
羅茨風(fēng)機(jī)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱有什么用
羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱有什么用:你必須知道的羅茨鼓風(fēng)機(jī)常用知識(shí)
什么是羅茨鼓風(fēng)機(jī)? 羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī),其*大的特點(diǎn)是使用時(shí)當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí)流量之變動(dòng)甚微,壓力選擇范圍很寬,具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。輸送時(shí)介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、使用壽命長(zhǎng)、整機(jī)振動(dòng)小?! ×_茨鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)為清潔空氣,清潔煤油,二氧化硫及其他隋性氣體,鑒于具有上述特點(diǎn),因而能廣泛適應(yīng)冶金、化工、化肥、石化、儀器、建材行業(yè)?! ?、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用條件要**什么? (1) 進(jìn)口氣體溫度不大于35℃?! ?2) 氣體中固體微粒含量不大于100m3,微粒*大尺寸應(yīng)不大于表2所規(guī)定的*小工作側(cè)隙之間?! ?3) 煤氣的含煤焦油指標(biāo)應(yīng)符合TJ28-78城市煤氣規(guī)范設(shè)計(jì)的規(guī)定?! ?4) 軸承溫度*高不超過(guò)85℃。 (5) 潤(rùn)滑油溫度*高不超過(guò)65℃?! ?6) 風(fēng)機(jī)上的壓力表所示壓力不得超過(guò)標(biāo)牌所規(guī)定的升壓范圍,否則必須停車檢查系統(tǒng)中進(jìn)氣口是否堵塞,進(jìn)排氣口閥門是否全部關(guān)閉,風(fēng)機(jī)中的靜動(dòng)件是否發(fā)生摩擦等其他一些問(wèn)題,并采取相應(yīng)措施。 3、羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前需要做哪些準(zhǔn)備? (1) 檢查各緊固件及定位銷的安裝質(zhì)量?! ?2) 檢查進(jìn)、排氣管道和閥門等安裝質(zhì)量。 (3) 檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求?! ?4) 檢查風(fēng)機(jī)和電機(jī)的風(fēng)機(jī)主動(dòng)軸的同軸度不得超過(guò)0.1mm,否則將會(huì)引起風(fēng)機(jī)振動(dòng),漏油等現(xiàn)象,影響風(fēng)機(jī)的使用壽命?! ?5) 檢查組件的底座四周是否全部墊實(shí),地腳螺栓是否緊固?! ?6) 風(fēng)機(jī)在開車前應(yīng)在主油箱及副油箱加入潤(rùn)滑油至油標(biāo)中心位置3mm/2mm,所用潤(rùn)滑油夏天用68#機(jī)械油,冬天用100#機(jī)械油,每三個(gè)月應(yīng)換一次潤(rùn)滑油。 (7) 由于主、副油箱內(nèi)存的壓力,故主、副油箱的上、下油塞均應(yīng)擰緊,否則會(huì)引起漏油?! ?8) 向冷卻部通水。冷卻水溫度不超過(guò)25℃,冷卻水量10L/min?! ?9) 全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)排氣口閥門盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,注意傾聽各部分有無(wú)不正常的雜音。 (10)檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向,必須符合轉(zhuǎn)向標(biāo)牌所示方向,否則風(fēng)機(jī)不能正常排風(fēng),還可能出現(xiàn)風(fēng)葉碰撞現(xiàn)象,水中曝氣時(shí),水將反向流入風(fēng)機(jī),氣力輸送時(shí)會(huì)將被輸送物吸入風(fēng)機(jī)造成事故?! ?、羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎樣進(jìn)行空負(fù)荷運(yùn)行和正常負(fù)荷運(yùn)行? (1)鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)?! ?)新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過(guò)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)?! ?)羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念:在進(jìn)排氣口閥門全部打開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)?! ?)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意觀察潤(rùn)滑油的飛濺情況是否正常,如過(guò)多或過(guò)少則應(yīng)調(diào)節(jié)油量?! ?)沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲,軸承部位的徑向振幅不大于0.08mm。 5)空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右,如情況正常即投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常應(yīng)立即進(jìn)行檢查,排除故障后仍需作空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)?! ?2)鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 1)按要求逐步緩慢地調(diào)節(jié),帶上負(fù)荷直到額定負(fù)荷。不允許一次即調(diào)至額定負(fù)荷 。 2)所謂額定負(fù)荷系指銘牌所標(biāo)的進(jìn)排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下,必須注意進(jìn)氣口的壓力變化,以免超負(fù)荷 ?! ?)由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口中,否則將會(huì)影響機(jī)器的安全?! ?)風(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)排氣口聽閥門,也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行?! ?)鼓風(fēng)機(jī)的額定工況下運(yùn)行時(shí),各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過(guò)85℃,油箱內(nèi)潤(rùn)滑油油溫不般不超過(guò)65℃,在靠近軸承部位的徑向振動(dòng)不超過(guò)0.08mm?! ?)要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的飛濺情況及油量位置?! ?3)停車 鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車,必須逐步卸負(fù)荷后再停車,以免損壞機(jī)器,關(guān)于緊急停車原則用戶可另行議定細(xì)則明確之。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱有什么用:雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用須知
雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎么去使用可以延長(zhǎng)壽命呢?下面由佛山粵協(xié)風(fēng)機(jī)介紹雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用需要注意哪些事項(xiàng):
一、 定期換油
1、 每?jī)蓚€(gè)月將油箱內(nèi)的齒輪油更換一次。
2、 黃油潤(rùn)滑脂的注入,皮帶輪側(cè)有兩個(gè)黃油嘴,要經(jīng)常通過(guò)油槍加注潤(rùn)滑脂。
3、 齒輪油牌號(hào):N220中負(fù)荷工業(yè)齒輪油。
4、 加注新潤(rùn)滑油時(shí),油位到油標(biāo)中點(diǎn)偏上一點(diǎn),風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起后,觀察油標(biāo)內(nèi)的齒輪油,如有泡沫產(chǎn)生,說(shuō)明齒輪油潤(rùn)滑良好。
5、 齒輪油千萬(wàn)不要加注過(guò)多,否則會(huì)從墻板下漏出。
6、 齒輪油更換完畢后,千萬(wàn)要記住將放油螺塞擰緊!
二、 定期漲緊皮帶,使皮帶始終處于漲緊狀態(tài)!
三、 定期清理進(jìn)口消音器濾芯(海綿)!
四、 開車及停車時(shí),一定要注意風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向,嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)!
五、 開啟運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)時(shí),一定注意將出風(fēng)管道上所有閥門處于全開啟狀態(tài),否則風(fēng)出不來(lái),會(huì)將電機(jī)燒壞!
標(biāo)簽:雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家、粵協(xié)羅茨鼓風(fēng)機(jī)
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱有什么用:羅茨鼓風(fēng)機(jī)加什么油?多久換一次油?
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用現(xiàn)在越來(lái)越廣泛了,這就涉及到了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)問(wèn)題。如果保養(yǎng)得當(dāng),會(huì)大大延長(zhǎng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用壽命以及運(yùn)行的穩(wěn)定性。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)最基礎(chǔ)的保養(yǎng)就是換油了,一般羅茨風(fēng)機(jī)累計(jì)運(yùn)行1000小時(shí)后就要進(jìn)行換油。采用220#齒輪油進(jìn)行更換,油位應(yīng)在油鏡的一半,切忌過(guò)高或過(guò)低。
另要注意的是,換油的時(shí)候要將油箱里的油先排空后再注入新油。不要在舊油的基礎(chǔ)上添加,這樣時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致油箱的油太臟、太稠。從而影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)作。
日常檢查的時(shí)候也要注意油鏡的位置,一旦發(fā)現(xiàn)油位低于油鏡的一半時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊。如果羅茨鼓風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期缺油的話,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀。
除了油位需要日常檢查注意外,皮帶松緊度、空氣濾芯的檢查也同樣重要。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的所有部位,哪怕再小,也是至關(guān)重要的。切不可因?yàn)橥祽泻鲆暎蛐∈Т蟆?/p>
羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱有什么用:羅茨鼓風(fēng)機(jī)單油箱和雙油箱的區(qū)別!
原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)單油箱和雙油箱的區(qū)別!
單油箱型:這個(gè)類型日常使用較為廣泛的,基本上十個(gè)用戶里8個(gè)用的是單油箱,說(shuō)明了其應(yīng)用的十分多!當(dāng)客戶在9.8-58.8kpa風(fēng)壓的工作環(huán)境下使用,那么小編也推薦使用單油箱的羅茨鼓風(fēng)機(jī)就足夠了,畢竟在價(jià)格上與雙油箱還差著一部分,比較經(jīng)濟(jì)的考慮!在日常使用中主要注意哪些問(wèn)題呢?單油箱的在使用的時(shí)候一側(cè)是需要加入N220負(fù)荷齒輪油的,另一側(cè)是加入的油脂(我們俗稱黃油)通過(guò)外置的工具進(jìn)行輔助加油!每隔2-3個(gè)月左右就要加一次!要維護(hù)好齒輪的潤(rùn)滑和磨損。
雙油箱型:對(duì)于有些用戶覺得在使用單油箱的時(shí)候,后期的加油十分的麻煩,可能想更長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)免加油!減少加油的頻次,所以部分用戶會(huì)選擇雙油箱型,但是這個(gè)不是選擇雙油箱唯一的理由。當(dāng)風(fēng)機(jī)工作的環(huán)境壓力在60-70kpa之間,小編也主動(dòng)推薦用戶采用雙油箱的。通過(guò)這種的方法就是為了降低風(fēng)機(jī)齒輪部分以及整機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度!所以很有必要使用雙油箱的!在價(jià)格上要比單的貴幾百塊錢!
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