羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎樣加油：羅茨風(fēng)機(jī)的油箱大??！要看風(fēng)機(jī)油箱加油量

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)的油箱大小！要看風(fēng)機(jī)油箱加油量

　　在羅茨風(fēng)機(jī)的使用中，有不少的用戶對風(fēng)機(jī)的油箱的大小不了解，所以小編來給大家整理下每款型號的油箱大小，用戶可以了解到每次更換潤滑油，以及日常維護(hù)是補(bǔ)油的時候需要加多少潤滑，心中大概有一個數(shù)據(jù)！表示是小編整理的油箱大小，一般N220負(fù)荷齒輪油常見的是4升/桶的，用戶可以根據(jù)自己使用的型號，提前預(yù)備出要更換的油，前提備上1-2桶左右！

　　羅茨風(fēng)安裝和調(diào)試氣力輸送裝置通常是由多臺機(jī)械和多種部件組成的輸送系統(tǒng)，因此安裝工作量較大，安裝工藝也較為復(fù)雜，涉及起重、鉗工、管道、電氣等工種。安裝質(zhì)量的好壞往往決定了整套裝置能否正常使用，故應(yīng)引起足夠重視。對大型的壓送式氣力輸送裝置而言，往往要同時安裝專用的壓氣機(jī)械。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎樣加油：羅茨鼓風(fēng)機(jī)為什么要加油？應(yīng)該加哪種油？

　　我們先了解一下羅茨風(fēng)機(jī)加潤滑油的作用:

　　1.減少摩擦,由于潤滑油膜的存在,可防止金屬表面直接接觸,大大減少摩擦力時降低磨損。

　　2.冷卻作用,轉(zhuǎn)速高會因磨擦產(chǎn)生大量熱量,如果不設(shè)法將熱及時移走,溫度會上升,以至于燒壞零件。

　　3.保護(hù)作用金屬零件容易銹蝕在表面涂上一層潤滑脂, 可以防止生銹。

　　4.密封作用在密封盤根及軸封處涂上潤滑油脂,可有效地起到密封作用,即可防止漏液,又可防止灰塵侵入。

　　5.洗滌作用,特別是在循環(huán)式稀油潤滑系統(tǒng),它不斷沖洗摩擦表面,可以排除灰塵及臟物,以免劃傷摩擦表面。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)主要是體現(xiàn)在軸承的潤滑，皮帶是否松動，電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否足夠的穩(wěn)定，噪聲是不是過大，等一些細(xì)節(jié)問題。

　　而羅茨風(fēng)機(jī)的潤滑應(yīng)該用什么油比較好呢？

　　羅茨風(fēng)機(jī)專用油: 220#中負(fù)荷齒輪油; 一般每天檢查油位, 油位要保持在油鏡中間偏上位置, 若油位低于中間位置,需要及時添加潤滑油， 一般三個月徹底更換一次潤滑油。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎樣加油：羅茨鼓風(fēng)機(jī)加油從哪里加入

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)有兩個油箱，主油箱和副油箱。主油箱是指齒輪箱，即齒輪所在的油箱，此油箱里既有齒輪又有軸承。齒輪和軸承都不能缺少潤滑油，齒輪缺油，高速旋轉(zhuǎn)的齒輪就會迅速發(fā)熱將自身燒損，還可能導(dǎo)致油箱冒煙，軸承燒損也會帶來諸多風(fēng)機(jī)故障。副油箱里沒有齒輪只有軸承，副油箱在驅(qū)動端，與電機(jī)同側(cè)，與齒輪箱相對。

　　那么在什么地方為兩個油箱加注潤滑油呢？

　　兩個油箱上都有注油孔。如下兩圖。通過注油孔為兩個油箱加油。

　?。ㄔ瓌?chuàng)文章，謝絕轉(zhuǎn)載。）

羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎樣加油：羅茨鼓風(fēng)機(jī)更換黃油時間（羅茨風(fēng)機(jī)多久打一次黃油換潤滑油）

　　原文標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)更換黃油時間（羅茨風(fēng)機(jī)多久打一次黃油換潤滑油）

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用現(xiàn)在越來越廣泛了，這就涉及到了三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的保養(yǎng)問題。如果保養(yǎng)得當(dāng)，會大大延長使用壽命以及運(yùn)行的穩(wěn)定性。潤滑油經(jīng)過一段時間的使用，會發(fā)生性能老化和泄露消耗，因此需要及時進(jìn)行補(bǔ)充或更換，有很多朋友不知道從哪里加黃油也不知道怎么加潤滑油，今天錦工風(fēng)機(jī)小編給大家做了張圖在上面標(biāo)注了出來。

　　上圖就是從哪里加黃油和潤滑油了，一般羅茨風(fēng)機(jī)每360個小時更換一次高速黃油，加ZL-3H軸承潤滑脂累計運(yùn)行1000多小時后就要進(jìn)行第一次更換油，采用220#齒輪油進(jìn)行更換，油位應(yīng)在油鏡的一半，切忌過高或過低。通常每2-3個月左右補(bǔ)充一次，是否需要更換錦工小編為大家總結(jié)了以下3點

　　檢驗潤滑油是否氧化變質(zhì)。如果已經(jīng)氧化變質(zhì)，從外觀上就可分辨得出。這時潤滑油的顏色變黑或者加深，并且表面會形成較硬的膠膜。檢驗潤滑油是否混用太多的硬粒雜志。檢驗時，用手指取少量潤滑油進(jìn)行捻壓，憑感覺可以判斷。

　　不同種類的潤滑油不能混合，新油、舊油不能混合，因此更換潤滑油時，應(yīng)將廢油徹底清除，然后填入新油。不要在舊油的基礎(chǔ)上添加，這樣時間長了會導(dǎo)致油箱的油太臟、太稠。從而影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)作。

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　　潤滑油的填充應(yīng)當(dāng)適量。填充過少，會造成潤滑不夠。填充過量，潤滑油過度攪拌、急劇升溫，又造成分油、分解與泄露。 在這里還要跟大家說一點就是如果羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中滲油嚴(yán)重，傳統(tǒng)方法是需要長時間停機(jī)拆卸更換密封墊和處理結(jié)合面。

　　在設(shè)備運(yùn)行中想要實現(xiàn)有效的治理，傳統(tǒng)方法不可能實現(xiàn)。而現(xiàn)在市面上有一種超級潤滑劑是一種油品添加劑，不會對油品造成污染或使油品變質(zhì)，在不停機(jī)情況下給企業(yè)解決了生產(chǎn)中的安全隱患。

　　總之日常檢查的時候也要注意油鏡的位置，一旦發(fā)現(xiàn)油位低于油鏡的一半時，應(yīng)及時補(bǔ)齊。如果羅茨鼓風(fēng)機(jī)長期缺油的話，嚴(yán)重時會導(dǎo)致電機(jī)燒毀。最好每天每班都能檢查一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油位，油位要保持在油鏡中間偏上位置。

　　若油位低于中間位置，需要及時添加齒輪油。切不可因為偷懶忽視，而因小失大，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)工作。

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