三葉羅茨鼓風(fēng)機雙油箱：三葉羅茨風(fēng)機的雙油箱的特點

　　三葉羅茨風(fēng)機的雙油箱的特點

　　羅茨風(fēng)機異常振動出現(xiàn)停車原因：

　　1.風(fēng)機滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；更換軸承或軸承座。

　　2.羅茨風(fēng)機齒輪側(cè)隙過大，固定不緊；重裝齒輪并確保側(cè)隙。

　　3.由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機殼撞擊；

　　4.由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；清洗羅茨風(fēng)機，檢查機殼是否損壞。

　　5.由于過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦；檢查背壓，并調(diào)整好間隙，過濾器及背壓，加大葉輪與機殼進口處間隙。

　　6.由于積垢或異物使葉輪失去平衡；清洗葉輪與機殼，確保葉輪工作間隙。

　　7.地腳螺栓及其他緊固件松動；擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　三葉羅茨風(fēng)機安全操作：

　　1.對風(fēng)機各部件全面進行檢查，機件是否完整，各螺栓、螺母的連接松緊情況、各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量、進排氣管道和閥門安裝質(zhì)量等。

　　2.為了保證三葉羅茨鼓風(fēng)機安全運行，避免承載管道、閥門、框架等外加負荷。

　　3.檢查三葉羅茨鼓風(fēng)機與電動機的找中、找正質(zhì)量。

　　4.檢查機組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固。

　　5.向油箱注入規(guī)定牌號之機械油至油位線之中，潤滑油牌號為N220的中負荷工作齒輪油。

　　6.檢查電動機轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。

　　7.在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應(yīng)安裝皮帶罩（防護罩），以保證操作使用的安全。

　　8.全部打開鼓風(fēng)機進、排氣口閥門，盤動風(fēng)機轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無撞擊和磨擦等現(xiàn)象，確認一切正常情況下，方可啟動風(fēng)機進行試運轉(zhuǎn)使用。

　　9.停車v鼓風(fēng)機不宜在滿負荷情況下突然停車，應(yīng)逐步卸負荷后再停車，以免損壞機器。注意檢查三葉羅茨風(fēng)機系統(tǒng)備用機，做好開啟前的準備工作。

　　三葉羅茨風(fēng)機的雙油箱的特點：

　　1.雙油箱設(shè)計：

　　與單油箱風(fēng)機采用油脂潤滑相比改變了潤滑方式。由于采用兩端機油潤滑的方式，使?jié)櫥映浞?，顯著提高了軸承的使用壽命，避免了因軸承損壞而導(dǎo)致風(fēng)機轉(zhuǎn)子損壞的頻率。

　　2.噪音低：

　　由于潤滑更加充分，比普通單油箱風(fēng)機的機械噪音明顯降低6—8分貝。

　　3.溫度低、強度高：

　　由于大部分機械件完全浸泡在潤滑油中，能夠有效的降低風(fēng)機溫度，加強風(fēng)機主要部件的抗機械疲勞強度。

　　4.維護簡單：

　　由于傳統(tǒng)單油箱風(fēng)機的驅(qū)動端采用注入黃油的方式，對使用過程中的維護保養(yǎng)要求比較高，尤其是黃油需要從風(fēng)機油箱頂部注入，從羅茨風(fēng)機外面無法觀察到實際的黃油損耗程度，因此，維護人員的責(zé)任心決定了風(fēng)機的使用壽命。而本公司生產(chǎn)的雙油箱風(fēng)機，驅(qū)動端跟齒端均有單獨油箱，機械體完全浸泡在機油中，而且油箱下端均有油窗用來觀察機油的狀況，無需像傳統(tǒng)三葉羅茨風(fēng)機那樣頻繁拆解機殼來觀察，減少了維護強度和維護時間，也無需對維護人員的素質(zhì)有過多要求。更重要的是顯著減少了人為因素造成的風(fēng)機損壞和使用壽命縮短的情況。

　　關(guān)鍵詞:羅茨風(fēng)機羅茨鼓風(fēng)機

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三葉羅茨鼓風(fēng)機雙油箱：雙油箱三葉羅茨風(fēng)機_羅茨鼓風(fēng)機

　　18.5kw三葉羅茨風(fēng)機的參數(shù)很多，風(fēng)量參數(shù)也很多，今天錦工風(fēng)機小編根據(jù)自家的選型樣本，為大家整理了一份文字版的參數(shù)匯總，在羅茨風(fēng)機選型方面，只知道18.5kw還有風(fēng)量參數(shù)，也無法進行準確選型，所以，錦工風(fēng)機小編還為大家整理了壓力參數(shù)，下面的所有參數(shù)均來自錦工風(fēng)機三葉羅茨風(fēng)機選型樣本，以單油箱雙油箱進行歸類匯總：

　　一、18.5kw單油箱三葉羅茨風(fēng)機參數(shù)

　　1、型號125口徑

　　壓力參數(shù)：44.1kpa 風(fēng)量參數(shù)：12.58m3/min

　　壓力參數(shù)：49kpa 風(fēng)量參數(shù)：11.5-12.5m3/min 羅茨鼓風(fēng)機

　　壓力參數(shù)：53.9kpa 風(fēng)量參數(shù)：10.73m3/min 11.45m3/min 12.44m3/min

　　壓力參數(shù)：58.8kpa 風(fēng)量參數(shù)：9.85m3/min 10.66m3/min 11.34m3/min

　　2、型號150口徑

　　壓力參數(shù)：9.8kpa 風(fēng)量參數(shù)：27.05m3/min

　　壓力參數(shù)：14.7kpa 風(fēng)量參數(shù)：25.32-26.94m3/min

　　壓力參數(shù)：19.6kpa 風(fēng)量參數(shù)：22.58-23.68m3/min

　　壓力參數(shù)：24.5kpa 風(fēng)量參數(shù)：21.53m3/min 22.45m3/min 23.52m3/min

　　壓力參數(shù)：29.4kpa 風(fēng)量參數(shù)：18.63m3/min 21.4m3/min

　　壓力參數(shù)：34.3kpa 風(fēng)量參數(shù)：16.23m3/min 17.46m3/min 18.55m3/min

　　壓力參數(shù)：39.2kpa 風(fēng)量參數(shù)：16.15m3/min 17.37m3/min

　　壓力參數(shù)：44.1kpa 風(fēng)量參數(shù)：13.62m3/min 16.07m3/min

　　壓力參數(shù)：49kpa 風(fēng)量參數(shù)：11.54m3/min 13.5m3/min

　　壓力參數(shù)：53.9kpa 風(fēng)量參數(shù)：10.45m3/min 11.42m3/min

　　壓力參數(shù)：58.8kpa 風(fēng)量參數(shù)：10.39m3/min 11.27m3/min

　　3、型號175口徑

　　壓力參數(shù)：9.8kpa 風(fēng)量參數(shù)：34.22m3/min 35.26m3/min 36.65m3/min

　　壓力參數(shù)：14.7kpa 風(fēng)量參數(shù)：33.93m3/min 35.10m3/min 36.54m3/min

　　壓力參數(shù)：24.5kpa 風(fēng)量參數(shù)：25.83m3/min 27.96m3/min 29.53m3/min

　　壓力參數(shù)：29.4kpa 風(fēng)量參數(shù)：21.05m3/min 25.50m3/min 羅茨鼓風(fēng)機

　　4、型號200口徑

　　壓力參數(shù)：9.8kpa 風(fēng)量參數(shù)：38.52m3/min 42.53m3/min

　　壓力參數(shù)：14.7kpa 風(fēng)量參數(shù)：34.71m3/min 38.42m3/min

　　壓力參數(shù)：19.6kpa 風(fēng)量參數(shù)：34.41m3/min

　　壓力參數(shù)：24.5kpa 風(fēng)量參數(shù)：29.95m3/min

　　5、型號250口徑

　　壓力參數(shù)：9.8kpa 風(fēng)量參數(shù)：63.6m3/min

　　二、18.5kw雙油箱三葉羅茨風(fēng)機參數(shù)

　　1、型號100口徑

　　壓力參數(shù)：68.6kpa 風(fēng)量參數(shù)：8.58m3/min

　　壓力參數(shù)：73.5kpa 風(fēng)量參數(shù)：7.85m3/min 8.5m3/min

　　壓力參數(shù)：78.4kpa 風(fēng)量參數(shù)：7.25m3/min 7.78m3/min 8.41m3/min

　　壓力參數(shù)：83.3kpa 風(fēng)量參數(shù)：7.09m3/min 7.58m3/min 8.25m3/min

　　壓力參數(shù)：88.2kpa 風(fēng)量參數(shù)：6.9m3/min 7.4m3/min 8.07m3/min

　　壓力參數(shù)：93.1kpa 風(fēng)量參數(shù)：6.1m3/min 6.73m3/min 7.21m3/min 7.93m3/min

　　壓力參數(shù)：98kpa 風(fēng)量參數(shù)：5.91m3/min 6.51m3/min 7.03m3/min 7.71m3/min 羅茨鼓風(fēng)機

　　2、型號125口徑

　　壓力參數(shù)：63.7kpa 風(fēng)量參數(shù)：9.05m3/min 9.75m3/min 10.55m3/min

　　壓力參數(shù)：68.6kpa 風(fēng)量參數(shù)：8.42m3/min 8.97m3/min 9.68m3/min 10.46m3/min

　　壓力參數(shù)：73.5kpa 風(fēng)量參數(shù)：7.92m3/min 8.33m3/min 8.87m3/min 9.55m3/min

　　壓力參數(shù)：78.4kpa 風(fēng)量參數(shù)：7.26m3/min 7.85m3/min 8.24m3/min 8.8m3/min

　　壓力參數(shù)：83.3kpa 風(fēng)量參數(shù)：7.01m3/min 7.61m3/min 8.08m3/min

　　壓力參數(shù)：88.2kpa 風(fēng)量參數(shù)：5.01m3/min 6.06m3/min 6.53m3/min 7.32m3/min 7.9m3/min

　　壓力參數(shù)：93.1kpa 風(fēng)量參數(shù)：4.71m3/min 4.92m3/min 5.8m3/min 6.56m3/min 7.06m3/min

　　壓力參數(shù)：98kpa 風(fēng)量參數(shù)：4.64m3/min 4.8m3/min 5.55m3/min 6.22m3/min

　　3、型號150口徑

　　壓力參數(shù)：63.7kpa 風(fēng)量參數(shù)：10.26m3/min 11.16m3/min

　　壓力參數(shù)：68.6kpa 風(fēng)量參數(shù)：10.11m3/min 羅茨鼓風(fēng)機

　　以上的參數(shù)型號均適配18.5kw的電機，因三葉羅茨風(fēng)機參數(shù)知道壓力風(fēng)量便可以進行大致的選型，所以，上面的參數(shù)可以拿來進行選型，如果涉及到轉(zhuǎn)速需要進一步確定。在實際情況中，很少有非常匹配的風(fēng)量參數(shù)，不是大就是小，所以，三葉羅茨鼓風(fēng)機選型也是一個相對靈活的工作，根據(jù)實際情況來進行選型，錦工風(fēng)機專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機，如果您有此方面的選型采購問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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　　錦工雙油箱羅茨風(fēng)機采用雙油箱結(jié)構(gòu)，可一次添加更多潤滑油，潤滑更加充足，內(nèi)部磨損少,后期維護保養(yǎng)工作量小，使用壽命長，可長時間連續(xù)可靠運轉(zhuǎn)，性能更加充足穩(wěn)定。雙油箱羅茨風(fēng)機相對單油箱羅茨風(fēng)機采用兩端機油潤滑方式，潤滑更加充分，有效提高軸承使用壽命，降低因軸承損耗而產(chǎn)生的磨損，減少加油頻次，降低風(fēng)機齒輪部分以及整機運轉(zhuǎn)溫度，氣體脈動小、運轉(zhuǎn)效率高，外型美觀大方，經(jīng)濟耐用。

　　錦工雙油箱羅茨風(fēng)機與普通單油箱羅茨風(fēng)機相比，改變了潤滑方式，采用兩端機油潤滑的方式，潤滑更充分，可有效避免因軸承損壞而導(dǎo)致風(fēng)機轉(zhuǎn)子損壞的頻率，提高軸承的使用壽命。

　　1、機械磨損小、溫度低、強度高

　　錦工雙油箱羅茨風(fēng)機潤滑充分，摩擦系數(shù)小，機械磨損小，能夠有效降低風(fēng)機溫度，加強風(fēng)機主要部件的抗機械疲勞強度。

　　2、噪音低

　　錦工雙油箱羅茨風(fēng)機噪音低、風(fēng)機進-排氣口采用螺旋形狀，使進、排風(fēng)過程按螺旋線的方向循序切入，可有效避免舊式羅茨鼓風(fēng)機排風(fēng)時瞬間爆發(fā)的脈動噪音和振動。

　　3、故障率低、維護簡單

　　錦工雙油箱羅茨風(fēng)機驅(qū)動端跟齒端均有單獨油箱，機械體完全侵泡在機油中，而且油箱下端均有油窗用來觀察機油的狀況，操作簡單易維護，可長時間連續(xù)運行，運轉(zhuǎn)可靠故障率低。

　　單油箱型：這個類型日常使用較為廣泛的，基本上十個用戶里8個用的是單油箱，說明了其應(yīng)用的十分多！當(dāng)客戶在9.8-58.8kpa風(fēng)壓的工作環(huán)境下使用，那么小編也推薦使用單油箱的羅茨鼓風(fēng)機就足夠了，畢竟在價格上與雙油箱還差著一部分，比較經(jīng)濟的考慮！在日常使用中主要注意哪些問題呢？單油箱的在使用的時候一側(cè)是需要加入N220負荷齒輪油的，另一側(cè)是加入的油脂（我們俗稱黃油）通過外置的工具進行輔助加油！每隔2-3個月左右就要加一次！要維護好齒輪的潤滑和磨損。

　　雙油箱型：對于有些用戶覺得在使用單油箱的時候，后期的加油十分的麻煩，可能想更長的一段時間內(nèi)免加油！減少加油的頻次，所以部分用戶會選擇雙油箱型，但是這個不是選擇雙油箱唯一的理由。當(dāng)風(fēng)機工作的環(huán)境壓力在60-70kpa之間，小編也主動推薦用戶采用雙油箱的。通過這種的方法就是為了降低風(fēng)機齒輪部分以及整機的運轉(zhuǎn)溫度！所以很有必要使用雙油箱的！

　　羅茨鼓風(fēng)機由斷面近乎橢圓的機殼與兩側(cè)墻板組合成一個氣缸，上端的開口為進氣口，下端為排氣口。一對轉(zhuǎn)子水平安置在汽缸內(nèi)，借助一對同步齒輪作反向旋轉(zhuǎn)，保持相互無接觸的嚙合，氣體隨著旋轉(zhuǎn)葉輪（即轉(zhuǎn)子）型面與機殼所形成的工作容積，由進氣口推向排氣口排出。羅茨風(fēng)機是一種雙葉輪同步壓縮機械，每個三葉型轉(zhuǎn)子用兩個軸承支承，利用一對同步齒輪，使兩個轉(zhuǎn)子的相對位置始終保持不變。屬容積式鼓風(fēng)機，具有強制輸氣特征。三葉羅茨風(fēng)機作為回轉(zhuǎn)式機械，具有比較穩(wěn)定的工作特性，三葉羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與泵體、轉(zhuǎn)子與側(cè)蓋之間都有微小間隙，因而工作腔內(nèi)沒有摩擦，無接觸磨損部分；羅茨風(fēng)機經(jīng)濟耐用，無需潤滑，使用壽命長，動力平衡性好。運轉(zhuǎn)一周有六次吸排氣過程，容積效率高。結(jié)構(gòu)簡單，使用維護方便，不需要內(nèi)部潤滑，輸送的介質(zhì)不含油等特點。泵轉(zhuǎn)子的支承采用了可靠的消隙結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動部件作細致的動平衡，并采用高精度的斜齒輪，因此，運行平穩(wěn)，噪聲低，使用更加可靠，可在高壓差下長期運行。

　　LGSR50型

　　9.8-70

　　0.5-2

　　0.75-4

　　LGSR65型

　　9.8-70

　　1-2.5

　　0.75-5.5

　　LGSR80型

　　9.8-100

　　2.5-4

　　2.2-7.5

　　LGSR100型

　　9.8-100

　　3-6

　　3-11

　　LGSR125型

　　9.8-100

　　5-9.5

　　5.5-18.5

　　LGSR150型

　　9.8-100

　　10-22

　　7.5-37

　　LGSR175型

　　9.8-50

　　19.65-34

　　11-55

　　LGSR200型

　　9.8-100

　　27-56

　　15-110

　　LGSR250型

　　9.8-100

　　60-90

　　30-160

　　LGSR300型

　　9.8-100

　　90-130

　　37-200

　　LGSR350型

　　9.8-100

　　80-116.82

　　55-160

　　雙油箱設(shè)計：與單油箱風(fēng)機選用油脂光滑比較改變了光滑方法。因為選用兩頭機油光滑的方法，使光滑愈加充沛，明顯提高了軸承的使用壽命，避免了因軸承損壞而導(dǎo)致風(fēng)機轉(zhuǎn)子損壞的頻率。

　　噪音低：因為光滑愈加充沛，比普通單油箱風(fēng)機的機械噪音明顯下降6-8分貝。溫度低、強度高：因為大部分機械件完全浸泡在光滑油中，能夠有效的下降風(fēng)機溫度，加強風(fēng)機首要部件的抗機械疲勞強度。

　　保護簡單：因為傳統(tǒng)單油箱風(fēng)機的驅(qū)動端選用注入黃油的方法，對使用過程中的保護保養(yǎng)要求比較高，尤其是黃油需求從風(fēng)機油箱頂部注入，從風(fēng)機外面無法調(diào)查到實踐的黃油損耗程度，完全憑保護人員的經(jīng)歷來判斷黃油損耗情況。因此，保護人員的責(zé)任心決定了風(fēng)機的使用壽命。

　　而本公司的雙油箱風(fēng)機，驅(qū)動端跟齒端均有單獨油箱，機械體完全浸泡在機油中，并且油箱下端均有油窗用來調(diào)查機油的狀況，無需像傳統(tǒng)三葉羅茨風(fēng)機那樣頻繁拆解機殼來調(diào)查，減少了保護強度和保護時間，也無需對保護人員的本質(zhì)有過多要求。更重要的是明顯減少了人為因素形成的風(fēng)機損壞和使用壽命縮短的情況。

　　很多人可能不知道，三葉羅茨鼓風(fēng)機是雙油箱的，至于為什么呢?為什么三葉的要使用雙油箱呢?雙油箱有什么特點呢?知道下面4點之后，問題會迎刃而解。

　　1、為什么三葉羅茨鼓風(fēng)機是雙油箱設(shè)計：

　　與單油箱風(fēng)機采用油脂潤滑相比改變了潤滑方式。由于采用兩端機油潤滑的方式，使?jié)櫥鶆颍黾恿溯S承的使用壽命，避免了因軸承損壞而導(dǎo)致鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子損壞的頻率。

　　2、噪音低：

　　由于潤滑不錯，比普通單油箱風(fēng)機的機械噪音下降6—8分貝。

　　3、溫度低、強度高：

　　由于大部分機械件全浸泡在潤滑油中，能夠減小風(fēng)機溫度，加強三葉羅茨鼓風(fēng)機主要部件的抗機械疲勞強度。

　　4、維護簡單：

　　由于傳統(tǒng)單油箱風(fēng)機的驅(qū)動端采用注入黃油的方式，對使用過程中的維護保養(yǎng)要求比較高，比如黃油需要從三葉羅茨鼓風(fēng)機油箱頂部注入，從風(fēng)機外面不能觀察到實際的黃油損耗程度，完全憑維護人員的經(jīng)驗來判斷黃油損耗情況。

　　三葉羅茨鼓風(fēng)機使用雙油箱的設(shè)計已經(jīng)很久了，另外知道了上面幾點，相信您對雙油箱有很好的理解。

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三葉羅茨鼓風(fēng)機雙油箱：羅茨鼓風(fēng)機為什么有雙油箱設(shè)計

　　 羅茨鼓風(fēng)機為什么有雙油箱設(shè)計

　　羅茨鼓風(fēng)機雙油箱風(fēng)機，驅(qū)動端跟齒端均有單獨油箱，可以明顯減少了人為因素形成的風(fēng)機損壞和使用壽命縮短的情況。下面羅茨鼓風(fēng)機-太倉錦工機械就來跟大家聊一聊三葉羅茨鼓風(fēng)機為什么有雙油箱設(shè)計：

　　雙油箱設(shè)計：與單油箱風(fēng)機選用油脂光滑比較改變了光滑方法。因為選用兩頭機油光滑的方法，使光滑愈加充沛，明顯提高了軸承的使用壽命，避免了因軸承損壞而導(dǎo)致風(fēng)機轉(zhuǎn)子損壞的頻率。

　　噪音低：因為光滑愈加充沛，比普通單油箱風(fēng)機的機械噪音明顯下降6-8分貝。溫度低、強度高：因為大部分機械件完全浸泡在光滑油中，能夠有效的下降風(fēng)機溫度，加強風(fēng)機首要部件的抗機械疲勞強度。

　　保護簡單：因為傳統(tǒng)單油箱風(fēng)機的驅(qū)動端選用注入黃油的方法，對使用過程中的保護保養(yǎng)要求比較高，尤其是黃油需求從風(fēng)機油箱頂部注入，從風(fēng)機外面無法調(diào)查到實踐的黃油損耗程度，完全憑保護人員的經(jīng)歷來判斷黃油損耗情況。因此，保護人員的責(zé)任心決定了風(fēng)機的使用壽命。

　　以上是由羅茨鼓風(fēng)機-太倉錦工機械整理發(fā)布。希望對您有所幫助。錦工機械有限公司是羅茨鼓風(fēng)機制造廠，28 年專注于生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機，經(jīng)過多年研究與嚴格質(zhì)量測試，錦工羅茨鼓風(fēng)機從材質(zhì)，生產(chǎn)鑄造工藝，齒輪，軸承等都采用世界優(yōu)等配件，膨脹系數(shù)極低，單臺風(fēng)冷壓力可達 100Kpa。 原裝進口質(zhì)量，國產(chǎn)機器價錢。期待您的來電咨詢。

三葉羅茨鼓風(fēng)機雙油箱：重慶雙油箱三葉羅茨鼓風(fēng)機型號介紹

　　重慶雙油箱三葉羅茨鼓風(fēng)機型號介紹，產(chǎn)品特點：

　　高效節(jié)能，精度高，噪音低，壽命長，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，使用方便，產(chǎn)品用途廣泛，遍布石化、建材、電力、冶煉、化肥、礦山、港口、輕紡、食品、造紙、水產(chǎn)養(yǎng)殖和污水處理、環(huán)保產(chǎn)業(yè)等諸多領(lǐng)域，大多用于輸送空氣，也可用來輸送煤氣、氫氣、乙炔、二氧化碳等易燃、易爆及腐蝕性氣體。

　　重慶雙油箱三葉羅茨鼓風(fēng)機型號介紹，特性：

　　由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機振動小，噪聲低。

　　葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損，風(fēng)機性能持久不變，可以長期連續(xù)運轉(zhuǎn)。

　　風(fēng)機容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈活多變。

　　軸承的選用較為合理，各軸承的使用壽命均勻，從而延長了風(fēng)機的壽命！

　　風(fēng)機油封選用進口氟橡膠材料，耐高溫，耐磨，使用壽命長。

　　機種齊全，可滿足不同用戶不同用途的需要。

　　，操作說明：

　　輸送介質(zhì)的進汽溫度通常不得大于 40℃。介質(zhì)中微粒的含量不得超過 100mg/m3，微粒zui大尺寸不得超過zui小工作間隙的一半。運轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于 95℃，潤滑油溫度不高于 65℃。使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。羅茨鼓風(fēng)機葉輪與機殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪間隙出廠時已調(diào)好，重新裝配時要保證該間隙。羅茨鼓風(fēng)機運行時，主油箱、副油箱油位必須在油位計兩條紅線之間。

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