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羅茨風(fēng)機(jī)_羅茨鼓風(fēng)機(jī)_羅茨真空泵_回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)-錦工風(fēng)機(jī)有限公司

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)_羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)關(guān)閉入口閥

時(shí)間:2021-04-13 17:36  來(lái)源:萬(wàn)豪原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)關(guān)閉入口閥:[單選] 羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)出口閥門(mén)的狀態(tài)是()。

  歐姆定律表示的關(guān)系式為()。 A、P=IUT;。 B、R= ρL/S;。 C、U=IR;。 D、Q=I2RT。。

  外徑73mm內(nèi)平對(duì)焊鉆桿內(nèi)徑55mm,加厚部分外徑82mm,其接頭加厚部分直段長(zhǎng)不小于()。 A、38mm。 B、39mm。 C、40mm。 D、1mm。

  入井鉆桿螺紋必須涂抹螺紋密封脂,旋緊扭矩不低于()。 A、3600N?m。 B、3700N?m。 C、3800N?m。 D、3900N?m。

  入井鉆桿不得彎曲、變形、()。 A、膨脹。 B、夾扁。 C、伸長(zhǎng)。 D、縮短。

  當(dāng)袋式收成器風(fēng)機(jī)振動(dòng)較大時(shí)可以考慮() A、清理風(fēng)機(jī)葉輪積灰。 B、更換風(fēng)機(jī)電機(jī)。 C、更換風(fēng)機(jī)葉輪。

  羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)出口閥門(mén)的狀態(tài)是()。

羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)關(guān)閉入口閥:羅茨風(fēng)機(jī)為什么禁止進(jìn)出口全關(guān)啟動(dòng)?錦工風(fēng)機(jī)

  問(wèn)題:羅茨風(fēng)機(jī)為什么禁止進(jìn)出口全關(guān)啟動(dòng)?

  回答:羅茨風(fēng)機(jī)的正常啟動(dòng)是在空載下啟動(dòng)風(fēng)機(jī),然后慢慢關(guān)閉放空閥,關(guān)閉放空閥時(shí),要觀察風(fēng)機(jī)的出口壓力表,壓力表的數(shù)值不得超過(guò)風(fēng)機(jī)的額定壓力值,否則會(huì)出現(xiàn)超壓的情況。

  如果我們封閉進(jìn)口,關(guān)閉出口閥門(mén),羅茨風(fēng)機(jī)會(huì)瞬間超壓,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)電機(jī)燒壞,且這種超壓到電機(jī)燒壞,往往是很短的時(shí)間,當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)不對(duì),再重新啟動(dòng)的時(shí)候,會(huì)發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)了。

  這種情況我們是見(jiàn)過(guò)的,之前有一位客戶(hù)也是早上起來(lái),去啟動(dòng)風(fēng)機(jī),也是沒(méi)有打開(kāi)閘閥,直接啟動(dòng),風(fēng)機(jī)燒壞之后,發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)HD無(wú)FJ法11二COM次啟動(dòng)了,經(jīng)過(guò)客戶(hù)的描述,我們判定是把電機(jī)燒壞了。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的操作使用說(shuō)明書(shū),一定要看明白,再去操作,所有不懂的地方,一定要及時(shí)聯(lián)系廠家進(jìn)行溝通,我們還見(jiàn)過(guò)不加潤(rùn)滑油直接啟動(dòng)風(fēng)機(jī)的,風(fēng)機(jī)齒輪會(huì)直接卡死,不僅僅是造成了風(fēng)機(jī)的損失,還影響了正常生產(chǎn)線(xiàn)的開(kāi)工時(shí)間。

  羅茨風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí),先將放空閥閘閥打開(kāi),進(jìn)口和出口不得有堵塞的情況,啟動(dòng)風(fēng)機(jī),風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)之后,慢慢關(guān)閉放空閥,風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。

  錦工風(fēng)機(jī)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī),如果您有此方面的采購(gòu)問(wèn)題,可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線(xiàn)

 ?。喝~羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)關(guān)閉入口閥:羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的操作技巧

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的操作方法,應(yīng)注意事項(xiàng)等都與它的工作原理、性能有關(guān),甚至發(fā)生的一些故障及其處理方法也是如此。下面討論的是僅以硫酸轉(zhuǎn)化鼓風(fēng)機(jī)為例單機(jī)運(yùn)行的情況。

  1、風(fēng)量的調(diào)節(jié)

  用關(guān)小進(jìn)口或出口閥調(diào)節(jié)風(fēng)量的作用是微小的,因?yàn)橹皇歉淖兞诉M(jìn)出口間的壓差,從而增加了從間隙漏回入口的氣量,除非壓差大幅度的增加,多漏回的量是很微小的。這樣對(duì)調(diào)節(jié)風(fēng)量并無(wú)多大價(jià)值,但卻能顯著增加風(fēng)機(jī)的功率消耗,特別是關(guān)小風(fēng)機(jī)出口閥對(duì)風(fēng)機(jī)有一定的危險(xiǎn)性。關(guān)小入口閥來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)量亦如關(guān)小出口閥,入口負(fù)壓一大,會(huì)改變風(fēng)機(jī)入口氣體的狀態(tài),使換算成標(biāo)準(zhǔn)狀況的風(fēng)量更少。因此關(guān)小入口閥的調(diào)節(jié)作用比關(guān)小出口閥大。可是從計(jì)算看,功率消耗的增加卻更嚴(yán)重,也不可取。

  采用副線(xiàn)調(diào)節(jié)風(fēng)量使部份氣體從出口經(jīng)副線(xiàn)回到入口,風(fēng)機(jī)的輸風(fēng)量并未減少,但整個(gè)系統(tǒng)的風(fēng)量卻減下來(lái)了,整個(gè)系統(tǒng)的阻力也會(huì)下降,風(fēng)機(jī)的消耗功率隨著降低,因此用副線(xiàn)調(diào)節(jié)風(fēng)量是合理的??墒潜仨毑扇〈胧┓乐癸L(fēng)機(jī)進(jìn)出口閥門(mén)自動(dòng)震閉,或副線(xiàn)閥震開(kāi)、震閉,否則就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)(出壓、電流逼高)或不需要地增減負(fù)荷。因?yàn)檫@種風(fēng)機(jī)的震動(dòng)較大。

  羅茨風(fēng)機(jī)對(duì)氣體進(jìn)行絕熱壓縮,氣體通過(guò)風(fēng)機(jī)后溫度必將升高,一部份氣體回入進(jìn)口將使其進(jìn)口溫度升高,從而又影響出口溫度。因此應(yīng)盡量使風(fēng)機(jī)滿(mǎn)負(fù)荷或接近滿(mǎn)負(fù)荷情況下運(yùn)行,避免長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)荷運(yùn)行。

  2、副線(xiàn)的安全作用

  在硫酸生產(chǎn)的系統(tǒng)阻力條件下,如無(wú)副線(xiàn),不論進(jìn)出口閥是開(kāi)著還是關(guān)著,風(fēng)機(jī)啟動(dòng)都有困難或危險(xiǎn)。而且,如果沒(méi)有副線(xiàn)還可能發(fā)生一些意想不到的事故。例如因供電系統(tǒng)跳閘造成風(fēng)機(jī)停車(chē),而風(fēng)機(jī)電機(jī)的開(kāi)關(guān)因失靈并未跳開(kāi),在供電系統(tǒng)恢復(fù)送電時(shí)風(fēng)機(jī)將自行啟動(dòng),此時(shí)如風(fēng)機(jī)副線(xiàn)閥未打開(kāi),姑且不談對(duì)系統(tǒng)的影響,風(fēng)機(jī)本身啟動(dòng)電流過(guò)大也將造成一系列不好的后果,甚至?xí)龤щ姍C(jī)。下面將介紹的多臺(tái)風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)行時(shí)更是如此。因此我們不但要把風(fēng)機(jī)副線(xiàn)看作啟動(dòng)和調(diào)節(jié)的手段,還應(yīng)看到它對(duì)風(fēng)機(jī)的保護(hù)作用。不論什么原因造成風(fēng)機(jī)停車(chē),總要養(yǎng)成首先打開(kāi)副線(xiàn)閥的習(xí)慣(這在處理緊急事故時(shí)往往會(huì)被忽略),以免造成不必要的麻煩。即使是有計(jì)劃停車(chē),第一步也是先開(kāi)副線(xiàn)閥,然后才能關(guān)出進(jìn)口閥。

  有的廠有幾個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng),風(fēng)機(jī)出口有聯(lián)通管,如誤開(kāi)聯(lián)通閥,常會(huì)使運(yùn)行系統(tǒng)的氣體送入停止運(yùn)行而進(jìn)出口閥未關(guān)死的鼓風(fēng)機(jī),使其倒轉(zhuǎn)。此時(shí)最易發(fā)生因油泵停止供油或與風(fēng)機(jī)同軸的油泵倒轉(zhuǎn)而無(wú)油供應(yīng),造成軸承、齒輪受損。倘若副線(xiàn)開(kāi)足,這一現(xiàn)象就可大為減輕,甚至在誤開(kāi)的聯(lián)通閥開(kāi)得不大時(shí),可能得以避免。

  3、氣體出口受阻時(shí)的情況

  因風(fēng)機(jī)的供風(fēng)量受出口壓力增高的影響不大,如風(fēng)機(jī)出口到吸收塔煙囪放空前任一處堵死或受阻,以致切斷了風(fēng)機(jī)出口風(fēng)通路時(shí),對(duì)風(fēng)機(jī)本身和系統(tǒng)都是危險(xiǎn)的。這時(shí)風(fēng)機(jī)可能打壞,如果保護(hù)系統(tǒng)不良,電機(jī)也能燒毀,薄弱的設(shè)備將受損壞。比如轉(zhuǎn)化器因直徑大,頂蓋與器殼的接縫容易被頂裂,塔底作循環(huán)酸儲(chǔ)槽,出口又有小混酸罐時(shí),酸也會(huì)從小混酸罐頂噴出:如果受阻部位在這些設(shè)備后面的話(huà)。因此在風(fēng)機(jī)出口到煙自出口間主管路上一切可能有的閥門(mén)的關(guān)閉都必須慎重。譬如通電爐進(jìn)出口叉路間主管路上的閥門(mén),有尾氣回收設(shè)備時(shí)吸收塔煙自上的蝶閥等。必須先打開(kāi)準(zhǔn)備去的通路,才能關(guān)閉主管路的閥門(mén),而且關(guān)時(shí)須有人注意風(fēng)機(jī)出壓的變化及采取防止閥門(mén)自動(dòng)震閉的措施。

  4、風(fēng)機(jī)入口前氣體受膽時(shí)的情況

  從爐子到鼓風(fēng)機(jī)入口間的主管路、設(shè)備發(fā)生阻塞,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)入口負(fù)壓上升時(shí)的后果更為危險(xiǎn)。因風(fēng)機(jī)入口前設(shè)備處于受外壓狀態(tài),不少又是強(qiáng)度較差的塑料、鉛材制的,容易失去穩(wěn)定而變形。還有一種現(xiàn)象,當(dāng)風(fēng)機(jī)進(jìn)口前的某一設(shè)備排液不暢,內(nèi)部液位上升,部份淹沒(méi)下部氣道,使氣體通過(guò)受阻(例如常說(shuō)的干燥塔吊酸現(xiàn)象),達(dá)到一定程度,就能使器底液體發(fā)生震蕩,而在器底來(lái)回晃動(dòng)。此時(shí)我們可以看到全系統(tǒng)(主要是風(fēng)機(jī)進(jìn)口前)的壓力發(fā)生劇烈跳動(dòng),風(fēng)機(jī)電機(jī)的電流波動(dòng),噪聲異常,震動(dòng)加劇,情況是很?chē)樔恕_@時(shí)必須及時(shí)打開(kāi)風(fēng)機(jī)副線(xiàn)閥,減少壓力波動(dòng)幅度,以免損壞設(shè)備,特別是受外壓的設(shè)備。然后迅速找出排液不暢的設(shè)備,予以解決。因?yàn)轱L(fēng)機(jī)進(jìn)口前有排液的設(shè)備本不多,原因容易查明。從壓力上分析也很容易,受阻設(shè)備后的負(fù)壓是向上波動(dòng)的,而前面的則向下波動(dòng),界限十分分明。

  5、倒車(chē)問(wèn)題

  倒開(kāi)備用風(fēng)機(jī),欲使操作時(shí)系統(tǒng)風(fēng)量(負(fù)荷)不發(fā)生顯著變化,羅茨鼓風(fēng)機(jī)要比離心鼓風(fēng)機(jī)難。

  由于兩臺(tái)羅茨鼓風(fēng)機(jī)共有六只閥,比兩臺(tái)離心式多兩只。備用風(fēng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)一般副線(xiàn)閥是開(kāi)著的,進(jìn)出口閥是關(guān)閉的。啟動(dòng)后只能先打開(kāi)備用風(fēng)機(jī)的入口閥,如先開(kāi)出口閥運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)打出的風(fēng)將通過(guò)備用風(fēng)機(jī)副線(xiàn)回到入口總管而使整個(gè)系統(tǒng)風(fēng)量急劇下降。此外備用風(fēng)機(jī)負(fù)荷加得太快又會(huì)使系統(tǒng)負(fù)荷急劇上升。因此在備用風(fēng)機(jī)啟動(dòng)、開(kāi)足入口閥后,打開(kāi)其出口閥、關(guān)小其副線(xiàn)閥,開(kāi)大欲停風(fēng)機(jī)的副線(xiàn)閥、關(guān)小其出口閥。四個(gè)動(dòng)作最好同時(shí)進(jìn)行,才能做到倒車(chē)時(shí)風(fēng)量穩(wěn)定。直到備用風(fēng)機(jī)完全取代欲停風(fēng)機(jī),此時(shí)欲停風(fēng)機(jī)副線(xiàn)閥開(kāi)足、出口閥關(guān)死,即可停機(jī)關(guān)死入口閥,或先關(guān)入口后停機(jī)。當(dāng)然操作熟練后手續(xù)是可以簡(jiǎn)化的。

  6。利用羅茨鼓風(fēng)機(jī)測(cè)定系統(tǒng)阻力

  一個(gè)新系統(tǒng)建成點(diǎn)火升溫前,欲知道系統(tǒng)阻力,以便掌握系統(tǒng)升溫用風(fēng)壓并制訂開(kāi)車(chē)后的操作指標(biāo)。我們可以抽空氣將風(fēng)機(jī)負(fù)荷加足,測(cè)定其進(jìn)出口溫度、壓力和各設(shè)備壓力,因?yàn)轱L(fēng)機(jī)開(kāi)足時(shí)風(fēng)量是知道的,即可換算成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)風(fēng)量,那末相當(dāng)于多少日產(chǎn)量的系統(tǒng)阻力應(yīng)是多少都能換算出來(lái)。再利用計(jì)算阻力的公式,利用氣速(也就是氣體體積)、氣體重度與溫度的筍系,也可以換算到操作溫度下的阻力情況。阻力值的變化大致與絕對(duì)溫度的變化成正比例,即

  要測(cè)算每一個(gè)設(shè)備的阻力也是如此。

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羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)關(guān)閉入口閥:羅茨鼓風(fēng)機(jī)泄壓閥功能和調(diào)整方法以及羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆卸時(shí)的注意事項(xiàng)

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)泄壓閥功能和調(diào)整方法以及羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆卸時(shí)的注意事項(xiàng)

  錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)泄壓閥功能和調(diào)整方法以及羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆卸時(shí)的注意事項(xiàng)

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)泄壓閥功能和使用方法:

  泄壓閥是羅茨鼓風(fēng)機(jī)不可缺少的部件,它在機(jī)器的正常使用中起著重要的作用。正常羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量(流量)比較大,為了防止出口壓力過(guò)大(風(fēng)機(jī)進(jìn)口壓力波動(dòng)較大),安裝卸壓閥主要是為了有效保護(hù)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)。使鼓風(fēng)機(jī)出口壓力處于安全穩(wěn)定的狀態(tài)。在羅茨風(fēng)機(jī)的使用過(guò)程中,泄壓閥參數(shù)值的設(shè)置和調(diào)整要經(jīng)常觀察和調(diào)整,根據(jù)保護(hù)容器和管線(xiàn),泄壓閥的參數(shù)值也要不時(shí)調(diào)整,這樣風(fēng)機(jī)設(shè)備才能安全穩(wěn)定地運(yùn)行。一般來(lái)說(shuō),羅茨風(fēng)機(jī)在工廠設(shè)置排放閥壓力為規(guī)定值,羅茨風(fēng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),用戶(hù)應(yīng)密切注意泄壓閥的壓力。

  調(diào)整方法下:1、啟動(dòng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)觀察壓力計(jì),使閥門(mén)擰緊,超過(guò)設(shè)定壓力的10%左右。

  2、松開(kāi)鎖緊螺母,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整桿,直到泄壓閥排出空氣。

  3、在擰緊閥門(mén)的過(guò)程中,如果尚未達(dá)到設(shè)定壓力,則泄壓閥會(huì)排出空氣,再次順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)壓棒,直到不再排出空氣,然后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)壓棒,直到正確排出空氣。

  4、擰緊鎖緊螺母和調(diào)整螺母,最后松開(kāi)閘閥。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)拆卸時(shí)的注意事項(xiàng):

  由于風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不同,拆卸的程序差異很大,一般寫(xiě)在機(jī)器的說(shuō)明書(shū)上,下面介紹拆卸機(jī)器時(shí)需要注意的一些事項(xiàng)。

  1、羅茨風(fēng)機(jī)在拆卸前,除了準(zhǔn)備好拆卸用工具和材料外,對(duì)機(jī)器運(yùn)輸?shù)挠泻怏w,必須先關(guān)閉進(jìn)口和出口的閥門(mén),進(jìn)口和出口向下時(shí),可以將水倒入下面的管道進(jìn)行封印。

  2、升高或轉(zhuǎn)載外殼時(shí),要保持水平位置,以免撞機(jī)。

  3、拆卸之前,必須測(cè)量拆卸部件之間的裝配間距,對(duì)于其他重要部件的裝配位置,要像鼓風(fēng)機(jī)的同步齒輪一樣進(jìn)行記錄,以確保重置時(shí)不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。

  4、分解的結(jié)合面墊子和調(diào)整墊片要保管好,記錄組裝位置,測(cè)量厚度。

  5、某些裝配精度高的部件(如鼓風(fēng)機(jī)同步齒輪的輪子和環(huán)形齒輪)在環(huán)形未損壞的情況下,不要輕易拆卸螺栓銷(xiāo)。因?yàn)檫@種裝配精度直接影響鼓風(fēng)機(jī)各部分的間距。

  6、其他部件必須選擇適合拆卸的工具,以免損壞部件,影響裝配質(zhì)量或使設(shè)備無(wú)法正常工作。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)圖例 四川成鼓羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)配管 修理羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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