
羅茨鼓風(fēng)機(jī)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承哪端是固定端
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)必須嚴(yán)格將其區(qū)分開(kāi)來(lái),雖然它們的布局大致一樣,但是所起到的作用是截然不同的。鼓風(fēng)機(jī)的機(jī)軸會(huì)因?yàn)楦邷氐木壒识蛎?,因此在它的尾部?yīng)設(shè)置非定位軸承的,如果安裝不正確的話,會(huì)出現(xiàn)限死的軸能夠自在彈性,引發(fā)一連串危險(xiǎn)故障。雖然鼓風(fēng)機(jī)原來(lái)的故障是修好了,但卻出現(xiàn)了軸承蓋的固定端和自在端裝錯(cuò)的情況,這是因?yàn)榫S修人員沒(méi)有準(zhǔn)確的區(qū)分這兩個(gè)部件所造成的。既然鼓風(fēng)機(jī)軸承蓋的固定端和自在端結(jié)構(gòu)是差不多了,就不能混著使用嗎?
羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承哪端是固定端:羅茨鼓風(fēng)機(jī)常用的軸端密封方式
羅茨鼓風(fēng)機(jī)常用的軸端密封有壓蓋式、骨架式和機(jī)械密封三種,那么這幾種密封方式都有什么樣的特點(diǎn)?
一、壓蓋式
這是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、較常用的密封形式,多數(shù)用于輸送空氣。與氣缸連通部分共有四處壓蓋式密封,在壓蓋填料盒中裝入數(shù)圈石棉油盤(pán)根,為縮小軸向長(zhǎng)度,設(shè)計(jì)時(shí)均考慮密封緊靠軸承。運(yùn)行過(guò)程中。可定期緊固壓蓋四周螺栓,以保持氣不外泄。
二、骨架式
骨架式密封一般為骨架橡膠油封,每一組密封由兩個(gè)或三個(gè)J型骨架橡膠油封組成,其中兩個(gè)背靠背的裝在與輸送介質(zhì)接觸的內(nèi)側(cè),另一個(gè)裝在外側(cè),中間可注入潤(rùn)滑脂。整個(gè)密封零件都裝在一個(gè)密封外套中組成一個(gè)組件。改結(jié)構(gòu)密封效果較好,可用于轉(zhuǎn)速高的鼓風(fēng)機(jī)。
三、機(jī)械密封
對(duì)輸送特殊介質(zhì)的鼓風(fēng)機(jī)(如輸送介質(zhì)易燃、易爆,腐蝕性很強(qiáng),有毒、有害)時(shí),則軸端密封結(jié)構(gòu)采用機(jī)械密封。機(jī)械密封具有密封性能可靠、泄露量小、使用壽命長(zhǎng)、功率損耗小、不需要經(jīng)常維修等特點(diǎn),且能滿足生產(chǎn)自動(dòng)化和高溫、低溫、高壓、高真空、高速及各種易燃、易爆、腐蝕性介質(zhì)的密封要求。
機(jī)械密封是指兩塊密封元件在其垂直于軸線的光潔面平直的表面上相互貼合,并作相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而構(gòu)成密封的裝置,它通常由靜環(huán)、動(dòng)環(huán)、彈簧加荷裝置等元件組成。防轉(zhuǎn)銷固定在壓蓋上,用以防止靜環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)。
用做摩擦副材料的有非金屬材料及金屬材料,常用的非金屬材料有純石墨、浸漬石墨、聚四氟乙烯、填充聚四氟乙烯、酚醛塑料、陶瓷以及噴涂陶瓷等,常用的金屬材料有鑄鐵、碳鋼、青銅、鉻鋼、鉻鎳鋼以及硬質(zhì)合金等等。各種材料都具有一定的特性,在選擇摩擦副材料時(shí),應(yīng)根據(jù)具體工作條件合理的選擇,以保證摩擦副的工作質(zhì)量和使用壽命。
機(jī)械密封由于機(jī)加工精度和裝配精度要求都比較高,工藝成本高,所以目前在一般的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的密封中很少使用,只有少數(shù)的輸送有害有毒的介質(zhì)時(shí)才考慮使用。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承哪端是固定端:羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承及其他軸承匯總(深度全面)錦工風(fēng)機(jī)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),所以必然會(huì)使用到軸承,羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)頭兩端使用的軸承存在一定的差異,主要使用的軸承類型為下面這種:
圓柱滾子軸承,圓柱滾子與滾道呈線接觸,徑向負(fù)荷能力大,即適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷,也適用于高速旋轉(zhuǎn) N型及NU型可軸向移動(dòng),能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對(duì)位置的變化,zhui適應(yīng)用作自由端軸承NJ型及NF型可承受一定程度的單向軸向負(fù)荷,NH型及NUP型可承受一定程度的雙向軸向負(fù)荷內(nèi)圈或外圈可分離,便于裝拆NNU型及NN型抗徑向負(fù)荷的剛性強(qiáng),大多用于機(jī)床主軸。羅茨鼓風(fēng)機(jī)
主要適用的保持架:鋼板沖壓保持架(Z形)、銅合金切制保持架、銷式保持架、合成樹(shù)脂成形保持架。
主要用途:中型及大型電動(dòng)機(jī)、風(fēng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、燃汽輪機(jī)、機(jī)床主軸、減速裝置、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、各類產(chǎn)業(yè)機(jī)械。
下面華·東風(fēng)機(jī)為大家介紹一下其他種類軸承,直接看圖:
角接觸球軸承適用于高速及高精度旋轉(zhuǎn),結(jié)構(gòu)上為背面組合的兩個(gè)單列角接觸球軸承共用內(nèi)圈與外圈,可承受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷。
四點(diǎn)接觸球軸承適用于承受純軸向負(fù)荷或軸向負(fù)荷成份較大的合成負(fù)荷,該類軸承承受任何方向的軸向負(fù)荷時(shí)都能形成其中的一個(gè)接觸角(α),因此套圈與球總在任一接觸線上的兩面三刀點(diǎn)接觸。
調(diào)心球軸承由于外圈滾道面呈球面,具有調(diào)心性能,因此可自動(dòng)調(diào)整因軸或外殼的撓曲或不同心引起的軸心不正,圓錐孔軸承通過(guò)使用緊固件可方便地安裝在軸上。
實(shí)體型滾針軸承主要用途:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、泵、挖土機(jī)履帶輪、提升機(jī)、橋式起重機(jī)、壓縮機(jī)
圓錐滾子軸承主要適用的保持架:鋼板沖壓保持架、合成樹(shù)脂成形保持架、銷式保持架;主要用途:汽車:前輪、后輪、變速器、差速器小齒輪軸。機(jī)床主軸、建筑機(jī)械、大型農(nóng)業(yè)機(jī)械、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋鋼機(jī)輥頸及減速裝置。
推力球軸承主要適用的保持架:鋼板沖壓保持架、銅合金或酚醛樹(shù)脂切制保持架、合成樹(shù)脂成形保持架;主要用途:汽車轉(zhuǎn)向銷、機(jī)床主軸。
推力圓柱滾子軸承主要適用的保持架:銅合金切制保持架;主要用途:石油鉆機(jī)、制鐵制鋼機(jī)械。
推力滾針軸承主要適用的保持架:鋼板沖壓保持、合成樹(shù)脂成形保持架;主要用途:汽車、耕耘機(jī)、機(jī)床等的變速裝置。
推力調(diào)心滾子軸承主要適用的保持架:銅合金切制保持架;主要用途:水力發(fā)電機(jī)、立式電動(dòng)機(jī)、船舶用螺旋槳軸、軋鋼機(jī)軋制螺桿用減速機(jī)、塔吊、碾煤機(jī)、擠壓機(jī)、成形機(jī)。
軸承的種類有很多,這里錦工風(fēng)機(jī)為大家僅提供部分進(jìn)行了解,如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)方面的采購(gòu)問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸承哪端是固定端:羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整技巧
原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整技巧
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。
四川攀枝花循環(huán)流化床示范電站1×300MW機(jī)組,引進(jìn)法國(guó)阿爾斯通公司的技術(shù)。于2005年12月30日并網(wǎng)發(fā)電。其中石灰石粉的輸送全靠4臺(tái)錦工JGR羅茨風(fēng)機(jī)。
設(shè)備結(jié)構(gòu):
設(shè)備為三葉羅茨風(fēng)機(jī),工作風(fēng)室與軸承座密封為碳精環(huán)密封。后端軸承為支推軸承承受轉(zhuǎn)子徑向力和軸向力。前端軸承為支撐軸承承受轉(zhuǎn)子徑向力。前端機(jī)蓋與軸采用骨架油封密封。尾端有一對(duì)斜齒輪作為同步齒輪。動(dòng)力傳送方式為皮帶輪傳動(dòng)。羅茨風(fēng)機(jī)的徑向定位通過(guò)零件的制作來(lái)保證。軸向定位需要通過(guò)調(diào)整,而轉(zhuǎn)子軸向定位的調(diào)整好壞關(guān)系到整個(gè)風(fēng)機(jī)運(yùn)行好壞,所以至關(guān)重要。
1 軸向間隙作用
羅茨風(fēng)機(jī)軸向定位的主要作用是:當(dāng)風(fēng)機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候,由于轉(zhuǎn)子發(fā)熱,軸系產(chǎn)生線膨脹和體膨脹。體膨脹的預(yù)留量通過(guò)徑向加工來(lái)保證,線膨脹的預(yù)留量則通過(guò)軸向定位來(lái)確定。軸向預(yù)留量太大,風(fēng)機(jī)效率會(huì)變低;軸向預(yù)留量太小,風(fēng)機(jī)機(jī)殼及軸承會(huì)發(fā)熱損壞。
一般來(lái)說(shuō)軸向間隙不準(zhǔn)會(huì)產(chǎn)生以下幾種故障:
為了更好的理解軸向定位的作用,以下對(duì)錯(cuò)誤的定位會(huì)造成的問(wèn)題做一個(gè)系統(tǒng)的分析:
1)軸承座端面磨損
軸承端面磨損原因主要是2種原因,一種是異物進(jìn)入轉(zhuǎn)子與軸承座端面,這種情況發(fā)生幾率太小,這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉(zhuǎn)子在線膨脹時(shí)與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無(wú)規(guī)則的熱運(yùn)動(dòng),分子就有速度,有動(dòng)能。微觀解釋氣體的壓強(qiáng)就是大量的分子對(duì)容器壁的撞擊,而溫度是大量分子的熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能的度量。溫度越高,分子的熱運(yùn)動(dòng)平均動(dòng)能就越大,分子的速度就大,我們知道,速度越大,撞擊越猛烈,也就是氣體的壓強(qiáng)越大。當(dāng)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓力時(shí),反之氣體會(huì)產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉(zhuǎn)子伸長(zhǎng),如果間隙不夠會(huì)造成轉(zhuǎn)子與機(jī)殼件摩擦。
軸向間隙太小,造成端蓋與葉輪端面磨損
同時(shí)摩擦產(chǎn)生熱量,通過(guò)熱傳導(dǎo)會(huì)使軸承溫度增加,從而損壞軸承,還會(huì)損壞密封環(huán)。
2)風(fēng)機(jī)效率降低
軸向間隙太大,會(huì)造成風(fēng)機(jī)效率降低。羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于是容積式風(fēng)機(jī),它的風(fēng)壓和系統(tǒng)有關(guān)系,而和其它關(guān)系不大。也就是說(shuō)和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調(diào)整偏大,會(huì)在葉輪端面和軸承座端面形成一個(gè)氣體通道。而氣體通道會(huì)使被升壓后的空氣通過(guò)它又回到風(fēng)機(jī)的吸氣口,使風(fēng)機(jī)不斷的做定量的無(wú)用功,使風(fēng)機(jī)風(fēng)量下降,效率降低。
3)風(fēng)機(jī)振動(dòng)
當(dāng)間隙太小時(shí),葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動(dòng)靜部位之間摩擦,機(jī)組會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)。過(guò)大的振動(dòng)極易造成動(dòng)靜部分摩擦從而造成災(zāi)難性的后果,摩擦發(fā)生在轉(zhuǎn)軸的密封環(huán)處,將會(huì)造成轉(zhuǎn)子的熱彎曲引起振動(dòng)的進(jìn)一步增加,形成惡性循環(huán)引起轉(zhuǎn)子的永久性彎曲。而振動(dòng)與軸的彎曲會(huì)造成軸承損壞,齒輪損壞,葉輪損壞,乃至整個(gè)羅茨風(fēng)機(jī)報(bào)廢。
2 調(diào)整技巧
2.1 定位原理
軸向間隙的定位主要是利用軸承的定位來(lái)確定軸向間隙。ROBOX羅茨風(fēng)機(jī)的軸承定位方式是固定端—自由端式配置。羅茨風(fēng)機(jī)尾端為固定端,前端為自由端,通過(guò)固定端,讓轉(zhuǎn)子在熱態(tài)情況下向自由端自由膨脹。
2.2 計(jì)算間隙
計(jì)算轉(zhuǎn)子在熱態(tài)情況下的線膨脹量:
C=1.2ΔTL/100
C為熱膨脹伸長(zhǎng)量(mm);
ΔT為軸運(yùn)行時(shí)最高溫度與環(huán)境溫度之差;L為軸的長(zhǎng)度。
當(dāng)計(jì)算出C值時(shí),C值為軸的最大線膨脹量
2.3 間隙調(diào)整技巧
羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙調(diào)整主要是以計(jì)算數(shù)據(jù)為參考,使用尾端定位軸承來(lái)調(diào)整整個(gè)間隙。
1)測(cè)量機(jī)殼的兩個(gè)端面之間的距離X;
2)測(cè)量轉(zhuǎn)子兩個(gè)端面之間的距離Y;
3)X—Y=&,其中&值為總間隙大小,&1+&2=&。如果&值小于C值,則在軸承座與機(jī)殼端面之間添加墊子調(diào)整;如果&值大于C值,則需要采用機(jī)械加工將機(jī)殼端面去材料處理。采取的標(biāo)準(zhǔn)是&值大于C值0.20mm。這0.20mm是補(bǔ)償安裝誤差采用的經(jīng)驗(yàn)值;
4)軸承內(nèi)圈與軸肩接觸,軸承外圈與軸承座外圈定位環(huán)之間有間隙S。當(dāng)外端蓋使用螺栓緊固時(shí),軸承推動(dòng)整個(gè)轉(zhuǎn)子向前端推動(dòng),&2值逐漸增大。所以在間隙S處添加墊片,使&1,&2值達(dá)到所要求的間隙。
5)在實(shí)際工作中,可以使用兩種方法來(lái)確定墊片厚度。一種是測(cè)量法,測(cè)量法主要使用深度游標(biāo)卡尺,測(cè)量S值,然后S-&2=K。K就為墊片厚度。另一種方法為加試法,加試法采用假軸套,軸套的外徑比定位軸承外圈小1mm,內(nèi)徑比軸大1mm。厚度為標(biāo)準(zhǔn)軸承厚度。每次在加墊片處試加墊片,然后將軸套按標(biāo)準(zhǔn)緊固,使用塞尺測(cè)量&2值,直道&2值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。
6)&1與&2之間的關(guān)系為2:1的關(guān)系。就是當(dāng)&1為0.30mm時(shí),&2值為0.15mm。這樣做的目的是增加轉(zhuǎn)子自由端膨脹間隙。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)軸向間隙定位在安裝過(guò)程中是羅茨風(fēng)機(jī)檢修工作中的重點(diǎn)。它的安裝好壞關(guān)系到設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。而軸向間隙調(diào)整不準(zhǔn)引起的羅茨風(fēng)機(jī)損壞事件層出不窮。所以掌握羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙調(diào)整的技巧至關(guān)重要。在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械設(shè)備檢修中,一切應(yīng)該以數(shù)據(jù)為唯一參照標(biāo)準(zhǔn),任何以人為經(jīng)驗(yàn)判斷的錯(cuò)誤方法應(yīng)該摒棄。
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廣東三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆解圖 50羅茨鼓風(fēng)機(jī)
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