
羅茨風機_羅茨風機運行分析
羅茨風機運行分析:羅茨風機允許滿負荷運行嗎?試運行時要注意!
問題:羅茨風機允許滿負荷運行嗎?
回答:羅茨鼓風機試運行時,不能滿負荷試運行,滿負荷試運行,會造成風機瞬間超壓,會造成風機憋死損壞的情況。羅茨鼓風機的啟動流程是:
1、打開放空閥;
2、打開閘閥;
3、接通電源;
4、風機正常啟動;
5、慢慢關閉放空閥;
6、風機正常運行。
羅茨風機滿負荷運行可能會產(chǎn)生其他的問題,風量不足或者風壓達不到要求,羅茨鼓風機使用及維護說明,可以錦工風機給大家整理的這些資料《羅茨鼓風機使用說明》。
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羅茨風機運行分析:羅茨風機在運行控制時常見的性能故障及處理方法
羅茨風機長時間連續(xù)運轉,不同用途風機處理的空氣成分不同,再加上某些羅茨風機前期選型不當,風機在運行過程中難免會出現(xiàn)各種故障,通過長期觀察研究羅茨風機在運行過程中一般出現(xiàn)的故障是風量風壓不足,軸承溫度過高,風機振動過大,電機超負荷運轉、風機溫度過高、皮帶跳動及打滑等等,我們根據(jù)風機出現(xiàn)的故障一一進行分析。
一、風量不足
羅茨風機在運行時經(jīng)常會出現(xiàn)風量風壓不足的狀態(tài),而導致這些故障的原因不排除有風機的選型實物,另外轉速低或電壓不足,管道阻力損失較大等。針對這種情況我們根據(jù)羅茨風機出現(xiàn)故障的不同采取不同的方法進行處理,當電壓不足,轉速低時可以調(diào)節(jié)電網(wǎng)電壓;通過減少彎頭減少管道的阻力,更換密封件來減少因為風度不嚴造成的風量泄露呢損失;至于選型失誤我們只有進行重新選型更換風機,以免耽誤生產(chǎn)。
二、超負荷運轉故障
羅茨風機在運行控制時電機出現(xiàn)超負荷運轉狀態(tài)。導致該故障的原因有檢修后電機接線接錯導致主軸反轉,功率損耗大、風量大、阻力小等。處理該故障的方法主要有:調(diào)整電機接線的相序,使電機啟動時主軸的轉向為正轉向;適當?shù)拇笮〕鲲L口;減少風機管道的漏風;增加管道的阻力;調(diào)整電機接線的相序,使電機啟動時主軸的轉向為正轉向;適當?shù)年P小出風口;減少風機管道的漏風;增加管道的阻力;調(diào)整電機接線的相序,使電機啟動時株洲的額轉向為正轉向。
三、溫度過高
羅茨風機在運行過控制時風機出現(xiàn)溫度過高現(xiàn)象。而導致該故障的原因有風機輸送的氣體密度過大,使其壓力增加,電機就會出現(xiàn)溫度過高的狀況;另外在輸入的電壓出現(xiàn)過高或過低時,流量過大或是負壓過高時以及在供電線路中電線的截面積過小時也會出現(xiàn)風機溫度過高。要解決這些故障就要根據(jù)不同的情況采取不同的處理方法,其主要處理方法有:增大電動機的功率,在設備上裝過載保護裝置;使風機處在通風較好的環(huán)境下運行以及更換新的截面積較大的供電電纜。
四、皮帶跳動
羅茨風機在運行控制時很容易出現(xiàn)皮帶跳動和打滑的現(xiàn)象。而導致這些故障的原因有羅茨風機長期運行,電機或風機固定出現(xiàn)松動從而導致皮帶郭松或兩個皮帶輪的位置出現(xiàn)偏斜狀態(tài),不在同一直線上。處理此問題我們所做的工作相對簡單,只需調(diào)整風機和電機皮帶輪的同軸度,使其在同一直線上運行,然后是調(diào)大電機和風機皮帶輪的距離使皮帶緊張至較佳狀態(tài)。
五、軸承溫度過高
風機在運行控制時其軸承的溫度過度升高,導致該故障的原因有油站冷卻水的過流量不足,潤滑劑內(nèi)有雜質,潤滑脂過多或過少,軸承負載比較大,轉子不平衡等。其處理的方法有:
1、清洗油箱,更換潤滑油后,進行機油油脂的用量調(diào)節(jié)。
2、更換和修復風機損壞的零件后,要重新做平衡檢測;
3、檢查風機冷卻水管有無堵塞后進行用水量的調(diào)節(jié)。
六、振動大
羅茨風機在運行控制時風機振動超標。這是故障中較為常見的,會引起軸承和葉片的損壞、電機損壞、風道損壞等,同時危及羅茨風機的安全換運行。引起的原因有:
1、聯(lián)軸器連接時風機、電機同軸度調(diào)整不好,或者聯(lián)軸器銷子松動造成了電動機與風機在運行時不在一條中心線上運轉的現(xiàn)象;
2、基礎不牢或機座剛性不夠;
3、閥門調(diào)節(jié)過小產(chǎn)生飛動現(xiàn)象;
4、轉子的緊固出現(xiàn)了松動現(xiàn)象,或者是在活動的部分上間隙過大;
5、軸與軸兩者之間的軸瓦間隙過大,滑動軸承的固定螺栓出現(xiàn)松動現(xiàn)象,風機葉輪受到腐蝕性氣體的腐蝕導致破壞了風機的動平衡等等,出現(xiàn)這種現(xiàn)象要根據(jù)不同情況采取不同處理方法,調(diào)整同軸度;
6、緊固地腳的螺栓;
7、緊固夾輪螺栓;
8、緊固定位螺栓并有防止螺栓松動的雙保險裝置;
9、調(diào)節(jié)風機閥門的開度;
10、更換風機葉輪重新作靜平衡、動平衡和同軸度的校正。
羅茨風機在運行控制時常見的性能故障及處理方法山東錦工重工機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉風機等設備,承接氣力輸送系統(tǒng)工程,生產(chǎn)旋轉供料器、倉泵、料封泵、旋轉閥等各類氣力輸送設備,綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。
羅茨風機運行分析:羅茨風機故障的原因分析和處理
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羅茨風機運行分析:羅茨風機缺陷分析
原標題:羅茨風機缺陷分析
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風機、水冷羅茨風機、油驅羅茨風機、低噪音羅茨風機,贏得了市場好評和認可。
羅茨風機是一種容積式空氣壓縮機,具有結構簡單、風機內(nèi)腔不需要潤滑油、運轉平穩(wěn)、性能穩(wěn)定等優(yōu)點,已被廣泛應用于石化、建材、電力產(chǎn)業(yè)等諸多領域。風機主要由機體和兩個“8”字形葉輪組成,通過一對同步齒輪,兩轉子呈反方向等速旋轉,并依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與墻板之間以及葉輪與機殼之間的較小間隙,使吸氣腔和排氣腔基本隔絕。在進氣腔室中葉輪葉片分離,產(chǎn)生負壓而吸入空氣;在排氣腔室葉輪葉片嚙合,對空氣產(chǎn)生擠壓作用,從而實現(xiàn)升壓排氣。
秦山核電除鹽水系統(tǒng)中,共設置兩臺風量為2.5m3/min的BK5003型羅茨風機,設計為室外安裝,其作用是為化學廢水池爆氣攪拌裝置提供氣源。本文針對該型羅茨風機的典型故障與缺陷,從設備結構原理以及運行經(jīng)驗出發(fā),分別提出了切實有效的解決方法。
裝配間隙調(diào)整
裝配間隙分析
羅茨風機中,兩葉輪之間以及葉輪與機殼之間的間隙稱為徑向間隙,葉輪端部與板墻之間的間隙為軸向間隙。為了保證羅茨風機的正常運轉,必須使兩間隙值合適。若間隙過大,則會出現(xiàn)被壓縮后的氣體經(jīng)由間隙部分倒流回來的現(xiàn)象,導致風機效率降低、出力不足;反之若回裝時間隙過小,則易造成轉子卡死,羅茨風機無法運行。
隨著機組正常運轉后整體溫度的上升,各部件將產(chǎn)生不同程度的受熱膨脹。葉輪由于體積相對較大,并且處于溫度核心位置而溫升大,因此膨脹量較大;而墻板和機殼能夠提交相對較小,并且處于外部而能夠得到大氣的及時冷卻,所以膨脹量較葉輪要小。由此可以看出,羅茨風機的軸向間隙與徑向間隙,均存在隨著運行溫度的升高而減小的趨勢。
另外,羅茨風機的兩葉輪均靠齒輪端的雙列深溝球軸承來進行軸向定位,調(diào)節(jié)該定位軸承與機殼的相對位置,可以實現(xiàn)葉輪軸向間隙的調(diào)節(jié)。從結構上可以分析出,在膨脹累加的作用下,驅動端葉輪板墻間隙的縮小量要大于齒輪端葉輪板墻間隙的縮小量。因此在裝配工作中需要注意,應該盡量保證能夠自由伸縮的驅動端齒輪板墻間隙稍大。
軸向間隙調(diào)整
該型羅茨鼓風機并未設置軸向定位軸承的軸向調(diào)整裝置,因此不具備轉子軸向間隙調(diào)整功能。此項缺陷可以通過添加軸向定位軸承調(diào)整墊來解決:
加工厚度合適的調(diào)整墊圈,并將其裝配到軸向定位軸承外圈與軸承座之間或者內(nèi)圈與轉子軸肩之間,通過改變調(diào)整墊厚度的方法來調(diào)整葉輪與墻板的軸向間隙。當齒輪端葉輪與板墻間隙偏大,而驅動端葉輪與板墻間隙偏小時,說明葉輪相對往驅動端偏移,只需更換成更厚的墊圈;反之,只需要將墊圈磨削掉相應厚度即可。
齒輪箱脹裂問題與解決方法
該型羅茨風機的放油堵頭及呼吸器螺孔,均設計為錐形螺紋,通過螺紋擠壓來實現(xiàn)壓緊密封。其優(yōu)點是結構簡單、密封性能好,但一般需要配合使用生料帶或密封膠來輔助密封。一方面生料帶的使用會增加錐形螺紋的直徑,增加脹緊力;另一方面齒輪油箱一般為鑄鐵材質且壁厚較薄,脆性較大,在薄邊處非常容易開裂。因此,在應力較大的螺紋孔部位多次出現(xiàn)脹裂問題,嚴重影響設備檢修工作。此問題可以從以下幾個方面來著手解決。
修補裂紋
由于運行過程中,齒輪油箱脹裂處無明顯較大應力,因此可以通過填充粘接的方式處理?,F(xiàn)場將裂紋略微銼寬后,使用金屬修補劑填滿裂紋,帶修補劑變性成形后,修補多余毛刺?;匮b后,齒輪油箱無泄漏現(xiàn)象,運行良好。與此類似,也可以采取焊接修補的方式處理。
將碳鋼放油堵頭替換成聚四氟乙烯螺栓
齒輪油箱脹裂的直接原因在于碳鋼放油堵頭的不可壓縮性。而聚四氟乙烯材料具有相對較大的可壓縮性,與鑄鐵材質的齒輪油箱可以實現(xiàn)良好的螺紋密封并且制造方便。因此,四氟螺栓是碳鋼放油堵頭的良好替代品?,F(xiàn)場經(jīng)過更換處理后,再無齒輪油箱脹裂現(xiàn)象。
將錐管螺紋密封技改為平行螺紋
將錐管螺紋機加工為平行螺紋后,齒輪箱上的母螺紋孔只承擔軸向的拉緊應力,不存在徑向的張力作用,因而可以從根本上消除齒輪箱脹裂風險。對于堵頭的密封,將錐形螺紋密封替換為螺栓頭的端面壓力密封,同時配合橡膠墊圈或密封橡膠圈,完全可以保證零泄漏。該技術將極錦工提高設備可靠性,同時降低檢修難度,尤其適合泵與風機類設備的薄壁厚潤滑油箱結構。
嚴格控制檢修技術方法
從人員檢修操作上,一方面固化生料帶的使用方法:只纏繞兩到三圈,并且需要露出螺栓端頭的1至2圈螺紋,同時不需要再額外使用螺紋密封劑;另一方面規(guī)定把緊力矩:手動把緊后,再使用扳手把緊半圈,嚴格禁止過度把緊。
潤滑油乳化問題及解決方法
該羅茨風機的齒輪箱潤滑油乳化變質頻繁,平均每月需要換油一次,影響設備的正常運行,加劇了軸承及傳動齒輪的機械磨損。經(jīng)分析,找到以下漏水部位。
齒輪箱呼吸器
呼吸器內(nèi)部加工有孔道,使齒輪箱直接與大氣聯(lián)通,作用是平衡齒輪箱內(nèi)部的壓力波動,減小軸封受力。從結構上分析,呼吸器存在雨水直接由通道進入齒輪箱的可能,因此需要采取防雨措施。
主動葉輪和從動葉輪的軸封
該羅茨風機在室外運行,如果在降雨時啟動,則進氣中將攜帶大量雨水。而雨水不可壓縮,在葉輪咬合過程中,將被壓縮到軸封附近,對軸封產(chǎn)生較大沖擊力,加劇軸封的磨損。一旦軸封損壞,水分將沿軸封與齒輪箱潤滑油接觸,而直接導致潤滑油的乳化變質。因此,一方面需要提高油封環(huán)強度;另一方面需要增設吸入口防雨措施。
針對秦山核電羅茨風機在運行維護中出現(xiàn)的各類缺陷,如無法調(diào)整軸向間隙、齒輪箱易脹裂以及潤滑油乳化頻繁等,綜合分析設備結構原理與運行環(huán)境,得出以下改進措施:增設入口過濾器以及齒輪箱呼吸閥防雨罩;增設軸向間隙調(diào)整墊片;將放油堵頭等處的錐形螺紋技改為平行螺紋;將碳鋼放油堵頭更換為聚四氟乙烯螺栓。
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三葉型羅茨鼓風機 三葉羅茨鼓風機專用油 密集型羅茨鼓風機
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