣缸連通部分共有四處壓蓋式密封，在壓蓋填料盒中裝入數(shù)圈石棉油盤(pán)根，為縮小軸向長(zhǎng)度，設(shè)計(jì)時(shí)均考慮密封緊靠軸承。運(yùn)行過(guò)程中，可定期緊固壓蓋四周螺栓，以保持氣不外泄。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承密封：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的軸承拆除方法和更換油封的方法

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的軸承拆除方法和更換油封的方法

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的軸承拆除方法和更換油封的方法

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的軸承拆除方法：

　　1.敲擊法。是一種最簡(jiǎn)單、最常見(jiàn)的軸承拆卸方法。借助錘擊的力量使相互配合的零件產(chǎn)生位移而相互脫離，實(shí)現(xiàn)拆卸。采用敲擊法拆卸軸承時(shí)，敲擊力不應(yīng)施加在軸承的滾動(dòng)體和保持架上，一般應(yīng)施加在軸承內(nèi)圈，這種拆卸方法簡(jiǎn)單易行，但常會(huì)損壞零件，甚至達(dá)不到拆卸的目的。

　　2.拉出法。利用2爪或3爪拉馬等工具拆卸軸承，采用拉出法軸承受力均勻，拆卸力的大小和方向容易控制，適用于軸承與軸配合過(guò)盈量較大的情況。這種方法損壞零部件的概率較小。

　　3.推壓法。利用壓力機(jī)將軸承推出，優(yōu)點(diǎn)是工作可靠，對(duì)機(jī)器和軸承的損傷小。拆卸時(shí)壓力機(jī)的著力點(diǎn)應(yīng)保持在軸的中心，墊塊抵住軸承內(nèi)圈。

　　4.熱拆法。用熱拆法拆卸軸承時(shí)，首先應(yīng)將拉具安裝在準(zhǔn)備拆卸的軸承上，并提供一定的預(yù)拉力。用高溫機(jī)油（100℃左右）反復(fù)淋澆在軸承上，軸承圈受熱膨脹后改變與軸的配合過(guò)盈量。如需拆卸軸承較少或沒(méi)有大量機(jī)油，可以采用噴槍烘烤的方式，但要注意軸承加熱時(shí)溫度不能太高且火焰不能對(duì)著軸，防止軸受熱后材料組織結(jié)構(gòu)變化。

　　5.液壓法。適用于尺寸較大且配合很緊的軸承，使用液壓拆卸時(shí)軸上應(yīng)有預(yù)制孔。液壓拆卸工具主要有液壓泵、液壓管、壓力表及接頭等，并需要配合拉馬使用。操作時(shí)壓力應(yīng)緩慢升高，聽(tīng)到軸承與軸分離的聲音后，使用拉馬等工具拆卸。如在打壓過(guò)程中壓力已升的很高，但始終沒(méi)有分離，應(yīng)首先泄壓，避免壓力過(guò)高出現(xiàn)設(shè)備損壞、人員受傷等情況。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)更換油封的方法：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油封組通常由3~4個(gè)骨架油封組合而成，其中兩個(gè)油封背靠背地裝在與被輸氣體接觸的內(nèi)側(cè)，另一個(gè)（或兩個(gè)）裝在外側(cè)。全部元件裝在一個(gè)密封座中，成為一個(gè)密封組，中間可注脂潤(rùn)滑。骨架油封組屬于接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口接觸部位）的磨損。但由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝拆方便，成本低廉，密封效果比較好，以及對(duì)工作環(huán)境和維護(hù)保養(yǎng)要求不高，實(shí)際中一直具有較廣的應(yīng)用。

　　請(qǐng)定時(shí)查看機(jī)油以及黃油，并及時(shí)補(bǔ)給，機(jī)油新風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后應(yīng)第一次替換新油，一個(gè)月后第2次替換新油，今后每半年替換一次，夏天降臨前必?fù)Q（220#中負(fù)荷工業(yè)齒輪油）。黃油每?jī)芍芗右淮危ńM成鋰基潤(rùn)滑脂ZL-3H）。

　　一般羅茨鼓風(fēng)機(jī)只要一個(gè)油封，安在孔蓋里。高壓氧化風(fēng)機(jī)有6個(gè)油封。四個(gè)軸承各一個(gè)（相當(dāng)于密封圈），壓蓋上兩個(gè)。三葉直聯(lián)氧化風(fēng)機(jī)開(kāi)機(jī)前：開(kāi)機(jī)前留意油位，機(jī)油注入量請(qǐng)到達(dá)油窗指示紅點(diǎn)方位。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油封安裝方法：

　　1.如果羅茨鼓風(fēng)機(jī)一個(gè)油封座里同時(shí)安裝有兩個(gè)油封時(shí)，不能將其疊在一起一次性壓入；應(yīng)先把其中一個(gè)油封壓裝到指定位置，然后裝另一個(gè)油封；

　　2.油封安裝時(shí)，主要不要弄錯(cuò)油封的安裝方向，應(yīng)將油封工作面指向需要密封的一側(cè)；

　　3.當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)油封安裝時(shí)，唇口通過(guò)鍵槽、螺紋及軸肩等刃口部位時(shí)，應(yīng)使用金屬導(dǎo)套或薄綱片卷筒予以保護(hù)；

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承密封：羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承及密封方式介紹

　　軸承的作用是支承轉(zhuǎn)子，鼓風(fēng)機(jī)上的軸承多用滾動(dòng)軸承。滾動(dòng)軸承與滑動(dòng)軸承比較，摩振系數(shù)小、軸向尺寸小、徑向間隙小、潤(rùn)滑簡(jiǎn)單維護(hù)簡(jiǎn)便、裝拆方便等，所以，使用十分廣泛。也有些鼓風(fēng)機(jī)使用滑動(dòng)軸承，液體摩擦的滑動(dòng)軸承與滾動(dòng)軸承比較，轉(zhuǎn)速越高，其承載能力越大，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，施工現(xiàn)場(chǎng)容易修復(fù)等。

　　滑動(dòng)軸承一般用青銅和巴氏含金做為軸襯，由于機(jī)體的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)點(diǎn)，從機(jī)體內(nèi)伸出的傳動(dòng)軸與鼓風(fēng)機(jī)本體必然會(huì)有一定的縫隙，為了防止氣體從該縫隙漏出，或外界氣體由該縫隙進(jìn)入機(jī)體內(nèi)，所以，鼓風(fēng)機(jī)上都要安裝各種類(lèi)型的軸封裝置。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的軸封裝置有漲圈式， 迷宮式， 填料式， 機(jī)械密封式，骨架橡膠軸封等。

　　填料式密封：壓送空氣時(shí)，可應(yīng)用漲圈式、迷宮式、填料式及骨架橡膠式軸封裝置，在機(jī)殼貫通部分有四處軸封，為縮小軸向長(zhǎng)度，密封緊靠著軸承。

　　填料式密封或者機(jī)械密封：壓送氧氣、氮?dú)饧岸趸铓怏w時(shí)，可應(yīng)用機(jī)械密封，并使軸承和齒輪箱的潤(rùn)滑油與氣體完全隔絕。機(jī)械密封的動(dòng)、靜環(huán)均由碳化鎢或石墨制造，以保證耐磨或防止泄漏，但由于機(jī)械密封軸承胯度較長(zhǎng)，并受到其速度的限制，所以不適宜大型高轉(zhuǎn)速場(chǎng)合。Hd fj11.com

　　壓送煤氣時(shí)或排除甲烷氣時(shí)，可作成閉式的軸承箱，在軸貫通部分可用填料式軸封裝置。在輸送要求氣密的氫氣和氮?dú)饨橘|(zhì)時(shí)，應(yīng)用機(jī)械密封代替填料式軸封。

　　壓送乙炔氣、乙烯單基物及液化石油氣時(shí)，為減少機(jī)械密封滑動(dòng)面的發(fā)熱，采用把密封面靠近軸承側(cè)，在對(duì)軸承強(qiáng)制潤(rùn)滑的同時(shí)，對(duì)密封面進(jìn)行油冷，并把從軸貫通部分的泄漏，用管道引回到進(jìn)口處。

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