羅茨風(fēng)機(jī)振動值標(biāo)準(zhǔn)：羅茨風(fēng)機(jī)異常振動出現(xiàn)停車原因以及清洗要求

　　羅茨風(fēng)機(jī)異常振動出現(xiàn)停車原因以及清洗要求

　　羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行和準(zhǔn)備：

　　一.開機(jī)前準(zhǔn)備：

　　1.檢查螺栓、螺母的連接松緊情況。

　　2.檢查減速機(jī)潤滑狀況，使油面處于油標(biāo)中心位置。

　　3.檢查皮帶張力和皮帶輪偏正。

　　4.檢查電源的電壓和頻率；

　　5.檢查各儀表是否正常，如有異常及時(shí)通知維修人員更換。

　　6.將管道上的主閥門、需要運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門打開，其它未運(yùn)行的羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口閥門處于“關(guān)閉”狀態(tài)，避免風(fēng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)器受損

　　二.開機(jī)：

　　1.如果需要羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行“工頻”時(shí)，則只需要把電控箱上相應(yīng)的羅茨風(fēng)機(jī)開關(guān)打到“工頻”檔，然后按下“啟動”按鈕即可，其他風(fēng)機(jī)的開關(guān)和變頻器的開關(guān)打到“停止”，注意在按下“啟動”按鈕之前一定要檢查一下運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門是否打開，按下的“啟動”按鈕的風(fēng)機(jī)與實(shí)際運(yùn)行的風(fēng)機(jī)是否一致。

　　2.如果需要羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行“變頻”時(shí)，把變頻器的開關(guān)打倒“啟動”按鈕，然后把電控箱上相應(yīng)的鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)打到“變頻”檔后即可，注意其他風(fēng)機(jī)的開關(guān)處于“停止”，在把開關(guān)打到“變頻”檔之前一定要檢查一下運(yùn)行的風(fēng)機(jī)出口閥門是否打開，按下的“變頻”按鈕的風(fēng)機(jī)與實(shí)際運(yùn)行的風(fēng)機(jī)是否一致。

　　3.待風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，然后將排氣閥慢慢的關(guān)閉，以免由于關(guān)閉過快，造成風(fēng)機(jī)瞬時(shí)電流過大燒壞電機(jī)。

　　羅茨風(fēng)機(jī)異常振動出現(xiàn)停車原因：

　　1.風(fēng)機(jī)滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；更換軸承或軸承座。

　　2.羅茨風(fēng)機(jī)齒輪側(cè)隙過大，固定不緊；重裝齒輪并確保側(cè)隙。

　　3.由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機(jī)殼撞擊；

　　4.由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；清洗羅茨鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞。

　　5.由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；檢查背壓，并調(diào)整好間隙，過濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙。

　　6.由于積垢或異物使葉輪失去平衡；清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙。

　　7.地腳螺栓及其他緊固件松動；擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　羅茨風(fēng)機(jī)清洗要求：

　　1.清洗滾動軸承時(shí)，不要過早地進(jìn)行轉(zhuǎn)動，以防軸承內(nèi)的臟物劃傷滾動體和滾道。不要使用棉紗，應(yīng)該使用潔凈的棉布進(jìn)行清洗，以防紗頭纏入軸承內(nèi)部。

　　2.清洗油箱時(shí)，先清除沉積在箱底的磨屑、灰砂及油污，然后在油箱內(nèi)壁上涂以淺色油漆。

　　3.對非金屬零件，清洗劑溫度不宜太高（最好是常溫），以免零件變軟、變形。

　　4.有機(jī)玻璃油標(biāo)清洗過后，必要時(shí)應(yīng)研磨拋光，以恢復(fù)其透明度。

　　5.對于齒輪、軸承和軸等重要零件，清洗之后若不立即裝配，應(yīng)涂上防銹油，裝配時(shí)再進(jìn)行清洗。

　　6.檢修中需要使用的其他配件，裝配前應(yīng)將表面上的防銹油及灰塵清洗干凈。

羅茨風(fēng)機(jī)振動值標(biāo)準(zhǔn)：羅茨風(fēng)機(jī)軸承振動值要求

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)軸承振動值要求

　　羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式風(fēng)機(jī)，有兩個(gè)三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對轉(zhuǎn)動。今天，我們就來講講羅茨風(fēng)機(jī)軸承的那些事。

　　羅茨風(fēng)機(jī)剛開始工作時(shí)軸承部位的振動很小，但是隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長，羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)粉塵會不均勻的附著在葉輪上，逐漸破壞風(fēng)機(jī)的動平衡，使軸承振動逐漸加大，一旦振動達(dá)到羅茨風(fēng)機(jī)允許的最大值11mm/s時(shí)（用振幅值表示的最大允許值如下），羅茨風(fēng)機(jī)必須停機(jī)修理（清除粉塵堆積，重做動平衡）。因?yàn)檫@時(shí)已是非常危險(xiǎn)的，用戶千萬不可強(qiáng)行使用。在羅茨風(fēng)機(jī)振動接近危險(xiǎn)值時(shí)，有測振儀表的會報(bào)警。

　　羅茨風(fēng)機(jī)軸承振動的最大允許值為：

　　（１）用軸承震動速度有效顯示時(shí)為：11mm/s；

　?。ǎ玻┯幂S承振幅顯示時(shí)為以下值：

　　a. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)/分時(shí)：最大允許值為：0.1mm（雙振幅）

　　b. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分時(shí)：最大允許值為：0.2mm（雙振幅）

　　c. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為1000轉(zhuǎn)/分時(shí)：最大允許值為：0.31mm（雙振幅）

　　d. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為750轉(zhuǎn)/分時(shí)：最大允許值為：0.4mm（雙振幅）

　　e. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為600轉(zhuǎn)/分時(shí)：最大允許值為：0.5mm（雙振幅）

　　f. 電機(jī)同步轉(zhuǎn)速為500轉(zhuǎn)/分時(shí)：最大允許值為：0.6mm（雙振幅）

　　羅茨風(fēng)機(jī)的軸承溫度正常時(shí)為≤70℃，如果一旦升高到70℃，有電控的應(yīng)（會）報(bào)警。此時(shí)應(yīng)查找原因，首先檢查冷卻水是否正常？軸承油位是否正常？如果一時(shí)找不到原因，軸承溫度迅速上升到90℃，有電控的應(yīng)（會）再次發(fā)出報(bào)警、停車信號。

　　羅茨風(fēng)機(jī)開車、停車或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象應(yīng)立即進(jìn)行檢查，檢查發(fā)現(xiàn)的小故障應(yīng)及時(shí)查明原因設(shè)法消除。如發(fā)現(xiàn)大故障（如羅茨風(fēng)機(jī)劇烈振動、撞擊、軸承溫度升劇烈上升等）應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。

　　羅茨風(fēng)機(jī)首次運(yùn)行一個(gè)月后，應(yīng)重新更新更換潤滑油（或脂）以后除每次拆修后應(yīng)更換外，正常情況下1～2月更換一次潤滑油（或脂），也可根據(jù)實(shí)際情況更換潤滑油（或脂）。

　　正確的維護(hù)、保養(yǎng)，是羅茨風(fēng)機(jī)安全可靠運(yùn)行，提高風(fēng)機(jī)使用壽命的重要保證。因此，在使用羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，必須引起充分的重視。

　　以上文章來源于上海瑞柘環(huán)保設(shè)備集團(tuán)有限公司，如需轉(zhuǎn)載，請注明出處！

　　：

羅茨風(fēng)機(jī)振動值標(biāo)準(zhǔn)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動噪聲分析與數(shù)值模擬研究

　　1

　　牟學(xué)軍;羅茨鼓風(fēng)機(jī)事故分析及預(yù)防[J];中國設(shè)備工程;1997年04期

　　劉厚根;RE150型扭葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的研究[J];風(fēng)機(jī)技術(shù);2004年04期

　　王文奇

　　,何友靜

　　,張玉敏;控制羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪聲的方法[J];勞動保護(hù);1980年02期

　　王文彥;低噪聲成套羅茨鼓風(fēng)機(jī)[J];噪聲與振動控制;1990年04期

　　萬尚魯,夏金豐,高玉新;羅茨鼓風(fēng)機(jī)與沖天爐化鐵爐專用高壓離心風(fēng)機(jī)的功耗對比[J];鑄造設(shè)備研究;1995年06期

　　嚴(yán)慧萍;羅茨鼓風(fēng)機(jī)漸開線葉型加工工藝[J];風(fēng)機(jī)技術(shù);1997年05期

　　姚躍;引進(jìn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的維修[J];風(fēng)機(jī)技術(shù);1998年02期

　　曾賢明;;提高羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能的噴水法[J];制造業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù);2000年02期

　　張啟寅;降低羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲污染[J];噪聲與振動控制;1983年05期

　　10

　　王明樞,李志勇;羅茨鼓風(fēng)機(jī)房的噪聲治理[J];噪聲與振動控制;1987年06期

　　11

　　萬尚魯;羅茨鼓風(fēng)機(jī)流量特性的規(guī)律及應(yīng)用[J];風(fēng)機(jī)技術(shù);1994年02期

　　12

　　王岳紅,楊澤鐸;羅茨鼓風(fēng)機(jī)房噪聲治理[J];能源環(huán)境保護(hù);1994年06期

　　13

　　商明虎,李東,秦杏堯;引進(jìn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子修復(fù)工藝[J];風(fēng)機(jī)技術(shù);2004年03期

　　14

　　王久高;羅茨鼓風(fēng)機(jī)裝設(shè)循環(huán)風(fēng)管消聲節(jié)電[J];中國建材;1988年03期

　　15

　　薛允連;;羅茨鼓風(fēng)機(jī)的吸聲減噪簡易法[J];環(huán)境工程;1983年04期

　　16

　　戴鐵剛;羅茨鼓風(fēng)機(jī)的間隙調(diào)整[J];設(shè)備管理與維修;1995年02期

　　17

　　陳泗水;試論羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型設(shè)計(jì)[J];風(fēng)機(jī)技術(shù);1998年02期

　　18

　　彭建輝;羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉型的檢測[J];風(fēng)機(jī)技術(shù);1998年04期

　　19

　　崔桂春;方樹鵬;;加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化工作 提升市場競爭力[J];機(jī)械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量;2010年10期

　　20

　　朱文強(qiáng);;羅茨鼓風(fēng)機(jī)在MVR技術(shù)中的應(yīng)用[J];風(fēng)機(jī)技術(shù);2011年02期

　　;羅茨鼓風(fēng)機(jī)在環(huán)保領(lǐng)域中的運(yùn)用[A];中國環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇論文匯編[C];2007年

　　王明樞;李志勇;;羅茨鼓風(fēng)機(jī)房的噪聲治理[A];環(huán)境噪聲控制論文集[C];1989年

　　曹彭年;曹旦;;水處理用風(fēng)機(jī)的選型及能耗分析[A];中國水污染治理技術(shù)裝備論文集（第十五期）[C];2008年

　　閻文毅;;羅茨鼓風(fēng)機(jī)在輕質(zhì)碳酸鈣生產(chǎn)工藝的應(yīng)用[A];2005年全國鈣鎂鹽行業(yè)會議文集[C];2005年

　　肖龍干;祁立標(biāo);;變頻調(diào)速裝置在羅茨鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用[A];設(shè)備維修與改造技術(shù)論文集[C];2000年

　　曹彭年;;淺談三葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的研制與生產(chǎn)[A];中國水污染防治技術(shù)裝備論文集（第六期）[C];2000年

　　林守鋒;葉仲和;;用瞬心法求羅茨鼓風(fēng)機(jī)圓弧型線轉(zhuǎn)子的r_a/a極值[A];第十一屆全國機(jī)構(gòu)學(xué)年會暨首屆青年機(jī)構(gòu)學(xué)研討會論文集[C];1998年

　　母瑞林;唐也平;;污水處理用齒輪增速組裝型曝氣離心鼓風(fēng)機(jī)發(fā)展趨勢[A];中國水污染防治技術(shù)裝備論文集（第八期）[C];2002年

　　黃章峰;劉正先;孫超;;羅茨鼓風(fēng)機(jī)流動特性的數(shù)值模擬[A];中國力學(xué)學(xué)會學(xué)術(shù)大會’2009論文摘要集[C];2009年

　　10

　　曹彭年;;淺談中小城鎮(zhèn)污水處理工程中曝氣用風(fēng)機(jī)的選型[A];全國小城鎮(zhèn)污水處理技術(shù)（設(shè)備）交流與工程咨詢研討會論文集（續(xù)集）[C];2003年

　　郭曉斌;羅茨鼓風(fēng)機(jī)低噪聲結(jié)構(gòu)與內(nèi)流數(shù)值模擬研究[D];山東科技大學(xué);2010年

　　何敬玉;羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動噪聲分析與數(shù)值模擬研究[D];山東科技大學(xué);2010年

　　張顧鐘;羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能優(yōu)化和內(nèi)部流場的數(shù)值研究[D];西安建筑科技大學(xué);2011年

　　王洋;三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動噪聲測試分析與風(fēng)機(jī)測試車間安全評價(jià)[D];中國石油大學(xué);2011年

　　李鵬飛;錦工型羅茨風(fēng)機(jī)振動噪聲的綜合治理實(shí)踐[D];山東大學(xué);2010年

　　李洪波;基于PLC的羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉面數(shù)控加工系統(tǒng)研究[D];浙江大學(xué);2003年

　　蔡海毅;扭葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)、仿真與制造[D];福州大學(xué);2002年

　　龍海洋;羅茨鼓風(fēng)機(jī)扭葉轉(zhuǎn)子數(shù)控刨削加工的研究[D];華中科技大學(xué);2005年

　　徐蓮環(huán);羅茨鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部脈動流動的數(shù)值分析[D];天津大學(xué);2007年

　　10

　　張軍;章丘鼓風(fēng)機(jī)有限公司競爭戰(zhàn)略研究[D];山東大學(xué);2006年

　　證券時(shí)報(bào)記者 盧青;羅茨鼓風(fēng)機(jī)龍頭山東錦工毛利率逐年提升[N];證券時(shí)報(bào);2011年

　　記者 王繁泓;錦工牌三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)填補(bǔ)國內(nèi)空白[N];中國化工報(bào);2002年

　　本報(bào)記者　苗昆;兄弟齊心 其力斷金[N];中國環(huán)境報(bào);2006年

　　本報(bào)記者 成吉昌 劉芹 通訊員 闞國元;點(diǎn)面結(jié)合 泰隆風(fēng)機(jī)市場攻略成效卓著[N];中國工業(yè)報(bào);2005年

　　成吉昌闞國元;泰隆打造國產(chǎn)風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈[N];中國質(zhì)量報(bào);2007年

　　方建安;南通天成風(fēng)機(jī)打入海工市場[N];中國船舶報(bào);2008年

　　徐常武;風(fēng)機(jī)節(jié)能大有可為 開發(fā)高效率產(chǎn)品是關(guān)鍵[N];中國工業(yè)報(bào);2006年

　　徐常武;風(fēng)機(jī)行業(yè)“刮”起節(jié)能環(huán)保風(fēng)[N];中國工業(yè)報(bào);2007年

　　成興;泰隆風(fēng)機(jī)高端市場唱主角[N];國際商報(bào);2006年

　　10

　　徐常武;風(fēng)機(jī)需求旺盛 國內(nèi)企業(yè)應(yīng)順勢而為[N];中國工業(yè)報(bào);2006年

羅茨風(fēng)機(jī)振動值標(biāo)準(zhǔn)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動（震動）問題大剖析（真的長知識?。?/h2>

　　首先來說一下更新此篇文章的緣由，今天早上有位網(wǎng)友添加我好友，咨詢關(guān)于振動的問題，該朋友用的是德國錦工的羅茨風(fēng)機(jī)，但是羅茨風(fēng)機(jī)的振動很大，沒有找到原因，也沒有找到合理的解決辦法，我告訴他聯(lián)系廠家進(jìn)行修復(fù)，該網(wǎng)友說到這是剛修復(fù)過的，因甲方不同意該振動幅度，所以該網(wǎng)友也很焦慮，錦工風(fēng)機(jī)小編還是建議其繼續(xù)聯(lián)系原廠家進(jìn)行修復(fù)處理，因?yàn)榈聡\工屬于比較知名的羅茨風(fēng)機(jī)企業(yè)，一臺錦工羅茨風(fēng)機(jī)在國內(nèi)出售的價(jià)格較為昂貴，技術(shù)也不會差，如果是機(jī)器本身的問題，聯(lián)系原廠進(jìn)行維修會更好一些。羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家

　　錦工風(fēng)機(jī)小編了解到這樣的情況之后，也查了很多資料，發(fā)現(xiàn)有很多網(wǎng)友也遇到過很多這樣的問題，下面錦工風(fēng)機(jī)小編將這些資料整理一下，然后分享出來，讓大家漲漲姿勢，也許以后會用得著。

　　引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動大的因素較多，主要原因有以下幾種：

　　1、地腳螺栓松動，主要表現(xiàn)在垂直方向振動較大。

　　2、聯(lián)軸器找正不合格，表現(xiàn)有三點(diǎn)：一是軸向振動較大，二是與聯(lián)軸器靠近的軸承振動較大，三是振動程度與負(fù)荷關(guān)系較大。

　　3、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)剛度差，故障特征為：一是振動頻率為工頻，振動時(shí)域波形為正弦波，二是垂直方向振動速度異常。

　　4、與風(fēng)機(jī)連接的管道配置不合理，主要是與風(fēng)機(jī)連接的防振接頭老化，管道與風(fēng)機(jī)形成共振。

　　5、同步齒輪嚙合間隙大，齒面接觸精度不夠，也可導(dǎo)致水平振動超標(biāo)。

　　6、轉(zhuǎn)子不平衡，振動表現(xiàn)為：一是水平方向振動較大，且振動頻率與轉(zhuǎn)速同頻，二是振動大小與機(jī)組負(fù)荷無關(guān)。

　　7、軸承損壞及軸系零件松動，主要表現(xiàn)在：一是軸承溫度高并有異響，二是水平、軸向、垂直振動都有異常。

　　以上是羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動的一些原因，但是不是全部原因，引起羅茨鼓風(fēng)機(jī)振動的原因有很多，不單單是幾條能夠完成的。錦工風(fēng)機(jī)小編還和大家整理一些網(wǎng)友的討論知識，也把這些給匯總了一下，看能否幫助到大家：

　　提問者說：型號：兩葉的羅茨風(fēng)機(jī)，型號RRE250，額定風(fēng)壓68kpa，電機(jī)直聯(lián)傳動，聯(lián)軸器是彈性柱銷套式。

　　問題：振動大不止一次了，上次因振動大，殼體、轉(zhuǎn)子出現(xiàn)裂紋，直接返廠維修的，組裝后廠家試車，出口壓力到60kpa，振動速度為7.1mm/s。

　　現(xiàn)場情況：而回到現(xiàn)場后，把出口管路脫開直接排空，振動速度只有3.1mm/s。可出口加壓到30kpa左右時(shí)，振動就到了臨界值11.2mm/s（水平方向振動高），加壓到50kpa時(shí)，水平方向振動速度就到了15mm/s。

　　附注：聯(lián)軸器對中數(shù)據(jù)是符合標(biāo)準(zhǔn)的，基礎(chǔ)也重新做過，比起廠家剛出廠時(shí)的基礎(chǔ)要強(qiáng)多了。

　　請各位給分析分析原因，有沒有碰到過類似的情況呢？

　　路人甲說：空載時(shí)，風(fēng)機(jī)振動很小。隨著負(fù)荷增大，振動也增大。這種現(xiàn)象，有可能是松動引起的，我講的松動，不是地腳螺栓松動（這，可明顯發(fā)現(xiàn)），而是配合松動，松動引起風(fēng)機(jī)兩個(gè)軸平行不對中，引發(fā)振動，即隨負(fù)荷增大，振動增加。查一查與風(fēng)機(jī)的軸承配合的軸，與軸承配合的孔的間隙。最主要的是：測一測振動頻譜和振動相位，大家用頻譜和相位為你分析風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動故障真正原因。

　　提問者回答：修理過程都作過檢查，包括配合間隙、軸承磨損情況和同步齒輪配合情況，也都符合標(biāo)準(zhǔn)啊。也看不到軸承跑外圈或跑內(nèi)圈的情況。還有，在廠家試車時(shí)，排壓上去之后也沒有振動。到了現(xiàn)場反而不行了.接了像廠家試車時(shí)一樣的試車管路也一樣振動偏大。在風(fēng)機(jī)振動是14mm/s時(shí)，基礎(chǔ)水平振動大約在8mm/s，但垂直振速不是很高，又不像是基礎(chǔ)剛性不足?，F(xiàn)在是聯(lián)系廠家，希望能給些指導(dǎo)了。

　　底座的地腳螺栓已經(jīng)灌漿與基礎(chǔ)一體了，而且底座是重新制作加固過的，比出廠所配底座要好多了。所以試到現(xiàn)在，也沒有重點(diǎn)懷疑底座。今天按廠家的意見把橡膠波紋管拆掉，排氣短管直接連風(fēng)機(jī)排氣法蘭，然后試車到排壓50kpa，風(fēng)機(jī)振動速度降到了8mm/s！看來是橡膠波紋管有問題，現(xiàn)在準(zhǔn)備把橡膠波紋管換到排氣的消音器后面安裝，再試試看。

　　路人乙說道：1、鋼架比較單薄，按經(jīng)驗(yàn)把鋼架肚子里灌滿。這個(gè)好像是自己焊接制造的吧。同時(shí)我注意到機(jī)器的寬度造成它的腳不在鋼架的支架上，而在非常單薄的鋼板上（下面空的）

　　2、作為風(fēng)機(jī)，可以用橡膠管，但是管道必須固定死。我們不提倡用橡膠軟管連接。羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力還是有波動的喲。而且你照片中的管道根本沒有固定，只有支撐、TAP塊調(diào)節(jié)高度。

　　3、羅茨風(fēng)機(jī)容易疏忽的是同步齒的嚙合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準(zhǔn)確度決定了主副轉(zhuǎn)子的相對90度角的準(zhǔn)確。

　　注意到：根據(jù)你的震動數(shù)據(jù)，有共振的嫌疑。所以建議：1、灌滿漿；2、管道硬連接；3、管道支撐尤其靠近風(fēng)機(jī)的管道一定要固定死。

　　提問者回復(fù)道：硬連接時(shí)是合格的，指示羅茨風(fēng)機(jī)允許硬連接么，不是都要加彈性接頭緩沖么，不然管道熱脹冷縮是不是對風(fēng)機(jī)有影響。

　　根據(jù)這一系列的試車情況，我也感覺應(yīng)該是基礎(chǔ)有問題，后來沒有對基礎(chǔ)做修改，而是一直研究管道問題，先是做了大小頭，降低出口的空氣流速，試車振動超標(biāo)；后來增加了4個(gè)立方的緩沖罐，接在風(fēng)機(jī)后，打地腳螺栓固定，試車振動依然超標(biāo)?，F(xiàn)在準(zhǔn)備再重新買臺進(jìn)口的，選到了錦工的三葉風(fēng)機(jī)，人家的風(fēng)機(jī)就宣稱不需要地腳螺栓，整個(gè)機(jī)組直接放在混凝土水泥地面上就可以了。

　　除了基礎(chǔ)可能有問題外，還感覺國產(chǎn)的雙葉羅茨風(fēng)機(jī)在剛性設(shè)計(jì)上還是有問題，我們的風(fēng)機(jī)是廠家RRE250系列里風(fēng)量和風(fēng)壓最大的，可能剛度不好。

　　路人丙說道：檢查一下軸向竄量，我剛解決過一個(gè)一個(gè)類似的問題，如前面的路人說的一樣，如果你不參與檢修，發(fā)現(xiàn)原因可能很困難。我解決的一個(gè)問題就是我自己親自測繪并計(jì)算，徹底解決了10年的一個(gè)老問題。

　　根據(jù)敘述，我猜測的原因，你的軸向竄量可能有問題，你的軸承定位不好，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，隨著壓力的增大，你的振動烈度必然隨著出口壓力的增大而增大。你從軸承座開始一步一步的測繪，將兩軸承的定位余量留出0.1mm左右，當(dāng)然根據(jù)你的現(xiàn)場物料的溫度確定，查查看看，應(yīng)該可以解決問題。

　　認(rèn)認(rèn)真真讀完這篇文章，我能夠從中發(fā)現(xiàn)很多有用的知識，如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修的問題，或者有采購風(fēng)機(jī)的問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

　?。?/p>

　　>>羅茨風(fēng)機(jī)出口不裝止回閥反流有什么后果

　　>>氧化風(fēng)機(jī)電流高的原因是什么？-錦工風(fēng)機(jī)

　　>>山東風(fēng)機(jī)廠家有哪些？2180家風(fēng)機(jī)品牌匯總（獨(dú)家）！

　　>>羅茨鼓風(fēng)機(jī)是哪里的？起源與發(fā)展！-錦工風(fēng)機(jī)

　　>>水處理曝氣過程中，您是否也遇到這樣的問題？

雙級羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修 泰悉爾羅茨鼓風(fēng)機(jī) 鋼鐵化工羅茨鼓風(fēng)機(jī)

山東錦工有限公司
地址：山東省章丘市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)
電話：0531-83825699
傳真：0531-83211205
24小時(shí)銷售服務(wù)電話：15066131928