羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)熱怎么回事：羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱到燙手是什么原因？

　　河北有位客戶是在11月份的時(shí)候采購(gòu)的風(fēng)機(jī)，客戶使用了一段時(shí)間后，近日突然打電話到我們公司這邊，說：羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱是怎么回事??？下面小編還原一下與客戶對(duì)話的場(chǎng)景：

　　客戶：喂，你好，錦工風(fēng)機(jī)，小韓嗎？

　　小韓：是的，您好，陳經(jīng)理。

　　客戶：你好，我有個(gè)事情想咨詢一下你，我們使用的羅茨風(fēng)機(jī)突然發(fā)熱、燙手，燙到吐口唾沫在羅茨風(fēng)機(jī)上，都吱拉一下。怎么回事?。?/p>

　　小韓：嗯，羅茨風(fēng)機(jī)有其他的異常噪音嗎？或者有什么其他的狀況沒？

　　客戶：沒有，就是燙的不行。

　　小韓：嗯，如果羅茨風(fēng)機(jī)沒有異常的噪音，機(jī)器本身出現(xiàn)故障的情況很低，是不是連接管道有問題??？你們有檢查管道嗎？

　　客戶：沒有檢查，一直檢查風(fēng)機(jī)來(lái)著。我們找人檢查下管道看看，看是不是管道的問題，找不到問題我再聯(lián)系你哈。

　　小韓：嗯，好的。

　　30分鐘后… …客戶又打來(lái)電話~

　　客戶：喂，小韓嗎？

　　小韓：嗯，您好，陳經(jīng)理，故障排除了嗎？

　　客戶：找到問題了，我們的閘閥不知道被哪個(gè)員工給關(guān)閉了大約3/4，造成了風(fēng)機(jī)的負(fù)載。

　　小韓：嗯，閘閥關(guān)閉了3/4很危險(xiǎn)，長(zhǎng)期運(yùn)行可能造成設(shè)備損害，以后要注意巡檢，陳經(jīng)理。

　　客戶：好的，謝謝

　　小韓：不客氣，如果在使用我們的風(fēng)機(jī)時(shí)，有什么問題，隨時(shí)聯(lián)系我們！

　　客戶：好的，再見

　　小韓：再見~

　　小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)在與管道相連接時(shí)，有很多閥門，如：逆止閥、閘閥、放空閥等，這些閥門在安裝使用時(shí)要科學(xué)合理，閘閥關(guān)閉會(huì)直接導(dǎo)致管道的阻塞，在運(yùn)行羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，如果沒有徹底將閘閥打開，羅茨風(fēng)機(jī)將負(fù)載運(yùn)行，造成氣體壓縮而放熱，致使風(fēng)機(jī)機(jī)殼發(fā)熱發(fā)燙。長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行會(huì)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)造成嚴(yán)重影響，幸好陳經(jīng)理發(fā)現(xiàn)及時(shí)，并及時(shí)解決，否則很可能會(huì)造成羅茨風(fēng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞。羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)熱的原因有很多種，該為其中一種，如果您有遇到同樣的問題，可以對(duì)您的管路進(jìn)行檢查排除故障，如果您有什么采購(gòu)問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)熱怎么回事：羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)、發(fā)熱、異響故障原因分析及處理方法

　　羅茨風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部分組成。

　　機(jī)殼：主要用來(lái)支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。

　　墻板：主要用來(lái)連接機(jī)殼與葉輪，并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn)，以及起到端面密封的效果。

　　葉輪：是羅茨風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部分，分兩葉和三葉，現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動(dòng)小、噪聲小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點(diǎn)，已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機(jī)。

　　消聲器：用減小羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出由于氣流脈動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

　　羅茨風(fēng)機(jī)是通過葉輪軸主動(dòng)齒帶動(dòng)從動(dòng)齒同步相向旋轉(zhuǎn)，從而使兩葉輪之間和葉輪與墻板，葉輪與機(jī)殼之間皆具有適當(dāng)?shù)墓ぷ鏖g隙，形成吸氣和排氣腔體。通過風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，形成無(wú)內(nèi)壓縮地將機(jī)體內(nèi)氣體由進(jìn)氣到排氣腔后排出機(jī)體，以達(dá)到鼓風(fēng)目的。

　　為了保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須使兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間均保持一定的間隙。

　　若間隙過大，會(huì)出現(xiàn)被壓縮出去的氣體通過間隙部分倒流回來(lái)，造成風(fēng)機(jī)作功損耗，通常會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)的問題是不便于調(diào)節(jié)。

　　若間隙過小，則由于轉(zhuǎn)子、機(jī)殼受熱膨脹，可能導(dǎo)致兩葉輪之間、葉輪與墻板之間、葉輪與機(jī)殼之間出現(xiàn)相互摩擦現(xiàn)象，造成機(jī)殼與轉(zhuǎn)子的磨損電機(jī)負(fù)載增大。

　　羅茨風(fēng)機(jī)主要由雙列角接觸球軸承、齒輪副、八字葉輪、墻板、機(jī)殼等部件組成，其產(chǎn)生振動(dòng)、發(fā)熱、異音的主要原因是其主要部件在裝配中因加工誤差或裝配不到位所產(chǎn)生的。

　　1）齒輪副

　　羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行是依靠主動(dòng)齒帶動(dòng)從動(dòng)齒同步相向旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)從而實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)作用。因此，齒輪副中心距、齒輪箱軸孔中心距加工產(chǎn)生的形位誤差是造成羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)、發(fā)熱、異音的主要原因。

　　2）軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)振動(dòng)突然增大時(shí)，首先用聽音棒聽軸承轉(zhuǎn)動(dòng)是否有異音，軸承室是否發(fā)熱，軸承軸向間隙是否調(diào)整合理。這幾點(diǎn)問題均會(huì)影響風(fēng)機(jī)振動(dòng)。

　　3）葉輪

　　羅茨風(fēng)機(jī)的兩葉輪相互之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機(jī)殼之間均應(yīng)保持一定的間隙，以保證羅茨風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。通常在維修過程中用塞尺進(jìn)行間隙測(cè)量會(huì)發(fā)現(xiàn)間隙過小，主要是檢修人員沒有對(duì)從動(dòng)齒輪齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷進(jìn)行調(diào)整，出現(xiàn)定位作用失效，從而導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的振動(dòng)、發(fā)熱等異常情況的出現(xiàn)。

　　1）解決羅茨風(fēng)機(jī)齒輪副中心距偏差與齒輪箱軸孔中心距偏差的方法

　　雖然通過測(cè)量和理論性的推算驗(yàn)證了這種誤差的存在，但是由于設(shè)備制造中已經(jīng)確定了羅茨風(fēng)機(jī)齒輪中心距之間的配合偏差、齒輪軸線平行度誤差、齒輪箱軸孔中心距偏差以及齒輪箱軸孔軸線平行度誤差，因此在維修中無(wú)法調(diào)整誤差。解決這些誤差只有成對(duì)更換風(fēng)機(jī)齒輪、葉輪軸，降低或消除齒輪齒側(cè)間隙，消除此類故障。

　　2）軸承軸向游隙調(diào)整不到位、軸承座磨損造成風(fēng)機(jī)振動(dòng)的解決方法

　　首先要檢查軸承滾動(dòng)體、彈道的磨損情況，再對(duì)滾動(dòng)軸承游隙進(jìn)行測(cè)量，看是否存在軸承軸向定位不佳，通常對(duì)軸承端蓋加減墊子壓鉛的方法來(lái)調(diào)整軸向間隙。若均在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)，取下軸承檢查軸承是否存在跑外圈情況，若發(fā)現(xiàn)軸承室有磨損痕跡，可使用環(huán)氧樹脂、配一定量的鄰苯二甲酸、乙二胺進(jìn)行粘接固定，可以消除此類故障。

　　3）通過調(diào)整從動(dòng)齒定位銷位置來(lái)實(shí)現(xiàn)葉輪、墻板、機(jī)殼之間的間隙調(diào)整的方法

　　從動(dòng)齒輪是由齒輪圈和齒輪轂組成，從動(dòng)齒上的定位銷就是為了調(diào)節(jié)間隙而設(shè)計(jì)的。檢修羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，在安裝齒輪副前不要固定從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂之間的定位銷，先把從動(dòng)齒輪裝入風(fēng)機(jī)中。

　　此時(shí)主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪配合通過聯(lián)軸器手動(dòng)盤車，調(diào)整齒輪副間隙以及之間葉輪的間隙，待間隙調(diào)整好后，將從動(dòng)齒輪的齒輪圈與齒輪轂鎖緊螺栓緊固，整體從設(shè)備中拆除，重新選擇定位孔位置配鉆，此時(shí)得到的定位孔才是風(fēng)機(jī)目前的精確定位尺寸，如圖2所示。

　　安裝后可將兩葉輪傾斜45°將從動(dòng)齒輪對(duì)準(zhǔn)主動(dòng)齒輪壓入軸上，依次裝入齒輪擋圈、齒輪墊圈和鎖緊螺母。進(jìn)行盤車，若不能轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪回轉(zhuǎn)再調(diào)整齒輪的位置，直到轉(zhuǎn)動(dòng)靈活沒有刮蹭或死點(diǎn)。

　　此時(shí)緊固鎖緊螺母，并在兩葉輪之間用塞尺進(jìn)行測(cè)量其間隙控制在30至60絲之間，再將從動(dòng)齒輪的齒輪圈和齒輪轂用鎖緊螺母緊固后拆下，在車床上配鉆。這樣就能準(zhǔn)確地確定齒輪副齒側(cè)間隙和葉輪之間的間隙，保證了葉輪與機(jī)殼、墻板之間的間隙符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

　　羅茨風(fēng)機(jī)在維護(hù)保養(yǎng)過程中，以上三方面著手制定詳細(xì)的檢修標(biāo)準(zhǔn)和方案，可有效減少振動(dòng)、發(fā)熱、異音等故障的發(fā)生。歡迎留言溝通您遇到的問題。

羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)熱怎么回事：羅茨風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱原因處理方法以及在下雨天如何維護(hù)保養(yǎng)

　　羅茨風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱原因處理方法以及在下雨天如何維護(hù)保養(yǎng)

　　羅茨風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)與操作說明：

　　性能參數(shù)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為150～3000轉(zhuǎn)/分鐘。流量為0.15～1200立方米/分鐘，壓力為9.8～196千帕，功率為0.75～1000千瓦，單機(jī)重量為100～9000千克。

　　操作說明

　　1.輸送介質(zhì)的進(jìn)汽溫度通常不得大于40℃。

　　2.介質(zhì)中微粒的含量不得超過100mg/m3，微粒最大尺寸不得超過最小工作間隙的一半。

　　3.羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于95℃，潤(rùn)滑油溫度不高于65℃。

　　4.使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。

　　5.葉輪與機(jī)殼、葉輪與側(cè)板、葉輪與葉輪間隙出廠時(shí)已調(diào)好，重新裝配羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)要保證該間隙。

　　6.在運(yùn)行的時(shí)候，主油箱、副油箱油位必須在羅茨鼓風(fēng)機(jī)的油位計(jì)兩條紅線之間。

　　羅茨風(fēng)機(jī)在下雨天如何維護(hù)保養(yǎng):

　　1.下雨天，羅茨風(fēng)機(jī)在室外運(yùn)行的時(shí)候，有可能會(huì)出現(xiàn)油漆脫落的情況。雨水直接腐蝕掉風(fēng)機(jī)外殼的油漆，之后又在太陽(yáng)下面暴曬，出現(xiàn)這樣的情況也是正常的，用戶只需要在雨天過去后，在外殼上面重新刷油漆就可以了。一定要及時(shí)重刷油漆，不然的話，脫落的油漆面積會(huì)越來(lái)越大。

　　2.下雨天的時(shí)候，羅茨風(fēng)機(jī)的螺栓會(huì)受到比較大的影響，有可能會(huì)出現(xiàn)生銹的情況。因此，用戶應(yīng)該在雨季過后，擦掉螺栓上面的水分，還可以在其上面涂上黃油，這樣就可以避免其和外界空氣有接觸，也就斷絕其生銹的可能。

　　3.雨水還有可能會(huì)對(duì)電路有影響，到時(shí)候就可能會(huì)引發(fā)漏電的問題。如果電路繼續(xù)老化的話，甚至有可能會(huì)出現(xiàn)斷電的情況，要是檢查電路及維修。

　　4.雨天還有可能會(huì)影響羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)口消音器，要是雨水進(jìn)入消音器就不好了，因此，用戶最好是做好遮擋工作，避免其雨水浸濕進(jìn)口器。

　　第五，雨水要是進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的話，還有可能會(huì)對(duì)葉輪造成影響，有可能會(huì)導(dǎo)致葉輪生銹，到時(shí)候就會(huì)影響其風(fēng)量壓力，要盡量避免這樣的情況。

　　羅茨風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱原因以及處理方法：

　　羅茨風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱原因：

　　1.潤(rùn)滑系統(tǒng)失靈，油不清潔，粘度過大或過小。

　　2.軸上的油環(huán)沒有轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)較慢，帶不上油來(lái)。

　　3.軸與軸承偏斜，鼓風(fēng)機(jī)軸與電動(dòng)機(jī)軸不同心。

　　4.軸瓦研刮質(zhì)量不好，接觸弧度過小或接觸不良。

　　5.軸瓦表面有裂紋、擦傷、磨痕、夾渣等缺陷。

　　6.軸瓦端面與止推平墊圈間隙過小。

　　7.軸承壓蓋壓得太緊，軸承內(nèi)無(wú)間隙。

　　8.滾動(dòng)軸承損壞，滾珠支架破損。

　　羅茨風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱處理方法:

　　1.檢修潤(rùn)滑系統(tǒng)或更換潤(rùn)滑油。

　　2.進(jìn)行修理或更換。

　　3.找正，使兩軸同心。

　　4.研刮軸瓦。

　　5.修理或重新澆鑄瓦襯。

　　6.調(diào)整間隙。

　　7.調(diào)整軸承壓蓋襯墊。

　　8.更換滾動(dòng)軸承。

羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)熱怎么回事：羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)噪音發(fā)熱現(xiàn)象的原因

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是用于壓縮和運(yùn)輸氣體的設(shè)備，還可以作為機(jī)械泵。常常被用于廢水處理、氣力輸送等工作中。有些人反映羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)、發(fā)燙、噪音等問題。

　　這與羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)相關(guān)，它在工作中時(shí)葉輪與外殼中間要確保一定的間隙，假如間隙過小得話，很有可能彼此之間出現(xiàn)磨擦，進(jìn)而出現(xiàn)噪音。傳動(dòng)齒輪副中心距中間的配合偏差及其齒輪箱孔軸中心距偏差是導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)震動(dòng)、發(fā)燙、噪音的關(guān)鍵原因。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)這種問題是之上的原因?qū)е碌?，運(yùn)作還是可以使用的。

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