　　本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了一般用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于一般用途羅茨鼓風(fēng)機(jī)（以下簡稱鼓風(fēng)機(jī)）的性能試驗(yàn)。在特殊情況下，以及用于輸送特殊氣體的鼓風(fēng)機(jī)，制造廠和買方可協(xié)商參照本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行性能試驗(yàn)。2 引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T 2624—1993 流量測量裝置用孔板噴嘴和文丘里管測量充滿圓管的流體流量GB/T 2888—1991 風(fēng)機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲測量方法GB/T 11347—1989 大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)烈度現(xiàn)場測量與評(píng)價(jià)JB/T 8941.1—1999 一般用途羅茨鼓風(fēng)機(jī) 第 1 部分：技術(shù)條件3 定義3. 1 標(biāo)準(zhǔn)吸氣位置對(duì)每種鼓風(fēng)機(jī)規(guī)定的具有代表性的吸氣位置，該位置隨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和配置的不同而變化。注1 單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)吸氣位置是吸氣法蘭處。2 雙級(jí)鼓風(fēng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)吸氣位置是第一級(jí)鼓風(fēng)機(jī)的吸氣法蘭處。3 成組型鼓風(fēng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)吸氣位置是鼓風(fēng)機(jī)裝置的吸氣始端。3. 2 吸入狀態(tài)吸入氣體在鼓風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)吸氣位置的狀態(tài)。3. 3 規(guī)定吸入狀態(tài)按產(chǎn)品樣本或合同規(guī)定的溫度、壓力、濕度等的吸入狀態(tài)。3. 4 標(biāo)準(zhǔn)排氣位置對(duì)每種鼓風(fēng)機(jī)規(guī)定的具有代表性的排氣位置，該位置隨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和配置不同而變化。1 單級(jí)鼓風(fēng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)排氣位置是排氣法蘭處。2 雙級(jí)鼓風(fēng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)排氣位置是第二級(jí)鼓風(fēng)機(jī)的排氣法蘭處。3 成組型鼓風(fēng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)排氣位置是排氣終端的排氣法蘭處。3. 5 規(guī)定轉(zhuǎn)速在規(guī)定的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，鼓風(fēng)機(jī)主軸單位時(shí)間的回轉(zhuǎn)數(shù)。3. 6 環(huán)境壓力在鼓風(fēng)機(jī)附近測得的大氣絕對(duì)壓力。3. 7 吸氣壓力標(biāo)準(zhǔn)吸氣位置的氣體壓力，指吸入氣體的靜壓力。3. 8 排氣壓力標(biāo)準(zhǔn)排氣位置的氣體壓力，指排出氣體的靜壓力。3. 9 吸氣溫度標(biāo)準(zhǔn)吸氣位置氣體的滯止溫度。3. 10 排氣溫度標(biāo)準(zhǔn)排氣位置氣體的滯止溫度。3. 11 環(huán)境溫度在羅茨鼓風(fēng)機(jī)附近但不受鼓風(fēng)機(jī)影響的大氣滯止溫度。3. 12 實(shí)際容積流量在標(biāo)準(zhǔn)排氣位置測得的鼓風(fēng)機(jī)排出氣體的容積流量，該流量應(yīng)換算到規(guī)定吸入狀態(tài)的狀態(tài)（溫度、壓力、濕度和氣體組份）。3. 13 軸功率驅(qū)動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)主軸所需的功率，等于理論功率和機(jī)械損失之和，但不包括聯(lián)軸器或帶傳動(dòng)等裝置的外部傳動(dòng)損失。3. 14 容積比能鼓風(fēng)機(jī)單位標(biāo)準(zhǔn)容積流量所需的軸功率。 4 測量設(shè)備、方法和精度4. 1 壓力測量4. 1. 1 總則4.1. 1. 1 管道的測壓孔應(yīng)垂直于內(nèi)壁且與內(nèi)壁齊平，不得有毛刺。4.1. 1. 2 壓力計(jì)連接管應(yīng)盡可能地短，連接部位要檢試其密封性（例如用肥皂液），排除所有的泄漏；并且應(yīng)有足夠的直徑，合理布置，避免臟物堵塞。4. 1. 1. 3 儀表應(yīng)妥善安裝，避免振動(dòng)等的影響。4. 1. 1. 4 測量儀器的精度為±1%。4. 1. 1. 5 大氣壓力應(yīng)用誤差小于±40 Pa 的水銀大氣壓力計(jì)測量。4. 2 溫度測量4. 2. 1 應(yīng)采用認(rèn)證過或標(biāo)定過的儀器，例如精度±1 K 的溫度計(jì)，熱電偶、電阻溫度計(jì)或熱敏電阻插入管中或套管內(nèi)測量溫度。4. 2. 2 應(yīng)盡量采用薄壁小徑管作溫度套管，同時(shí)，其外表面應(yīng)進(jìn)行防腐蝕和抗氧化處理，套內(nèi)應(yīng)充入適當(dāng)?shù)囊后w。4. 2. 3 溫度計(jì)或套管應(yīng)插入管內(nèi)距管道內(nèi)壁的距離 100 mm 或 1/3 管直徑，取小者。4. 2. 4 讀數(shù)時(shí)，不得將溫度計(jì)取出被測介質(zhì)，如果有套管，則不得將其從套管中取出。4. 2. 5 應(yīng)采取措施以保證：a）緊靠插入點(diǎn)附近和凸起的連接件隔熱良好，使套管和被測介質(zhì)的溫度相同。b）各種測溫儀器的傳感器或溫度計(jì)套管要讓被測介質(zhì)很好地流過（傳感器或溫度計(jì)套管應(yīng)逆流斜插；極端情況下允許采用垂直于氣流的位置）。c）溫度計(jì)套管不得擾亂正常的流動(dòng)。4. 2. 6 熱電偶應(yīng)該有一個(gè)焊接的熱端，同時(shí)應(yīng)與導(dǎo)線一道按預(yù)定的使用范圍進(jìn)行校驗(yàn)。熱電偶的材料應(yīng)適用于被測介質(zhì)和所使用的溫度。如果熱電偶采用溫度計(jì)套管，則熱端應(yīng)盡可能焊在套管的底部。4.3 濕度測量如果氣體含有水分，在試驗(yàn)時(shí)應(yīng)檢查濕度。濕度檢查應(yīng)在盡可能靠近標(biāo)準(zhǔn)吸氣位置處進(jìn)行，用精度為±2%的通風(fēng)干濕表（阿斯曼濕度計(jì)）測量。4. 4 轉(zhuǎn)速測量采用附秒表計(jì)時(shí)的轉(zhuǎn)速計(jì)、光電測速儀或其他儀器測量，測量儀表精度不低于±0.2%。4.5 流量的測量4.5. 1 應(yīng)用孔板測量容積流量，孔板的結(jié)構(gòu)和尺寸按圖 1。4. 5. 2 取壓方式采用角接取壓，其結(jié)構(gòu)和尺寸按圖 1。4. 5. 3 孔板的大小一般要求滿足下列條件：測量管道的內(nèi)徑在 50~1 000 mm 范圍內(nèi)，直徑比的平方等于 0.05~0.64，孔板前后的壓差在 500 Pa試驗(yàn)方法試驗(yàn)按 JB/T 8941.1 的規(guī)定分為型式試驗(yàn)和出廠試驗(yàn)。型式試驗(yàn)項(xiàng)目為：溫度、壓力、容積流量、轉(zhuǎn)速、軸功率、容積比能、振動(dòng)、噪聲和運(yùn)行狀況。出廠試驗(yàn)項(xiàng)目為：溫度、壓力、容積流量、轉(zhuǎn)速、振動(dòng)和運(yùn)行狀況。1 型式試驗(yàn)應(yīng)在包含規(guī)定的排氣壓力在內(nèi)的 5 個(gè)以上測點(diǎn)進(jìn)行試驗(yàn)，出廠試驗(yàn)應(yīng)在規(guī)定的排氣壓力下進(jìn)行試驗(yàn)。2 試驗(yàn)工況應(yīng)盡可能而又合理地接近規(guī)定工況3、試驗(yàn)期間應(yīng)按使用說明書進(jìn)行操作，潤滑劑、冷卻水及其供給量均不得超出使用說明書的規(guī)定。4 讀數(shù)前，鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)運(yùn)行足夠長的時(shí)間，以保證工況的穩(wěn)定，同時(shí)使得試驗(yàn)期間儀表的讀數(shù)不發(fā)生系統(tǒng)的變化。如果不可避免地出現(xiàn)了個(gè)別讀數(shù)過大的情況，則應(yīng)增加讀數(shù)數(shù)目，以保證該項(xiàng)目的準(zhǔn)確性。5 每種負(fù)荷下應(yīng)讀取足夠數(shù)目的讀數(shù)以表明確實(shí)達(dá)到了穩(wěn)定的工況，讀數(shù)的數(shù)目和間隔時(shí)間應(yīng)適當(dāng)選定，以保證獲得所要求的精度。6 對(duì)于出廠試驗(yàn)，鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)在規(guī)定轉(zhuǎn)速、規(guī)定壓力下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不少于 2 h，待溫升穩(wěn)定后測量各部位的溫度。7 試驗(yàn)后應(yīng)檢查鼓風(fēng)機(jī)和測試設(shè)備，如發(fā)現(xiàn)有影響試驗(yàn)結(jié)果的故障，應(yīng)在排除故障后再次試驗(yàn)

羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)速度標(biāo)準(zhǔn)：羅茨風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)值要求

　　羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式風(fēng)機(jī)，有兩個(gè)三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。今天，我們就來講講羅茨風(fēng)機(jī)軸承的那些事。

　　羅茨風(fēng)機(jī)剛開始工作時(shí)軸承部位的振動(dòng)很小，但是隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長，風(fēng)機(jī)內(nèi)粉塵會(huì)不均勻的附著在葉輪上，逐漸破壞風(fēng)機(jī)的動(dòng)平衡，使軸承振動(dòng)逐漸加大，一旦振動(dòng)達(dá)到風(fēng)機(jī)允許的大值11mm/s時(shí)（用振幅值表示的大允許值如下），風(fēng)機(jī)必須停機(jī)修理（清除粉塵堆積，重做動(dòng)平衡）。因?yàn)檫@時(shí)已是非常危險(xiǎn)的，用戶千萬不可強(qiáng)行使用。在風(fēng)機(jī)振動(dòng)接近危險(xiǎn)值時(shí)，有測振儀表的會(huì)報(bào)警。

　　風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)的大允許值為：

　?。ǎ保┯幂S承震動(dòng)速度有效顯示時(shí)為：11mm/s。

　?。ǎ玻┯幂S承振幅顯示時(shí)為以下值：

　　?a.電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分時(shí)：大允許值為：0.1mm（雙振幅）

　　?b.電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分時(shí)：大允許值為：0.2mm（雙振幅）

　　?c.電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)/分時(shí)：大允許值為：0.31mm（雙振幅）

　　?d.電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為750轉(zhuǎn)/分時(shí)：大允許值為：0.4mm（雙振幅）

　　?e.電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為600轉(zhuǎn)/分時(shí)：大允許值為：0.5mm（雙振幅）?

　　?f.電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為500轉(zhuǎn)/分時(shí)：大允許值為：0.6mm（雙振幅）

　　羅茨風(fēng)機(jī)的軸承溫度正常時(shí)為≤70℃，如果一旦升高到70℃，有電控的應(yīng)（會(huì)）報(bào)警。此時(shí)應(yīng)查找原因，首先檢查冷卻水是否正常？軸承油位是否正常？如果一時(shí)找不到原因，軸承溫度迅速上升到90℃，有電控的應(yīng)（會(huì)）再次發(fā)出報(bào)警、停車信號(hào)。

　　羅茨風(fēng)機(jī)開車、停車或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象應(yīng)立即進(jìn)行檢查，檢查發(fā)現(xiàn)的小故障應(yīng)及時(shí)查明原因設(shè)法消除。如發(fā)現(xiàn)大故障（如風(fēng)機(jī)劇烈振動(dòng)、撞擊、軸承溫度升劇烈上升等）應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。

　　風(fēng)機(jī)首次運(yùn)行一個(gè)月后，應(yīng)重新更新更換潤滑油（或脂）以后除每次拆修后應(yīng)更換外，正常情況下1～2月更換一次潤滑油（或脂），也可根據(jù)實(shí)際情況更換潤滑油（或脂）。

　　正確的維護(hù)、保養(yǎng)，是羅茨風(fēng)機(jī)安全可靠運(yùn)行，提高風(fēng)機(jī)使用壽命的重要保證。因此，在使用羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，必須引起充分的重視。

　　以上文章來源于上海瑞柘環(huán)保設(shè)備集團(tuán)有限公司，如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處！本公司經(jīng)營瑞柘RZ-40羅茨鼓風(fēng)機(jī)，質(zhì)量保證，歡迎咨詢熱線：

羅茨風(fēng)機(jī)振動(dòng)速度標(biāo)準(zhǔn)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)（震動(dòng)）問題大剖析（真的長知識(shí)?。?/h2>
　　首先來說一下更新此篇文章的緣由，今天早上有位網(wǎng)友添加我好友，咨詢關(guān)于振動(dòng)的問題，該朋友用的是德國錦工的羅茨風(fēng)機(jī)，但是羅茨風(fēng)機(jī)的振動(dòng)很大，沒有找到原因，也沒有找到合理的解決辦法，我告訴他聯(lián)系廠家進(jìn)行修復(fù)，該網(wǎng)友說到這是剛修復(fù)過的，因甲方不同意該振動(dòng)幅度，所以該網(wǎng)友也很焦慮，錦工風(fēng)機(jī)小編還是建議其繼續(xù)聯(lián)系原廠家進(jìn)行修復(fù)處理，因?yàn)榈聡\工屬于比較知名的羅茨風(fēng)機(jī)企業(yè)，一臺(tái)錦工羅茨風(fēng)機(jī)在國內(nèi)出售的價(jià)格較為昂貴，技術(shù)也不會(huì)差，如果是機(jī)器本身的問題，聯(lián)系原廠進(jìn)行維修會(huì)更好一些。羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家

　　錦工風(fēng)機(jī)小編了解到這樣的情況之后，也查了很多資料，發(fā)現(xiàn)有很多網(wǎng)友也遇到過很多這樣的問題，下面錦工風(fēng)機(jī)小編將這些資料整理一下，然后分享出來，讓大家漲漲姿勢，也許以后會(huì)用得著。

　　引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的因素較多，主要原因有以下幾種：

　　1、地腳螺栓松動(dòng)，主要表現(xiàn)在垂直方向振動(dòng)較大。

　　2、聯(lián)軸器找正不合格，表現(xiàn)有三點(diǎn)：一是軸向振動(dòng)較大，二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動(dòng)較大，三是振動(dòng)程度與負(fù)荷關(guān)系較大。

　　3、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)剛度差，故障特征為：一是振動(dòng)頻率為工頻，振動(dòng)時(shí)域波形為正弦波，二是垂直方向振動(dòng)速度異常。

　　4、與風(fēng)機(jī)連接的管道配置不合理，主要是與風(fēng)機(jī)連接的防振接頭老化，管道與風(fēng)機(jī)形成共振。

　　5、同步齒輪嚙合間隙大，齒面接觸精度不夠，也可導(dǎo)致水平振動(dòng)超標(biāo)。

　　6、轉(zhuǎn)子不平衡，振動(dòng)表現(xiàn)為：一是水平方向振動(dòng)較大，且振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速同頻，二是振動(dòng)大小與機(jī)組負(fù)荷無關(guān)。

　　7、軸承損壞及軸系零件松動(dòng)，主要表現(xiàn)在：一是軸承溫度高并有異響，二是水平、軸向、垂直振動(dòng)都有異常。

　　以上是羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的一些原因，但是不是全部原因，引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動(dòng)的原因有很多，不單單是幾條能夠完成的。錦工風(fēng)機(jī)小編還和大家整理一些網(wǎng)友的討論知識(shí)，也把這些給匯總了一下，看能否幫助到大家：

　　提問者說：型號(hào)：兩葉的羅茨風(fēng)機(jī)，型號(hào)RRE250，額定風(fēng)壓68kpa，電機(jī)直聯(lián)傳動(dòng)，聯(lián)軸器是彈性柱銷套式。

　　問題：振動(dòng)大不止一次了，上次因振動(dòng)大，殼體、轉(zhuǎn)子出現(xiàn)裂紋，直接返廠維修的，組裝后廠家試車，出口壓力到60kpa，振動(dòng)速度為7.1mm/s。

　　現(xiàn)場情況：而回到現(xiàn)場后，把出口管路脫開直接排空，振動(dòng)速度只有3.1mm/s?？沙隹诩訅旱?0kpa左右時(shí)，振動(dòng)就到了臨界值11.2mm/s（水平方向振動(dòng)高），加壓到50kpa時(shí)，水平方向振動(dòng)速度就到了15mm/s。

　　附注：聯(lián)軸器對(duì)中數(shù)據(jù)是符合標(biāo)準(zhǔn)的，基礎(chǔ)也重新做過，比起廠家剛出廠時(shí)的基礎(chǔ)要強(qiáng)多了。

　　請(qǐng)各位給分析分析原因，有沒有碰到過類似的情況呢？

　　路人甲說：空載時(shí)，風(fēng)機(jī)振動(dòng)很小。隨著負(fù)荷增大，振動(dòng)也增大。這種現(xiàn)象，有可能是松動(dòng)引起的，我講的松動(dòng)，不是地腳螺栓松動(dòng)（這，可明顯發(fā)現(xiàn)），而是配合松動(dòng)，松動(dòng)引起風(fēng)機(jī)兩個(gè)軸平行不對(duì)中，引發(fā)振動(dòng)，即隨負(fù)荷增大，振動(dòng)增加。查一查與風(fēng)機(jī)的軸承配合的軸，與軸承配合的孔的間隙。最主要的是：測一測振動(dòng)頻譜和振動(dòng)相位，大家用頻譜和相位為你分析風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)故障真正原因。

　　提問者回答：修理過程都作過檢查，包括配合間隙、軸承磨損情況和同步齒輪配合情況，也都符合標(biāo)準(zhǔn)啊。也看不到軸承跑外圈或跑內(nèi)圈的情況。還有，在廠家試車時(shí)，排壓上去之后也沒有振動(dòng)。到了現(xiàn)場反而不行了.接了像廠家試車時(shí)一樣的試車管路也一樣振動(dòng)偏大。在風(fēng)機(jī)振動(dòng)是14mm/s時(shí)，基礎(chǔ)水平振動(dòng)大約在8mm/s，但垂直振速不是很高，又不像是基礎(chǔ)剛性不足?，F(xiàn)在是聯(lián)系廠家，希望能給些指導(dǎo)了。

　　底座的地腳螺栓已經(jīng)灌漿與基礎(chǔ)一體了，而且底座是重新制作加固過的，比出廠所配底座要好多了。所以試到現(xiàn)在，也沒有重點(diǎn)懷疑底座。今天按廠家的意見把橡膠波紋管拆掉，排氣短管直接連風(fēng)機(jī)排氣法蘭，然后試車到排壓50kpa，風(fēng)機(jī)振動(dòng)速度降到了8mm/s！看來是橡膠波紋管有問題，現(xiàn)在準(zhǔn)備把橡膠波紋管換到排氣的消音器后面安裝，再試試看。

　　路人乙說道：1、鋼架比較單薄，按經(jīng)驗(yàn)把鋼架肚子里灌滿。這個(gè)好像是自己焊接制造的吧。同時(shí)我注意到機(jī)器的寬度造成它的腳不在鋼架的支架上，而在非常單薄的鋼板上（下面空的）

　　2、作為風(fēng)機(jī)，可以用橡膠管，但是管道必須固定死。我們不提倡用橡膠軟管連接。羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力還是有波動(dòng)的喲。而且你照片中的管道根本沒有固定，只有支撐、TAP塊調(diào)節(jié)高度。

　　3、羅茨風(fēng)機(jī)容易疏忽的是同步齒的嚙合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準(zhǔn)確度決定了主副轉(zhuǎn)子的相對(duì)90度角的準(zhǔn)確。

　　注意到：根據(jù)你的震動(dòng)數(shù)據(jù)，有共振的嫌疑。所以建議：1、灌滿漿；2、管道硬連接；3、管道支撐尤其靠近風(fēng)機(jī)的管道一定要固定死。

　　提問者回復(fù)道：硬連接時(shí)是合格的，指示羅茨風(fēng)機(jī)允許硬連接么，不是都要加彈性接頭緩沖么，不然管道熱脹冷縮是不是對(duì)風(fēng)機(jī)有影響。

　　根據(jù)這一系列的試車情況，我也感覺應(yīng)該是基礎(chǔ)有問題，后來沒有對(duì)基礎(chǔ)做修改，而是一直研究管道問題，先是做了大小頭，降低出口的空氣流速，試車振動(dòng)超標(biāo)；后來增加了4個(gè)立方的緩沖罐，接在風(fēng)機(jī)后，打地腳螺栓固定，試車振動(dòng)依然超標(biāo)?，F(xiàn)在準(zhǔn)備再重新買臺(tái)進(jìn)口的，選到了錦工的三葉風(fēng)機(jī)，人家的風(fēng)機(jī)就宣稱不需要地腳螺栓，整個(gè)機(jī)組直接放在混凝土水泥地面上就可以了。

　　除了基礎(chǔ)可能有問題外，還感覺國產(chǎn)的雙葉羅茨風(fēng)機(jī)在剛性設(shè)計(jì)上還是有問題，我們的風(fēng)機(jī)是廠家RRE250系列里風(fēng)量和風(fēng)壓最大的，可能剛度不好。

　　路人丙說道：檢查一下軸向竄量，我剛解決過一個(gè)一個(gè)類似的問題，如前面的路人說的一樣，如果你不參與檢修，發(fā)現(xiàn)原因可能很困難。我解決的一個(gè)問題就是我自己親自測繪并計(jì)算，徹底解決了10年的一個(gè)老問題。

　　根據(jù)敘述，我猜測的原因，你的軸向竄量可能有問題，你的軸承定位不好，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，隨著壓力的增大，你的振動(dòng)烈度必然隨著出口壓力的增大而增大。你從軸承座開始一步一步的測繪，將兩軸承的定位余量留出0.1mm左右，當(dāng)然根據(jù)你的現(xiàn)場物料的溫度確定，查查看看，應(yīng)該可以解決問題。

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