羅茨風(fēng)機(jī)震動測量標(biāo)準(zhǔn)：2009年設(shè)備基礎(chǔ)及設(shè)備安全知識競賽復(fù)習(xí)題

　　108、泵盤不動車的原因？

　　答：①軸彎曲②填料壓蓋太緊③軸心不正④軸銹死⑤葉輪卡阻

　　110、泵在運(yùn)行時(shí)發(fā)熱或溫度過高的原因有哪些？

　　答：①泵內(nèi)有氣體②泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)流量太?、郾幂S安裝不良或葉輪安裝不良④軸承磨損

　　111、泵啟動后輸液不足或不輸液的原因？

　　答：①排氣不干凈②吸入介質(zhì)中帶空氣③軸封漏氣④泵旋轉(zhuǎn)方向不對⑤吸入管路或葉輪被雜物堵塞.

　　112、啟動電機(jī)前應(yīng)注意什么？

　　答：①停機(jī)較長的電機(jī)及重要電機(jī)的啟動，要與電工聯(lián)系進(jìn)行絕緣和電氣部分的檢查：1）清潔衛(wèi)生 2）螺絲松緊如何 3）檢查接地線 ②電機(jī)外部檢查；③用手盤車，防止定子與轉(zhuǎn)子之間有卡住現(xiàn)象；④電動機(jī)處于熱狀態(tài)時(shí)只允許啟動一次，冷狀態(tài)下允許連續(xù)啟動三次；⑤要求輕負(fù)荷啟動；⑥當(dāng)電動機(jī)自動跳閘經(jīng)后，要查清原因，排除故障，然后再啟動；

羅茨風(fēng)機(jī)震動測量標(biāo)準(zhǔn)：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動噪聲測試分析與風(fēng)機(jī)測試車間安全評價(jià)

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　　孟楠;噪聲始于人也應(yīng)靜于人[N];大連日報(bào);2020年

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羅茨風(fēng)機(jī)震動測量標(biāo)準(zhǔn)：了解了羅茨風(fēng)機(jī)振動的5大原因可為你節(jié)省一大筆錢！錦工風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)存有振動是正常情況，羅茨風(fēng)機(jī)的異常振動可能是由一些原因造成的，如果長期存在異常振動，對于羅茨風(fēng)機(jī)的損耗將會增大，羅茨風(fēng)機(jī)的使用壽命也將會受到影響。來源網(wǎng)址:

　　羅茨風(fēng)機(jī)的損壞往往是長期不良運(yùn)行造成的，有些羅茨風(fēng)機(jī)可以使用5到10年，而有些羅茨風(fēng)機(jī)在不良運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下可能使用2到3年就壞了。此時(shí)又將重新花錢采購新設(shè)備，今天小編為您解讀一下羅茨風(fēng)機(jī)不良運(yùn)行：異常振動！

　　造成羅茨風(fēng)機(jī)異常振動的原因有以下幾條：

　　1、葉輪存有大量污垢

　　羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪，如果因?yàn)檫^濾系統(tǒng)損壞，造成羅茨風(fēng)機(jī)吸收大量的污垢，該類污垢雜質(zhì)滯留在葉輪上，導(dǎo)致葉輪間隙過小，此時(shí)葉輪與葉輪之間可能會出現(xiàn)相互摩擦，而這種相互摩擦?xí)鹆_茨風(fēng)機(jī)異常振動。

　　注：羅茨風(fēng)機(jī)大小不同，振動標(biāo)準(zhǔn)不一

　　2、地腳螺栓松動

　　地腳螺栓的松動，會造成羅茨風(fēng)機(jī)異常振動，這是最常見的振動原因，我們在發(fā)現(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)地腳螺栓固定不緊時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行加固，避免造成羅茨風(fēng)機(jī)的損壞。

　　3、齒輪磨損

　　齒輪磨損會造成齒輪咬合不均，造成風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動異常，長期以往，會造成傳動軸出現(xiàn)失衡，進(jìn)而造成葉輪的失衡，出現(xiàn)葉輪間隙的偏差造成羅茨風(fēng)機(jī)異常振動。

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　　4、出廠靜動平衡測試不合格

　　該類羅茨風(fēng)機(jī)屬于不合格產(chǎn)品，靜平衡動平衡偏差較大，極易造成風(fēng)機(jī)的異常振動等情況。

　　5、電機(jī)異常振動

　　電機(jī)存在有異常振動，通過軸承傳遞與羅茨風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)在共振的情況下導(dǎo)致整體振動幅度過大。

　　小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中，我們需要及時(shí)的做好檢查，避免異常情況的存在，一旦發(fā)現(xiàn)羅茨風(fēng)機(jī)存有異常情況，請及時(shí)停止機(jī)器進(jìn)行檢修。

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羅茨風(fēng)機(jī)震動測量標(biāo)準(zhǔn)：羅茨風(fēng)機(jī)軸振動在線監(jiān)測的檢測點(diǎn)設(shè)置

　　山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。

　　羅茨風(fēng)機(jī)是大型旋轉(zhuǎn)型工業(yè)設(shè)備，轉(zhuǎn)軸是其核心部件，由于轉(zhuǎn)速高，負(fù)荷大，是故障易發(fā)區(qū)。一旦發(fā)生故障，將危及設(shè)備和附近工作人員的安全，并造成羅茨鼓風(fēng)機(jī)損毀及整個(gè)生產(chǎn)流程的中斷，帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

　　振動是轉(zhuǎn)軸故障的主要表現(xiàn)形式，在其故障發(fā)生初期，即可出現(xiàn)振動異常的情況。因此設(shè)置在線監(jiān)測系統(tǒng)，對軸振動進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)測，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，避免重大事故發(fā)生，減小事故危害性。

　　要保證監(jiān)測系統(tǒng)的正常、高效的工作，檢測點(diǎn)的正確設(shè)置就顯得非常重要。選擇最佳的測量點(diǎn)，并選用合適的測振動的傳感器，才能夠獲取充足、可靠地設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息，對轉(zhuǎn)軸的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行正確判斷。如果所得的檢測信號不真實(shí)、不典型，或不能客觀的、充分的顯示設(shè)備的實(shí)際狀態(tài)，那么整個(gè)監(jiān)測系統(tǒng)的運(yùn)行的可靠性將無法保證。

　　2振動的特征和測量部位

　　高爐羅茨風(fēng)機(jī)是大型旋轉(zhuǎn)型機(jī)械設(shè)備，它具有轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)速恒定、負(fù)荷相對平穩(wěn)等特征，其轉(zhuǎn)軸的振動具有以下特征：1.機(jī)組軸系只有兩種轉(zhuǎn)速，即低速軸系的電動機(jī)轉(zhuǎn)速，和高速軸系的羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，因此振動分析針對這兩個(gè)軸系即可；2.羅茨風(fēng)機(jī)是一種透平機(jī)械，它的工作介質(zhì)為空氣，正常工作時(shí)載荷平穩(wěn)，因此正常工作狀態(tài)下沖擊振動較少；3.羅茨風(fēng)機(jī)屬于大功率設(shè)備，設(shè)備龐大，因此機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，振動會表現(xiàn)出極強(qiáng)的非線性特征，一些振動故障用線性分析理論難于解釋；4.羅茨風(fēng)機(jī)振動受高爐工況影響較大，高爐工況波動較大時(shí)，會造成風(fēng)機(jī)機(jī)組劇烈振動，甚至引發(fā)設(shè)備故障；5.由于工作轉(zhuǎn)速在第一臨界轉(zhuǎn)速以上，當(dāng)一些自激頻率接近機(jī)組固有頻率，會引起機(jī)組的自激振動。

　　轉(zhuǎn)軸的線性振動數(shù)學(xué)模型為：

　　式中 k —— 整個(gè)支座的剛度系數(shù)，N/m；

　　c —— 系統(tǒng)阻尼， N/（m/s）；

　　m —— 轉(zhuǎn)子質(zhì)量，kg。

　　這是一個(gè)二階常系數(shù)線性非齊次微分方程，其解由通解和特解兩項(xiàng)組成，即：

　　式中 （1）為通解，對應(yīng)衰減自由振動。

　?。?）為特解，對應(yīng)穩(wěn)態(tài)強(qiáng)迫振動。

　　衰減自由振動隨時(shí)間推移迅速消失，而強(qiáng)迫振動則不受阻尼影響，是一種振動頻率和激振力同頻的振動。

　　風(fēng)機(jī)機(jī)組的振動頻率與轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動頻率的關(guān)系十分密切，因此轉(zhuǎn)動頻率是設(shè)備故障診斷中很重要的一個(gè)參數(shù)。機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，根據(jù)振動頻率的高低，可以粗略地判斷出故障的部位。

　　能造成機(jī)組轉(zhuǎn)軸振動失穩(wěn)的因素很多，如動壓軸承失穩(wěn)、密封失穩(wěn)、動靜摩擦失穩(wěn)等，失穩(wěn)具有突發(fā)性，往往會帶來嚴(yán)重危害。機(jī)組的穩(wěn)定性在很大程度上決定于滑動軸承的剛度和阻尼。當(dāng)系統(tǒng)具有正阻尼時(shí)，對振動具有抑制作用，振動會逐漸減弱；當(dāng)系統(tǒng)具有負(fù)阻尼時(shí)，則具有激振作用；系統(tǒng)阻尼為零時(shí)，系統(tǒng)處于穩(wěn)定臨界狀態(tài)。

　　為保證盡早發(fā)現(xiàn)故障跡象，盡量避免故障停機(jī)造成的經(jīng)濟(jì)損失，必須正確選擇測量部位，以獲得客觀、真實(shí)、充分的檢測信息。

　　通過對風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的構(gòu)成，工作特性的分析，故障易發(fā)區(qū)及故障表現(xiàn)形式的分析，可將風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸、變速箱、電動機(jī)轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)軸確定為重點(diǎn)監(jiān)測部位。

　　3測量點(diǎn)的確定

　　當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，其往往以一定的狀態(tài)表現(xiàn)出來，而這些狀態(tài)又包含在特定的信號中，對設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測主要是通過獲取這些信號然后進(jìn)行分析，從而確定設(shè)備的故障。而要正確及時(shí)的獲取這些信息，必須通過安裝在測量點(diǎn)的傳感器來完成，因此測量點(diǎn)選擇的正確與否，傳感器的選擇是否合適，關(guān)系到能否對設(shè)備故障做出正確的診斷。

　　確定測量點(diǎn)數(shù)量及方向時(shí)考慮了以下幾方面：（1）應(yīng)是設(shè)備振動的敏感點(diǎn)；（2）能對設(shè)備振動狀態(tài)做出全面的描述；（3）應(yīng)是離機(jī)械設(shè)備核心部位最近的關(guān)鍵點(diǎn)；（4）應(yīng)是容易產(chǎn)生劣化現(xiàn)象的易損點(diǎn)；（5）不能對設(shè)備的原工作狀態(tài)產(chǎn)生影響。

　　經(jīng)過對監(jiān)測要求、設(shè)備結(jié)構(gòu)、安裝維修等方面的考慮，確定測量點(diǎn)分布如圖所示，對于高爐羅茨風(fēng)機(jī)組，可以在風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸徑部位安裝電渦流傳感器，測量轉(zhuǎn)子的軸振動；在電機(jī)側(cè)安裝鍵相傳感器，測量轉(zhuǎn)速；在變速箱、主電動機(jī)的軸承座部位安裝加速度傳感器，測量這些部位的振動加速度。

　　測軸振動是在一個(gè)平面內(nèi)相互垂直的兩個(gè)方向分別安裝的兩個(gè)渦流傳感器，測轉(zhuǎn)速的鍵相傳感器也是渦流傳感器，在電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上開出健相槽即可。

　　溫度、油壓等相關(guān)工藝參數(shù)的測量，風(fēng)機(jī)制造廠家在出廠前已經(jīng)設(shè)計(jì)安裝好，無需另外設(shè)置。

　　渦流傳感器選用美國本特利公司的3300 XL傳感器（8mm 電渦流探頭），加速度傳感器選用美國PCB公司的產(chǎn)品，型號為608A11。將設(shè)備的振動信號檢測出來后，經(jīng)過抗干擾的延伸電纜，將信號傳送至信號調(diào)理儀進(jìn)行后續(xù)處理。

　　4結(jié)論

　　妥善設(shè)置各檢測點(diǎn)，建立羅茨鼓風(fēng)機(jī)在線監(jiān)測系統(tǒng)，以達(dá)到監(jiān)測設(shè)備運(yùn)行，減少故障的目的。其所得各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息，還可進(jìn)一步傳遞到工控機(jī)，建立在線故障診斷系統(tǒng)，以達(dá)到了解設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、預(yù)知故障、杜絕事故、延長設(shè)備運(yùn)行周期、縮短維修時(shí)間、最大限度的發(fā)揮設(shè)備的生產(chǎn)潛力，節(jié)約成本的目的。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)建材報(bào)價(jià) 250羅茨鼓風(fēng)機(jī) 高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修

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