
羅茨鼓風(fēng)機(jī)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎么過熱
羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎么過熱:山東錦工機(jī)械有限公司
有很多因素會(huì)使羅茨鼓風(fēng)機(jī)變熱,,比如羅茨鼓風(fēng)機(jī)過長時(shí)間使用,在室外暴曬等因素,過熱嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),那么我們要如何避免羅茨鼓風(fēng)機(jī)過熱呢?
一:羅茨鼓風(fēng)機(jī)盡量避免室外工作,遠(yuǎn)離烈日暴曬,盡可能為其提供遮蔭篷,并保持良好的通風(fēng)環(huán)境,只要做到這一點(diǎn),憑借戰(zhàn)爾羅茨鼓風(fēng)機(jī)優(yōu)異的散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可幾乎完全避免因散熱不足的而引發(fā)的設(shè)備故障。
二:長時(shí)間的工作也是危害羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作的質(zhì)量殺手之一,客戶們?cè)谶M(jìn)行羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作時(shí),應(yīng)該避免長時(shí)間的作用,適當(dāng)?shù)男菹⒛軌驑O大延長羅茨鼓風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)使用壽命,可確保風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)下使用80000個(gè)小時(shí)。
三:回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī),應(yīng)該經(jīng)常檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油量,缺油時(shí)及時(shí)補(bǔ)充潤滑油,能夠充分保障回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的使用性。
因此我們要在日常使用中學(xué)習(xí)以上避免羅茨鼓風(fēng)機(jī)過熱的方法,這樣才能使羅茨鼓風(fēng)機(jī)發(fā)揮其更大的工作效率,延長使用壽命。
詞標(biāo)簽:羅茨鼓風(fēng)機(jī)
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎么過熱:羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中機(jī)殼會(huì)產(chǎn)生過熱原因以及軸承燒壞原因
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中機(jī)殼會(huì)產(chǎn)生過熱原因以及軸承燒壞原因
錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中機(jī)殼會(huì)產(chǎn)生過熱原因和軸承燒壞原因
由共振引起的羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子振動(dòng)特征和處理方法:
當(dāng)轉(zhuǎn)子在某一轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn),如果產(chǎn)生的離心力頻率與軸的固有頻率-一致,則軸即發(fā)生共振。共振是一種強(qiáng)烈的振動(dòng),會(huì)使轉(zhuǎn)子以至整個(gè)機(jī)組毀壞。轉(zhuǎn)子此時(shí)的轉(zhuǎn)速即稱為軸的臨界轉(zhuǎn)速。所以,風(fēng)機(jī)起動(dòng)后,不得在臨界轉(zhuǎn)速附近停留,應(yīng)盡快地跳過臨界臨速,以免發(fā)生事故。
羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中機(jī)殼會(huì)產(chǎn)生過熱原因:
風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中,機(jī)殼的內(nèi)表面接觸氣流,雖然氣流有熱量,但由于機(jī)殼的外表面接觸于風(fēng)機(jī)房或露天的環(huán)境涼空氣,一般不會(huì)發(fā)生過熱現(xiàn)象。只有在管網(wǎng)中的閥門全關(guān)閉的情況下,風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長,才會(huì)使機(jī)殼產(chǎn)生發(fā)熱。此時(shí),應(yīng)停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),等待機(jī)殼冷卻后在開動(dòng)。
為什么羅茨風(fēng)機(jī)上的推力軸承會(huì)磨損或發(fā)生燒壞事故:
由于下列原因,會(huì)使風(fēng)機(jī)上的推力軸承被磨損或發(fā)生燒壞事故:
1.葉片積灰垢。葉片積有灰垢后,使通流面積減小,通流部分各段壓力升高,形成軸向推力增大,從而造成事故。
2.隔板氣封間隙太大,或隔板接合面間原太大,致使漏氣嚴(yán)重,造成葉輪前后壓差增大,導(dǎo)致推力增大而造成事故。
3.缺油。由于油箱油位低,油質(zhì)劣化,造成濾油網(wǎng)堵塞,引起液壓泵打油減少。當(dāng)油中含有的氣泡進(jìn)人推力軸承后,空氣泡受不住推力而破裂使油膜破壞,結(jié)果使推力盤與工作瓦片發(fā)生摩擦而造成軸瓦燒壞事故。
4.油不清潔,油質(zhì)劣或夾雜污物,或油中帶水。
5.推力瓦澆鑄、安裝質(zhì)量差。如烏金內(nèi)有雜質(zhì),各推力瓦片受力不均,推力瓦片卡澀。
6.推力盤不平整光滑,或推力盤緊力不夠,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)松弛。
7.軸承進(jìn)油發(fā)生故障。進(jìn)油故障使油膜破壞,如由于軸承定位銷折斷,引起軸承轉(zhuǎn)動(dòng)造成進(jìn)油孔堵塞等。
8.平衡軸向推力的平衡力消失或減少。
9.機(jī)組膨脹受到阻礙。由于膨脹不均勾致使推力軸承各個(gè)瓦塊上的負(fù)荷也不均勻,局部超負(fù)荷而造成軸瓦燒壞事故。
10.原動(dòng)機(jī)突然停車,引起風(fēng)機(jī)軸的常動(dòng),瞬時(shí)推力增大而造成推力軸承事故。
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎么過熱:羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高的影響因素及其解決方法
影響羅茨風(fēng)機(jī)出口溫度的因素主要包括:風(fēng)機(jī)的容積效率、風(fēng)機(jī)的工作壓力、風(fēng)機(jī)的內(nèi)泄漏、吸入風(fēng)的溫度等等。如果羅茨風(fēng)機(jī)的溫度過高的話,很容易對(duì)風(fēng)機(jī)本身造成危害。不僅影響風(fēng)機(jī)的使用壽命,甚至可能會(huì)造成停機(jī)進(jìn)而影響整個(gè)系統(tǒng)的工作。(羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高的影響因素及其解決方法)
那么,我們應(yīng)該如何避免風(fēng)機(jī)溫度高呢?有以下幾個(gè)方法:
一、管道。一旦管道憋壓,很容易造成風(fēng)機(jī)溫度過高。不同口徑的羅茨風(fēng)機(jī),出風(fēng)口的主管道數(shù)據(jù)都是一定的,如果人為改變管道口徑,就容易造成憋壓。很多養(yǎng)殖場(chǎng)的羅茨風(fēng)機(jī)就很容易出現(xiàn)主管道細(xì)的情況。小編在此提醒大家,如果有特許需求,需求修改主管道口徑,那么一定要找專業(yè)的人員和公司,做相應(yīng)的處理,保證風(fēng)機(jī)正常出壓。
二、工作環(huán)境。按照正常的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),風(fēng)機(jī)是要在風(fēng)機(jī)泵房里運(yùn)行的,但是在現(xiàn)實(shí)生活中,大部分的羅茨風(fēng)機(jī)都是在露天的環(huán)境下,因此受環(huán)境因素的影響更明顯。有條件的用戶,可以在羅茨風(fēng)機(jī)附近配置相關(guān)設(shè)備,盡量減少環(huán)境對(duì)風(fēng)機(jī)的影響。
三、風(fēng)機(jī)的配置。大家都知道,一定規(guī)格的風(fēng)機(jī)的壓力跟風(fēng)量是一定的,但是經(jīng)常有小電機(jī)帶錦工機(jī)的情況。為了達(dá)到使用的流量要求,會(huì)對(duì)電機(jī)造成比較大的負(fù)荷,從而造成電機(jī)溫度過高,風(fēng)機(jī)溫度也過高的情況。
四、風(fēng)機(jī)的安裝。如果剛開始使用新的風(fēng)機(jī)的時(shí)候,流量壓力沒問題,也不超負(fù)荷不熱。但是一段時(shí)間以后就開始發(fā)燙,說錦工機(jī)的皮帶或者是螺絲等配件的安裝有些問題,需要重新檢查皮帶的松緊度,重新固定螺絲。
山東風(fēng)達(dá)風(fēng)機(jī)有限公司,座落于山東省會(huì)濟(jì)南東部,地理位置優(yōu)越,交通環(huán)境便利,文化底蘊(yùn)敦厚,是各種機(jī)械設(shè)備的重要生產(chǎn)基地。公司擁有30年風(fēng)機(jī)制造經(jīng)驗(yàn),成立以來,每年都榮獲“質(zhì)量先進(jìn)單位”和“質(zhì)量信得過單位”等榮譽(yù)稱號(hào),并被認(rèn)定為國家質(zhì)量、信譽(yù)、服務(wù)AAA級(jí)企業(yè),生產(chǎn)的“風(fēng)達(dá)牌”風(fēng)機(jī)系列產(chǎn)品囊括羅茨風(fēng)機(jī)、三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵等八大系列產(chǎn)品,已達(dá)到國際先進(jìn)水平。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎么過熱:避免羅茨鼓風(fēng)機(jī)過熱的方法和啟動(dòng)時(shí)需放空的原因
原標(biāo)題:避免羅茨鼓風(fēng)機(jī)過熱的方法和啟動(dòng)時(shí)需放空的原因
錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下避免羅茨鼓風(fēng)機(jī)過熱的方法和啟動(dòng)時(shí)需放空的原因
羅茨鼓風(fēng)機(jī)采用雙油箱的特點(diǎn):
1.雙油箱設(shè)計(jì):
與單油箱風(fēng)機(jī)采用油脂潤滑相比改變了潤滑方式。由于采用兩端機(jī)油潤滑的方式,使?jié)櫥映浞?,顯著提高了軸承的使用壽命,避免了因軸承損壞而導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子損壞的頻率。
2.噪音低:
由于潤滑更加充分,比普通單油箱風(fēng)機(jī)的機(jī)械噪音明顯降低6—8分貝。
3.溫度低、強(qiáng)度高:
由于大部分機(jī)械件完全浸泡在潤滑油中,能夠有效的降低風(fēng)機(jī)溫度,加強(qiáng)風(fēng)機(jī)主要部件的抗機(jī)械疲勞強(qiáng)度。
4.維護(hù)簡(jiǎn)單:
由于傳統(tǒng)單油箱風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)端采用注入黃油的方式,對(duì)使用過程中的維護(hù)保養(yǎng)要求比較高,尤其是黃油需要從風(fēng)機(jī)油箱頂部注入,從風(fēng)機(jī)外面無法觀察到實(shí)際的黃油損耗程度,完全憑維護(hù)人員的經(jīng)驗(yàn)來判斷黃油損耗情況。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)需放空的原因:
羅茨風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)之前對(duì)各個(gè)方面進(jìn)行檢查,包括線路、管道、零件等,需要進(jìn)行仔細(xì)的檢查是否存在故障問題。啟動(dòng)前要先對(duì)設(shè)備進(jìn)行放空操作。羅茨風(fēng)機(jī)有強(qiáng)制排氣的性質(zhì),假設(shè)沒放空,或者放空閥只打開了一點(diǎn)點(diǎn),就會(huì)導(dǎo)致出氣量不夠,進(jìn)氣量太多,氣體壓縮在鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子腔內(nèi)、鼓風(fēng)機(jī)出口和閥門之間的管道。電機(jī)轉(zhuǎn)速是一定的,也就是說,鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一定,排氣量持續(xù)不變,排出氣體持續(xù)在管道、轉(zhuǎn)子腔內(nèi)被壓縮,壓縮的氣體越來越多,勢(shì)必需要更大的力來做用于之前被壓縮的氣體,風(fēng)機(jī)才能維持轉(zhuǎn)速不變,那么這時(shí)候容易導(dǎo)致:
①電機(jī)燒壞。電機(jī)電壓不變,轉(zhuǎn)速不變,需求力更大,做工更多。電機(jī)功率增加,電流增大電流過大,保護(hù)系統(tǒng)制停,無保護(hù)系統(tǒng)電機(jī)燒壞。
?、陲L(fēng)機(jī)炸裂。風(fēng)機(jī)受到壓縮氣體產(chǎn)生的熱量,熱量無法及時(shí)排出。風(fēng)機(jī)發(fā)熱,軟化、脆化風(fēng)機(jī)機(jī)殼。
風(fēng)機(jī)同時(shí)受到兩個(gè)外力:
1.電機(jī)對(duì)風(fēng)機(jī)主軸、軸承的強(qiáng)扭力。
2.內(nèi)腔氣壓對(duì)風(fēng)機(jī)機(jī)殼的向外推力。
結(jié)合熱量和作用力,風(fēng)機(jī)炸裂,甚至爆炸都是存在的。
?、巯到y(tǒng)管道和閥門被燒壞。道理同上。
避免羅茨鼓風(fēng)機(jī)過熱的方法:
1.羅茨鼓風(fēng)機(jī)盡量避免室外工作,遠(yuǎn)離烈日暴曬,盡可能為其提供遮蔭篷,并保持良好的通風(fēng)環(huán)境,只要做到這一點(diǎn),憑借戰(zhàn)爾羅茨鼓風(fēng)機(jī)優(yōu)異的散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),可幾乎完全避免因散熱不足的而引發(fā)的設(shè)備故障。
2.長時(shí)間的工作也是危害羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作的質(zhì)量殺手之一,客戶們?cè)谶M(jìn)行羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作時(shí),應(yīng)該避免長時(shí)間的作用,適當(dāng)?shù)男菹⒛軌驑O大延長羅茨鼓風(fēng)機(jī)的生產(chǎn)使用壽命,可確保風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)下使用80000個(gè)小時(shí)。
3.應(yīng)該經(jīng)常檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油量,缺油時(shí)及時(shí)補(bǔ)充潤滑油,能夠充分保障回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的使用性。
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)介紹 JAS羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作的原理
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