　　4.7 業(yè)主簽字確認的《維修派工單》應及時返回至客服前臺；維修人員負責收費，并將收費情況寫在《維修派工單》備注中，并及時轉(zhuǎn)交至收費員；維修工及時將發(fā)票送交至業(yè)主。 4.8 前臺或客服管家負責對業(yè)主家進行回訪，并將回訪情況在《維修派工單》上進行記錄、簽字。對于檢查和回訪中發(fā)現(xiàn)的不合格服務要及時傳遞到責任部門進行糾正。

　　4.9 客戶接待員對當日的維修情況進行分類匯總（分類按兩種：日常報修和公區(qū)報修）報客戶中心。

　　4.10維修注意事項

　　4.10.1上門維修服務工作準則

　　A. 三個不漏:一個不漏地接受報修單，一個不漏地解決業(yè)主問題；一個不漏地反饋處理結果；

　　B. 兩個必保:必須保證按承諾（預約）及時服務到位，必須保證服務滿意率達到100%；

　　C. 一個避免:堅決避免同一問題維修兩次。

　　4.10.2維修服務“五個一”

　　A. 一句問候語：進門時一問候語“您好，請問這是某某先生（女士）家嗎？我是怡豐物業(yè)維修工某某某，來為您上門維修”，走時一句告別語“對不起，給您添麻煩了，如有需要歡迎隨時和我們聯(lián)系。

　　B. 一雙鞋套：給業(yè)主上門服務時穿上自帶的鞋套。

　　C. 一塊抹布：上門服務隨身攜帶一塊抹布用于清潔。

　　D. 一塊墊布：上門服務攜帶一塊墊布，用于維護維修現(xiàn)場的整潔，及避免損壞業(yè)主的設施。 E. 一次清潔：服務完畢后將業(yè)主維修施工部位徹底清潔。 4.10.3維修服務“八不準” A. 不準在業(yè)主家中逗留；

　　B. 不準在業(yè)主家中吸煙、喝水、食物或收受禮物； C. 不準頂撞業(yè)主；

　　D. 不準使用業(yè)主家中的電話；

　　E. 不準使用業(yè)主衛(wèi)生間； F. 不準亂收費； G. 不準酒后上門；

　　H. 不準談及有損公司形象和聲譽的事。 4.10.4維修服務“2+1” A. 胸牌、工作服； B. 工具包。 4.11釋義

　　4.11.1日常報修：業(yè)主戶內(nèi)的報修、送水送電等； 4.11.2公區(qū)報修：入戶門以外的報修。 4.11.3工作流程圖 5.0 相關支持性文件

　　6.0 相關質(zhì)量記錄表格《報事處理記錄表》《維修派工單》《工作聯(lián)系單》

　　報關員的作業(yè)指導書

　　1. 目的：

　　規(guī)范報關工作，保證進、出口貨物的順利通關。 2. 作業(yè)人員：報關員

　　3. 基本要求：

　　3.1 熟悉海關法律法規(guī)和相關政策； 3.2 熟悉報關報檢流程和公司作業(yè)流程； 3.3 熟悉所申報貨物的基本情況。 3.4 持有報關員證 4. 作業(yè)內(nèi)容：

　　4.1 進口報關

　　4.1.1 接到操作組交給的全套進口單據(jù)（見附件一）、《報關委托書》和商檢部門的《入境貨物通關單》后，仔細檢查、核對。如單據(jù)有誤，及時返回操作組通知客戶修改。

　　4.1.2 填寫《報關委托書》應載明委托人和被委托人雙方的名稱、海關注冊登記編碼、地址、法定代表人姓名，以及代理事項、權限和期限等內(nèi)容，并加蓋雙方公章。

　　4.1.3 根據(jù)進口單據(jù)手填一份紙質(zhì)《進口貨物報關單》（見報關單填寫規(guī)范），連同全套的進口單據(jù)一起送到報關行預錄，同時查詢有無艙單信息。

　　4.1.4 報關行預錄完畢后，將報關行預錄的內(nèi)容與手填報關單和其他單據(jù)進行核對，以確認預錄是否正確。

　　4.1.5 如預錄內(nèi)容無誤，同時又有艙單信息，即可通過報關行的讀卡器進行刷卡申報。

　　4.1.6 完成電子數(shù)據(jù)申報后，報關行打印出三張紙質(zhì)報關單，連同全套進口單據(jù)交給海關通關科，由海關審核。

　　4.1.7 海關接受申報后，報關單及其他隨附單證原則上不允許修改，但有以下情況，經(jīng)海關同意可以修改或撤銷申報后重新申報。 4.1.9.1 由于計算機方面的原因?qū)е码娮訑?shù)據(jù)的錯誤。

　　4.1.9.2 報關員或?qū)I(yè)預錄人員在書寫或計算機操作上的失誤，

　　造成涉及國家貿(mào)易管制政策，稅費征收，海關統(tǒng)計指標等內(nèi)容的差錯。

　　4.1.9.3 海關在商品歸類、商品估價后認為需要修改申報內(nèi)容的。

　　4.1.8 海關審核時如提出查驗，在接到通知后應先確認查驗的具體時間、地點，通知操作組和調(diào)度組。特殊情況下貨主應一同到場配合查驗。

　　4.1.9 報關員要熟悉所申報的貨物，能回答海關提問，并負責搬移貨物、開拆和重封貨物包裝。

　　4.1.10 認真做好查驗過程的記錄，對查驗中發(fā)生的問題及時處理，如無法解決的，應及時通知操作組將信息反饋給客戶。

　　4.1.11 查驗完畢后繳納各項稅費。一般貿(mào)易進口的貨物需繳納關稅和相關稅費。 4.1.12 接到海關出具一式六聯(lián)的稅單后，及時通知客戶備好款項，代理客戶辦理稅款繳納手續(xù)。

　　4.1.13 完稅后，銀行出具一份蓋章的稅單，報關員拿到后復印一份，將正本的稅款繳納書和復印件一并交到海關通關科。

　　4.1.14 海關將復印件核對后留存，將正本退還給報關員，報關員交到操作組保存，結算后退給客戶。

　　4.1.15 海關審查合格后，在報關單、提貨單、手冊、進口付匯核銷單上蓋放行章。

　　4.1.16 經(jīng)過申報、查驗、征稅、放行后，從海關取回蓋有海關驗訖章的提貨單和進口報關單各一張，加工貿(mào)易進口的貨物還要退回手冊，一般貿(mào)易進口貨物退回二份進口報關單和一份進口付匯核銷單。

　　4.1.17 將提貨單和其他單證一并交給操作組。

　　4.1.18 每日工作完畢后，統(tǒng)計整理每日工作情況，包括各客戶的報關票數(shù)、稅費金額，將結果交給結算部。

　　4.2 出口報關

　　4.2.1 從操作組取回全套出口單據(jù)（包括發(fā)票、裝箱單、委托書、下貨紙、出口收匯核銷單、手冊和其他特殊單證），仔細檢查核對，如有誤，及時交給操作組修改。（委托書的要求同進口（1））。

　　4.2.2 根據(jù)全套出口單據(jù)手填一份紙質(zhì)《出口貨物報關單》，交報關行預錄，同時確認貨物是否到達碼頭，集裝箱場站是否輸入貨物到達的信息。

　　4.2.3 報關行預錄完畢后，將報關行預錄的內(nèi)容與手填報關單和其他單據(jù)進行核對，以確認預錄是否正確。

　　4.2.4 如預錄內(nèi)容無誤，同時又有場站信息，即可通過報關行的讀卡器進行刷卡申報。

　　4.2.5 完成電子數(shù)據(jù)申報后，打印三份出口報關單，連同全套出口單據(jù)交到海關通關科，由海關審核。

　　4.2.6 海關接受申報后，報關單及隨附單證的內(nèi)容原則上不許修改，如果出現(xiàn)進口程序第三條的三種情況和海關放行出口貨物后，由于配載、裝運等原因造成原申報貨物部分或全部退運這四種情況，經(jīng)海關同意，可以修改申報內(nèi)容或撤銷重報。

　　4.2.7 如海關提出查驗，同進口程序4.1.8-9條。

　　4.2.8 海關審查合格后，從海關取回蓋有海關放行章的裝貨單、出口收匯核銷單和報關單。

　　4.2.9 每日工作完畢后，統(tǒng)計每日報關票數(shù)、稅費金額，整理相關單據(jù)，轉(zhuǎn)交相關部門。

　　4.2.10 貨物正常出口后，兩周內(nèi)去海關打印出用于結匯和退稅的報關單。

　　4.3 進口轉(zhuǎn)關運輸貨物提前報關方式的報關：

　　4.3.1 進口轉(zhuǎn)關貨物的申請人在指運地提前申報。即轉(zhuǎn)關貨物申請人在指運地錄入和打印《進口貨物報關單》，計算機自動將報關數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)關數(shù)據(jù)，發(fā)送至進境地海關。

　　4.3.2 轉(zhuǎn)關貨物申請人在進境地海關憑《進口貨物報關單》、《進口轉(zhuǎn)關運輸貨物核放單》、《承運轉(zhuǎn)關運輸貨物車輛載貨登記簿》或《承運轉(zhuǎn)關運輸貨物船舶監(jiān)管簿》（下面簡稱監(jiān)管簿）、提貨（運）單及海關需要的其他單證（如發(fā)票、裝箱單、合同等）辦理進口貨物轉(zhuǎn)關手續(xù)。

　　4.3.3 進境地海關在受理轉(zhuǎn)關貨物申請人的申報后，按有關程序調(diào)閱進口轉(zhuǎn)關數(shù)據(jù)并審核相關電子數(shù)據(jù)和紙質(zhì)單證數(shù)據(jù)是否相符后。

　　4.3.4 然后輸入境內(nèi)運輸工具的編號及車牌號、貨船名、關鎖號，核銷進境地艙單后，放行轉(zhuǎn)關貨物的所有單證并向指運地海關發(fā)送電子數(shù)據(jù)。

　　4.3.5 進境地海關的監(jiān)管部門在對集裝箱貨物或承運工具施加關鎖并在《監(jiān)管簿》上批注簽章后，對轉(zhuǎn)關貨物進行實物放行。

　　4.3.6 海關在收到進境地海關發(fā)送的電子轉(zhuǎn)關數(shù)據(jù)的同時，對《進口貨物報關單》的電子數(shù)據(jù)進行電子審單作業(yè)。

　　4.3.7 轉(zhuǎn)關運輸貨物到達指運地海關后，指運地海關應在貨物運抵之日驗核貨物或運輸工具關鎖號，并向進境地海關發(fā)送進口轉(zhuǎn)關貨物的核銷回執(zhí)。

　　4.3.8 轉(zhuǎn)關貨物的申請人應向指運地海關遞交提前報關的紙質(zhì)《進口貨物報關單》和《承運轉(zhuǎn)關運輸貨物車輛載貨登記簿》或《承運轉(zhuǎn)關運輸貨物船舶監(jiān)管簿》等有關單證辦理進口貨物的驗放手續(xù)。

　　4.3.9 過程鎖涉及的所有單證分別由進境地和指運地海關進行歸檔存留。

　　4.4 進口貨物直接轉(zhuǎn)關的報關：

　　4.4.1 直接轉(zhuǎn)關貨物的必備條件是，進口貨物的指運地必須設有海關監(jiān)管場所，經(jīng)進境地和指運地海關雙方同意；

　　4.4.2 轉(zhuǎn)關貨物的申請人在進境地海關辦理直轉(zhuǎn)手續(xù)時，錄入《進口轉(zhuǎn)關運輸貨物申報單》，并發(fā)送相關電子數(shù)據(jù)；

　　4.4.3 轉(zhuǎn)關貨物的申請人在收到放行電子回執(zhí)后，憑預錄入的《進口轉(zhuǎn)關申報單》（一式三份）或進境汽車載貨清單（一式二份）、《監(jiān)管簿》、提貨運單及海關需要的其他單證向進境地海關申請辦理直轉(zhuǎn)手續(xù)；

　　4.4.4 進境地海關受理申報后，審核電子數(shù)據(jù)和紙質(zhì)單證數(shù)據(jù)是否相符，并輸入境內(nèi)運輸工具的編號及車牌號或船名、關鎖號，核銷相關艙單后，放行轉(zhuǎn)關貨物的單證；

　　4.4.5 在單證放行后，進境地海關應及時將有關報關單證制作關封，交轉(zhuǎn)關貨物的申請人帶至指運地海關，并發(fā)送轉(zhuǎn)關貨物的電子數(shù)據(jù)至指運地海關；

　　4.4.6 進境地海關的實物放行部門將對集裝箱或承運工具施加關鎖，在《監(jiān)管簿》上批注并簽章，同時對轉(zhuǎn)關貨物做實物放行；

　　4.4.7 轉(zhuǎn)關貨物的申請人向指運地海關遞交進境地海關關封和《監(jiān)管簿》等有關單證辦理轉(zhuǎn)關申報手續(xù)；

　　4.4.8 指運地海關應在貨物運抵之日驗核貨物或運輸工具關鎖后，向進境地海關發(fā)送進口轉(zhuǎn)關貨物的核銷回執(zhí)；

　　4.4.9 轉(zhuǎn)關貨物的申請人或其代理人向指運地海關辦理有關進口手續(xù)； 4.4.10 以上過程所涉及的所有單證分別由進境地核指運地海關進行歸檔存留。

　　5進境中轉(zhuǎn)貨物的報關：

　　與提前報關轉(zhuǎn)關程序相同，先由收貨人或其代理人在指運地海關報關，再由承運人或其代理人再進境地海關辦理轉(zhuǎn)關手續(xù)。 4.6 出口非中轉(zhuǎn)貨物的出口報關：

　　4.6.1 出口非中轉(zhuǎn)貨物的申請人在起運地錄入出口貨物報關和轉(zhuǎn)關數(shù)據(jù)，同時，預錄入人員不得修改計算機從報關單提取的有關數(shù)據(jù)；

　　4.6.2 出口貨物運抵啟運地海關的監(jiān)管場所后，出口非中轉(zhuǎn)貨物的申請人向海關申請辦理出口貨物報關和轉(zhuǎn)關手續(xù)，并同時提交《出口貨物報關單》（一式三份）、《監(jiān)管簿》和海關需要的其他相關單證；

　　4.6.3 啟運地海關在受理申報后，應審核電子數(shù)據(jù)和紙質(zhì)單證數(shù)據(jù)是否相符，并輸入境內(nèi)運輸工具的編號及車牌號或船名、關鎖號；

　　4.6.4 啟運地海關對集裝箱貨物或承運工具施加關鎖后，在《監(jiān)管簿》上批注簽章，制作關封（內(nèi)附《出口貨物報關單》二份），發(fā)送出口轉(zhuǎn)關貨物申報電子數(shù)據(jù)，并同時對貨物進行實物放行；

　　4.6.5 待出口轉(zhuǎn)關貨物運抵出境地后，承運人向海關申請辦理貨物運抵的核銷手續(xù)。海關調(diào)閱傳輸?shù)摹冻隹谵D(zhuǎn)關申報單》數(shù)據(jù)、核對關鎖、核銷《監(jiān)管簿》后，發(fā)送出口轉(zhuǎn)關貨物核銷電子回執(zhí)；

　　4.6.6 申請人向出境地海關申請辦理貨物轉(zhuǎn)船出境手續(xù)，并遞交起運地海關的關封、《場站收據(jù)》（即海運貨物的裝貨單）或運單（空運貨物）、《監(jiān)管簿》及海關需要的其他單證；

　　4.6.7 貨物實際出口后，申請人在出境地海關接受清潔艙單數(shù)據(jù)后的3個工作日內(nèi)辦理貨物的出境結關核銷工作，同時，出境地海關發(fā)送電子和紙質(zhì)回執(zhí)。

　　4.6.8 啟運地海關在收到出境地海關的電子和紙質(zhì)回執(zhí)后，辦理出口貨物的結關和簽發(fā)退稅、結匯單的手續(xù)；

　　4.6.9 啟運地和出境地海關分別對所涉及的單證進行歸檔。 4.7 出口中轉(zhuǎn)貨物的報關：

　　4.7.1 境內(nèi)運輸工具、出境船名、航次應在海關規(guī)定的“TRN”和“RTX”數(shù)據(jù)庫進行備案和數(shù)據(jù)維護；

　　4.7.2 出口中轉(zhuǎn)貨物的申請人在出口貨物運抵海關監(jiān)管場所前，錄入《出口貨物報關單》并向出境地海關申報，同時，預錄入人員不得修改計算機從報關單提取的有關數(shù)據(jù)；

　　4.7.3 報關數(shù)據(jù)審核通過后，承運人在承運中轉(zhuǎn)貨物前錄入轉(zhuǎn)關數(shù)據(jù)，打印《出口貨物申報單》，并將電子數(shù)據(jù)傳送至啟運地海關；

　　4.7.4 出口轉(zhuǎn)關貨物運抵海關監(jiān)管場所后，申請人申請辦理中轉(zhuǎn)手續(xù)，并向海關遞交《出口貨物轉(zhuǎn)關申報單》（一式三份）和《監(jiān)管簿》；

　　4.7.5 啟運地海關在收到出口中轉(zhuǎn)貨物申請人的單證后，應逐票審核《出口貨物報關單》與《出口轉(zhuǎn)關申報單》是否相符，并輸入境內(nèi)運輸工具的編號及車牌號或船名、關鎖號；

　　4.7.6 審核無誤后，啟運地海關對集裝箱貨物或承運工具施加關鎖。在《監(jiān)管簿》上批注簽章，制作關封（內(nèi)附《出口轉(zhuǎn)關申報單》二份），放行貨物，并發(fā)送電子申報數(shù)據(jù)； 4.7.7 申請人向出境地海關申請辦理貨物轉(zhuǎn)船出境手續(xù)，并遞交啟運地海關的關封、《出口中轉(zhuǎn)通知書》、《監(jiān)管簿》及海關需要的其他單證；

　　4.7.8 后續(xù)工作同4.6.7-9條。 4.8 出口退關貨物的報關：

　　4.8.1 得知出口貨物未裝上運輸工具，并決定不再出口之日起3天內(nèi)向海關申請退關；

　　4.8.2 辦理出口貨物退關手續(xù)，需海關在出口收匯核銷單、報關單、手冊上蓋注銷章，并刪除有關報關電子數(shù)據(jù)。

　　4.8.3 經(jīng)海關核準且撤銷出口申報后，通知調(diào)度安排拖車；

　　4.8.4 已繳納出口稅的退關貨物，可以在繳納稅款之日起1年內(nèi)，提出書面申請，向海關申請退稅；

　　附件一：進口報關時所需的單據(jù)包括：

　　基本單證：進口提貨單、發(fā)票、裝箱單、合同

　　特殊單證：1）國家規(guī)定需要檢驗檢疫的進口貨物需要商檢部門的入境貨物通關單；

　　2）國家規(guī)定需要對包裝材料進行證明的需要客戶提供正本的非木質(zhì)包裝聲明；

　　2) 一般進口貨物需要進口付匯核銷單；

　　3) 保稅、加工貿(mào)易進口的貨物需要登記手冊；

　　4) 進口的特定減免稅貨物需要進口貨物減免稅證明；

　　污水處理作業(yè)指導書

　　一、污水處理設備介紹

　　污水處理站主要安裝的設備有化工泵、離心式清水泵、軸流泵、刮泥機、污水提升泵、冷卻塔、羅茨鼓風機、疊螺壓濾機、電控柜等，正確使用這些設備，需要先了解其性能?，F(xiàn)簡要介紹一下各設備的工作原理。 1. 化工泵

　　其工作原理是開泵前，吸入管和泵內(nèi)必須充滿液體。開泵后，葉輪高速旋轉(zhuǎn)，其中的液體隨著葉片一起旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下，飛離葉輪向外射出，射出的液體在泵殼擴散室內(nèi)速度逐漸變慢，壓力逐漸增加，然后從泵出口，排出管流出。此時，在葉片中心處由于液體被甩向周圍而形成既沒有空氣又沒有液體的真空低壓區(qū)，液池中的液體在池面大氣壓的作用下，經(jīng)吸入管流入泵內(nèi)，液體就是這樣連續(xù)不斷地從液池中被抽吸上來又連續(xù)不斷地從排出管流出。

　　2. 離心式清水泵

　　起動前應先往泵里灌滿水，起動后旋轉(zhuǎn)的葉輪帶動泵里的水高速旋轉(zhuǎn)，水作離心運動，向外甩出并被壓入出水管。水被甩出后，葉輪附近的壓強減小，在轉(zhuǎn)軸附近就形成一個低壓區(qū)。這里的壓強比大氣壓低得多，外面的水就在大氣壓的作用下，沖開底閥從進水管進入泵內(nèi)。

　　沖進來的水在隨葉輪高速旋轉(zhuǎn)中又被甩出，并壓入出水管。葉輪在動力機帶動下不斷高速旋轉(zhuǎn)，水就源源不斷地從低處被抽到高處。 3. 軸流泵

　　如果將機翼形的槳葉固定在轉(zhuǎn)軸上，形成螺旋槳，并使之不能沿軸向移動，則當轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時，翼面（螺旋槳下側）因負壓而有吸流作用，翼背因正壓而有排流作用，如此一吸一排造成了液體(或氣體）的流動。 4. 刮泥機

　　驅(qū)動裝置帶動刮泥機繞沉淀池中心旋轉(zhuǎn)，原水經(jīng)沉淀池沉淀后，上清液從溢流堰板排出，沉淀于池底的污泥，在對數(shù)螺旋曲線形刮板的推動下，緩慢地沿池底流向中央集泥槽內(nèi)，通過排泥管排出。同時池面浮渣集中到浮渣刮板和浮渣擋板之間的區(qū)域，當工作橋經(jīng)過浮在池面的浮渣排出筒時，浮渣排出筒被壓到液面下，浮渣通過排出筒排出池外。

　　5. 污水提升泵

　　污水提升泵是將低位處的污水通過泵提升至高水位，無堵塞潛水排污泵由電機與泵兩部分組成,二者通過油隔離室及機械密封組件隔開。 7. 冷卻塔

　　冷卻塔是將冷凝溫度較高的冷凝水在塔中噴淋，使之與空氣直接接觸，通過蒸發(fā)和對流把攜帶的熱量散發(fā)到大氣中去的冷卻裝置。

　　8. 羅茨鼓風機

　　羅茨鼓風機屬容積回轉(zhuǎn)鼓風機，其工作原理是：利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機。這種壓縮機靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體，當移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時，因有較高壓力的氣體回流，這時工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子依次交替工作。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴密控制的間隙實現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。 10. 疊螺壓濾機

　　壓濾機是利用一種特殊的過濾介質(zhì)，將抽入的污泥在其中擠壓使得液體滲析出來，從而實現(xiàn)固液分離的一種機械設備。壓濾機的結構由三部分組成：機架、壓緊機構和過濾機構。

　　機架是壓濾機的基礎部件，兩端是止推板和壓緊頭，兩側的大梁將二者連執(zhí)著起來，大梁用以支撐濾板、濾框和壓緊板。

　　壓緊機構由電機、油泵、溢流閥（調(diào)節(jié)壓力）換向閥、壓力表、油路、油箱組成。液壓壓緊機械壓緊時，由液壓站供高壓油，油缸與活塞構成的元件腔充滿油液，當壓力大于壓緊板運行的摩擦阻力時，壓緊板緩慢地壓緊濾板，當壓緊力達到溢流閥設定的壓力值（由壓力表指針顯示）時，濾板、濾框（板框式）被壓緊，溢流閥開始卸荷，這時，切斷電機電源，壓緊動作完成，退回時，換向閥換向，壓力油進入油缸的有桿腔，當油壓能克服壓緊板的摩擦阻力時，壓緊板開始

　　退回。液壓壓緊為自動保壓時，壓緊力是由電接點壓力表控制的，將壓力表的上限指針和下限指針設定在工藝要求的數(shù)值，當壓緊力達到壓力表的上限時，電源切斷，油泵停止供電，由于油路系統(tǒng)可能產(chǎn)生的內(nèi)漏和外漏造成壓緊力下降，當降到壓力表下限指針時，電源接通，油泵開始供油，壓力達到上限時，電源切斷，油泵停止供油，這樣循環(huán)以達到過濾物料的過程中保證壓緊力的效果。

　　過濾機構由濾板、濾框、濾布、壓榨隔膜組成，濾板兩側由濾布包覆，需配置壓榨隔膜時，一組濾板由隔膜板和側板組成。隔膜板的基板兩側包覆著橡膠隔膜，隔膜外邊包覆著濾布，側板即普通的濾板。物料從止推板上的時料孔進入各濾室，固體顆粒因其粒徑大于過濾介質(zhì)（濾布）的孔徑被截留在濾室里，濾液則從濾板下方的出液孔流出。濾餅需要榨干時，除用隔膜壓榨外，還可用壓縮空氣或蒸氣，從洗滌口通入，氣流沖去濾餅中的水份，以降低濾餅的含水率。

　　我們選用的是板框壓濾機隔膜壓濾，表面積可達20m2。 11. 電控柜

　　電控柜是污水處理的集成電路柜，控制各閥門、電機及泵的開啟關閉，可以實現(xiàn)手動和自動的切換操作。

　　三、日常操作維護

　　為了保證污水處理站的正常運行，實行三班倒的制度，上下班需要進行交接班，把上一班的情況告知下一班，做好各項記錄。操作人

　　員必須熟悉各項操作規(guī)程及設備的運行管理，同時要學會設備的維護保養(yǎng)?，F(xiàn)分別介紹如下：

　　1. 沉淀池、濃縮池及壓濾機操作規(guī)程

　?、?定時巡視沉淀池的沉淀效果如：出水混濁度、泥面高度、沉淀的懸浮物狀態(tài)、水面浮泥或浮渣情況等，檢查各管道附件是否正常，各堰出流是否均勻，堰口是否嚴重堵塞，清理出水堰及出水槽內(nèi)截留雜物及平漂浮物。

　?、?根據(jù)沉淀池污泥產(chǎn)量及貯泥時間及時排出污泥，將污泥打入濃縮池。

　　⑶ 根據(jù)濃縮池污泥產(chǎn)量及貯泥時間及時排出污泥，將污泥打入壓濾機，壓濾機將污泥壓成泥餅后進行委外處理。

　?、?操作主要指標：觀察沉淀池出水水質(zhì)，不允許沉淀池有污泥漂浮現(xiàn)象；沉淀池和濃縮池上清液的厚度一般為0.5~0.7米左右；濃縮池的出泥含水率應控制在95~97%。 2. 鼓風機操作規(guī)程

　　⑴ 根據(jù)氧化池氧的需要，應調(diào)節(jié)鼓風機的風量。

　?、?風機及水、油冷卻系統(tǒng)發(fā)生突然斷電等不正?，F(xiàn)象時，應及時采取措施，確保風機不發(fā)生故障。

　?、?鼓風機的通風廊道內(nèi)應保持清潔，嚴禁有任何物品。

　?、?風機在運行中，操作人員應注意觀察風機及電機的風壓、油溫、油壓、風景、電流、電壓等，應及時記錄，遇到異常情況不能排除時，應立即停機。

　　⑸ 應經(jīng)常檢查冷卻、潤滑系統(tǒng)是否通暢，溫度、壓力、流量是否滿足要求。

　　3. 藥品配制操作規(guī)程

　　PAC的配制：將PAC與清水按1:3（質(zhì)量比）制成溶液后，再加1030倍的清水稀釋后投用，稀釋后的溶液最好在8小時之內(nèi)用掉。隔一段時間需要對加藥罐進行清掃，以免發(fā)生堵塞現(xiàn)象。

　　PAM的配制：將PAM與水按0.1%~0.2%比例配制成溶液后方可投用，隔一段時間需要對加藥罐進行清掃，以免發(fā)生堵塞現(xiàn)象。 4. 維護保養(yǎng)要求

　　⑴ 運行管理人員應熟悉機電設備的維修規(guī)定。

　　⑵ 應對構筑物的結構及各種閘閥、護欄、爬梯、管道等定期進行檢查、維修及防腐處理，并及時更換被損壞的照明。

　　⑶ 應經(jīng)常檢查和緊固各種設備連接件，定期更換聯(lián)軸器的易損件。 ⑷ 各種管道閘閥應定期做啟閉試驗。

　?、?應定期檢查、清掃電器控制柜，并測試其各種技術性能。 ⑹ 應定期檢查電動閥門的限位開關、手動與電動的連鎖裝置。 ⑺ 在每次停泵后，應檢查油封的密封情況，進行必要的處理，并根據(jù)需要填加更換潤滑油、潤滑脂。

　?、?各種機械設備除應做好日常維護保養(yǎng)外，還應按設計要求或者制造廠的要求進行大、中、小修。

　?、?檢修各類機械設備時，應根據(jù)設備的要求，必須保證其同軸度、靜平衡等技術要求。

　?、?不得將維修設備更換出的潤滑油、潤滑脂、實驗室廢水及氣體雜物丟入污水處理設施內(nèi)。

　?、?維修機械設備時，不得隨意搭接臨時動力線。

　?、?建筑物、構筑物等的避雷、防爆裝置的測試、維修及其周期應符合電業(yè)和消防部門的規(guī)定。

　?、?應定期檢查和更換消防設施等防護用品。

　　四. 安全注意事項

　　⑴ 啟動設備時應做好啟動前準備工作。

　　⑵ 操作人員在啟閉電器開關時，應按電工操作規(guī)程進行。 ⑶ 各種設備維修時必須斷電，并做好警告標示工作。

　　⑷ 雨天或冰雪天氣時，操作人員在構筑物上巡視或操作時，應注意防滑。

　　⑸ 清理機電設備及周圍環(huán)境衛(wèi)生時，嚴禁擦拭設備運轉(zhuǎn)部位，沖洗水不得濺到電纜頭和電機帶電部位及潤滑部位。 ⑹ 嚴禁非崗位人員啟閉本崗位的機電設備。

　　⑺ 根據(jù)不同機電設備要求，應定時檢查，添加或者更換潤滑油或潤滑脂。

　?、?電源電壓大于或小于額定電壓5%時，不宜啟動電機。 ⑼ 各崗位的操作人員應按時做好運行記錄，數(shù)據(jù)應準確無誤。 ⑽ 操作人員發(fā)現(xiàn)運行不正常時，應及時處理或上報主管部門。

　　工程驗收標準

　　1．電梯層門應設置1％的坡度，且門檻高于地坪5MM；第

　　1、

　　2、

　　3、

　　4、

　　5、6條根據(jù)《電梯安全使用制度》

　　2．夏季最高溫度超過40度，且設在樓宇頂層的電梯機房應考慮空調(diào)的設置，預留空調(diào)洞和空調(diào)板及空調(diào)用電并考慮與中心報警連接；

　　3．電梯噪聲對住戶的影響應在40分貝以下

　　4．電梯機房內(nèi)門鑰匙應通用，排氣扇應設計定時或溫度控制開停、天臺上的電梯機房門可以考慮設置不透光向上的百葉通風（規(guī)格250mm*250mm），優(yōu)先考慮在電梯機房安裝溫度自動控制的送風、排風系統(tǒng)

　　5．轎廂風扇要保證內(nèi)通風，封閉的電梯廳需設置排風設施

　　6．控制中心有電梯的運行指示，消防電梯應具備消防迫降功能

　　7．電梯應設置五方（底坑、轎廂、轎頂、電梯機房、監(jiān)控中心）對講系統(tǒng)且手機信號應覆蓋轎廂，電梯監(jiān)控單獨取電

　　8電梯鋼纜規(guī)范平層標識，電梯機房配標識對應的平層對照表，塑封貼于顯著位置處

　　9．電梯用鋼絲繩滿足GB8903-2005，鋼絲繩直徑損耗為原直徑的1/10時即需更換

　　10．電梯曳引機須滿足 GB/T13485-1992

　　11．電梯啟動、運行、停止時轎箱內(nèi)無較大震動和沖擊，制動可靠。超載實驗必須能安全啟動、運行和停止

　　12．電梯底坑排水通暢，無雜物，緩沖器能正常運行

　　13．極限、限位、緩速裝置的安裝位置正確，功能必須可靠。急停、檢修轉(zhuǎn)換等按鈕和開關的動作必須靈活可靠

　　14．電梯電源應專用，并設置雙電源、機房照明、井道照明、轎廂照明應與電梯電源分開專用，電源與應急電源能正?？焖偾袚Q

　　15．隨行電纜應使用60線的通信電纜，電機推薦使用永磁同步電機，限速器一般采取1.15倍動作高低壓配電

　　xxx 小區(qū)物業(yè)承接查驗協(xié)議

　　甲方：（以下簡稱甲方）法人代表：

　　乙方：xxx物業(yè)管理有限公司江蘇分公司服務中心（以下簡稱乙方）法人代表：

　　為了明確和規(guī)范甲乙雙方物業(yè)承接查驗行為，根據(jù)《中華人民共和國物權法》、《中華人民共和國合同法》《物業(yè)管理條例》和《物業(yè)承接查驗辦法》等法律法規(guī)的規(guī)定，在自愿、平等、協(xié)商一致的基礎上。甲、乙雙方就小區(qū)承接查驗簽訂本協(xié)議。第一章物業(yè)基本情況

　　第一條物業(yè)基本情況物業(yè)類型：住宅物業(yè) 座落位置：管理界限：

　　第二條承接時間

　　雙方同意年月日為雙方辦理具體物業(yè)承接的時間，雙方在辦理具體承接手續(xù)前，應就各自工作做好銜接，配備好各自管理、技術人員等，自承接手續(xù)完成之日，物業(yè)管理職能正式移交接管。第二章甲方的權利與義務：

　　第三條甲方做為本合同約定移交物業(yè)權利人，甲方按照國家有關規(guī)定和物業(yè)買賣合同的約定，移交權屬明確、資料完整、質(zhì)量合格、功能完備、配套齊全的物業(yè)。

　　第四條現(xiàn)場查驗起，甲方應當向乙方移交下列資料：

　?。ㄒ唬┛⒐た偲矫鎴D，單體建筑、結構、設備竣工圖，配套設施、地下管網(wǎng)工程竣工圖等竣工驗收資料；

　?。ǘ┕灿迷O施設備清單及其安裝、使用和維護保養(yǎng)等技術資料；

　?。ㄈ┕┧⒐╇?、通信、有線電視等準許使用文件；

　?。ㄋ模┪飿I(yè)質(zhì)量保修文件和物業(yè)使用說明文件；

　?。ㄎ澹┏薪硬轵炈匦璧钠渌Y料。

　　甲方未能全部移交前款所列資料的，雙方同意應當列出未移交資料的詳細清單并由甲方書面承諾補交的具體時限。

　　第五條甲方應當委派專業(yè)人員參與現(xiàn)場查驗，與乙方共同確認現(xiàn)場查驗的結果，簽訂物業(yè)承接查驗單。

　　第三章乙方的權利與義務：

　　第六條乙方應當對甲方移交的資料進行清點和核查，重點核查共用設施設備出廠、安裝、試驗和運行的合格證明文件。

　　第七條乙方應當對下列物業(yè)提供一次分戶、共用部位、共用設施設備進行現(xiàn)場檢查和維修后復驗收服務工作。

　　（一）分戶查驗：進戶門、窗、墻體、地面、頂棚、照明、給排水、防水、電氣、智能化等

　?。ǘ┕灿貌课唬喊ú⒉幌抻诮ㄖ锏幕A、承重墻體、柱、梁、樓板、屋頂以及外墻、門廳、樓梯間、樓道、扶手、護欄、電梯井道、架空層及設備間等；

　?。ㄈ┕灿迷O備：包括并不限于電梯、水泵、水箱、避雷設施、消防設備、樓道燈、電視天線、變配電設備、給排水管線、電線、供暖及空調(diào)設備等；

　?。ㄋ模┕灿迷O施：包括并不限于道路、綠地、人造景觀、圍墻、宣傳欄、路燈、排水溝、污水井、化糞池、垃圾容器、機動車（非機動車）停車設施、休閑娛樂設施、消防設施、安防監(jiān)控設施、人防設施、垃圾轉(zhuǎn)運設施以及物業(yè)服務用房等。

　　第八條甲方應當依法移交有關單位的供水、供電、通信和有線電視等共用設施設備，不作為一丙方現(xiàn)場檢查和驗收的內(nèi)容。

　　第九條現(xiàn)場查驗應當綜合運用核對、觀察、使用、檢測和試驗等方法，重點查驗物業(yè)分戶、共用部位、共用設施設備的配置標準、外觀質(zhì)量和使用功能。

　　第十條現(xiàn)場查驗中，乙方應當將物業(yè)分戶、共用部位、共用設施設備的數(shù)量和質(zhì)量不符合約定或者規(guī)定的情形，書面通知甲方，甲方應當及時解決并組織乙方復驗。

　　第十一條甲方應當在物業(yè)承接查驗協(xié)議簽訂后之日辦理物業(yè)交接手續(xù)，并向乙方移交物業(yè)服務用房以及其他物業(yè)共用部位、共用設施設備。

　　第十三條甲方不得以物業(yè)交付期限屆滿為由，要求乙方承接不符合交用條件或者未經(jīng)查驗的物業(yè)。乙方拒絕承受甲方交付的不符合交用條件或者未經(jīng)查驗的物業(yè)不構成違約。

　　第四章移交質(zhì)量問題解決方法：

　　第十四條房屋本體及公共設施的承接查驗存在的問題，在雙方確認情況下，甲方應積極組織施工單位進行整改，整改后進行復驗。

　　第十五條公共配套設備設施的承接查驗：存在的問題，個工作日內(nèi)進行組織施工方或其它第三方進行整改，并及時進行復驗確認和移交。

　　第十七條資料移交存在缺失的部分，雙方同意，甲方應及時進行補齊。

　　第十八條物業(yè)鑰匙的承接查驗：缺失或存在的問題，3個工作內(nèi)給予補齊或整改，合格后進行復驗。

　　第十九條關于甲方預收業(yè)主其它費用，應在約定工作日內(nèi)歸還于業(yè)主；如因甲方原因造成業(yè)主損失的，均由甲方承擔責任。

　　第五章違約責任

　　第二十條物業(yè)交接后，甲方未能按照物業(yè)承接查驗協(xié)議的約定，及時解決物業(yè)共用部位、共用設施設備存在的問題，導致業(yè)主人身、財產(chǎn)安全受到損害的，應當依法承擔相應的法律責任。

　　第二十一條物業(yè)交接后，發(fā)現(xiàn)隱蔽工程質(zhì)量問題，影響房屋結構安全和正常使用的，甲方應當負責修復；給業(yè)主造成經(jīng)濟損失的，甲方應當依法承擔賠償責任。

　　第二十二條甲方不移交有關承接查驗資料的，乙方有權書面通知甲方移交，在書面通知后，甲方仍不移交的，甲方應承擔違約責任。

　　第二十三條物業(yè)承接查驗中發(fā)生的爭議，可以申請物業(yè)所在地房地產(chǎn)行政主管部門調(diào)解，也可以委托有關行業(yè)協(xié)會調(diào)解。

　　第二十四條物業(yè)承接查驗活動過程中，對業(yè)主享有的知情權和監(jiān)督權，雙方應當保護。若物業(yè)所在地房地產(chǎn)行政主管部門轉(zhuǎn)交業(yè)主的投訴，雙方同意由甲方負責處理和解決。

　　第六章其他約定

　　第二十五條雙方同意，現(xiàn)場查驗應當形成書面記錄。查驗記錄應當包括查驗時間、項目名稱、查驗范圍、查驗方法、存在問題、修復情況以及查驗結論等內(nèi)容，查驗記錄應當由甲方和乙方參加查驗的人員簽字確認，若未經(jīng)雙方確認，不具有約束雙方的效力。

　　第二十六條物業(yè)公司提供一次承接、維修復查服務，通過對復檢查問題率較高，物業(yè)公司向地產(chǎn)項目部提供有償查復驗服務收費：分戶查驗280元/戶；精裝修分戶查驗380元/戶。第二十七條物業(yè)承接查驗協(xié)議作為乙方物業(yè)服務合同的補充協(xié)議，與前期物業(yè)服務合同具有同等法律效力。

　　第二十八條物業(yè)承接查驗協(xié)議生效后，當事人一方不履行協(xié)議約定的交接義務，導致前期物業(yè)服務合同無法履行的，應當承擔違約責任。物業(yè)承接查驗費用的承擔，由甲方承擔。

　　第二十九條物業(yè)承接查驗檔案屬于全體業(yè)主所有，丙方應當將承接查驗有關的文件、資料和記錄建立檔案并妥善保管。

　　第三十條本協(xié)議沒有約定的相關事宜，雙方另行協(xié)商并簽署補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。

　　第三十一條、本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)二份。

　　甲方簽章

　　乙方簽章：

　　日年

羅茨風機噪音證明：棗莊市市中區(qū)風機電機維修全國24小時服務

　　棗莊市市中區(qū)風機電機維修全國24小時服務

　　濟寧通洋機電設備有限公司技術力量雄厚，技術人員由重型電機廠從事電機制造多年并有著優(yōu)秀業(yè)績的老專家及技術為主體的技術隊伍組成。與濟寧市及十二縣市區(qū)周邊地區(qū)的各大行企業(yè)有著長期的合作關系，成立至今為上百家企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的服務，在業(yè)內(nèi)擁有較高的度，公司以誠實守信、優(yōu)質(zhì)的服務贏得了廣大客戶的良好口碑。公司主要經(jīng)營：濟寧電機維修、濟寧維修電機電話、濟寧直流電機維修、濟寧高壓電機維修、濟寧電機修理、濟寧水泵維修、濟寧維修污水泵、濟寧多級深井泵維修等。我們的經(jīng)營理念是：以優(yōu)質(zhì)服務為向?qū)?；以誠信經(jīng)營為基本；以信譽為企業(yè)生命；以創(chuàng)新為企業(yè)靈魂。我們深知沒有客戶就沒有我們公司的存在，沒有客戶就沒有我們公司的發(fā)展?？蛻羰俏覀児臼冀K關注的焦點，客戶的滿意是我們永遠的追求。

　　例如，滾動軸承未清洗不準強行使其轉(zhuǎn)動，避免損傷滾動軸承的組合件。清洗精加工面時，應使用干凈的棉紗、棉布或軟質(zhì)刮具，不得使用紗布、刮刀，也不準用火焰直接加熱被清洗的表面。清洗后的零件不能立即裝配時，應涂上油，并用清潔的布包好，避免落入灰塵。零部件表面涂有潤滑脂或工業(yè)用凡士林時，可用下列方法清洗：用煤油或汽油等溶劑清洗，如用熱煤油清洗時，油溫不得超過40攝氏度，并不得用火焰直接加熱盛煤油的容器。用干蒸汽或者干燥的熱空氣吹洗，用蒸汽吹洗后，必須立即徹底除盡水分，并涂上足夠的潤滑油脂。用熱機械油清洗時，油溫不準超過120攝氏度。零件加工面上若涂有防銹透明漆時，可用香焦水、松節(jié)油等溶劑清洗，但應防止溶劑滴在零件的油漆表面上。

　　伺服電機軸承過熱的原因有哪些電機本身：軸承內(nèi)外圈配合太緊。零部件形位公差有問題，如機座、端蓋、軸等零件同軸度不好。軸承選用不當。軸承潤滑不良或軸承清洗不凈，潤滑脂內(nèi)有雜物。軸電流。使用方面：機組安裝不當，如電機軸和所拖動的裝置的軸同軸度一合要求。皮帶輪拉動過緊。軸承維護不好，潤滑脂不足或超過使用期，發(fā)干變質(zhì)。

　　直徑比的平方等于0.05~0.64，孔板前后的壓差在500Pa試驗方法試驗按JB/T8941.1的規(guī)定分為型式試驗和出廠試驗。型式試驗項目為：溫度、壓力、容積流量、轉(zhuǎn)速、軸功率、容積比能、振動、噪聲和運行狀況。出廠試驗項目為：溫度、壓力、容積流量、轉(zhuǎn)速、振動和運行狀況。型式試驗應在包含規(guī)定的排氣壓力在內(nèi)的5個以上測點進行試驗，出廠試驗應在規(guī)定的排氣壓力下進行試驗。試驗工況應盡可能而又合理地接近規(guī)定工況試驗期間應按使用說明書進行操作，潤滑劑、冷卻水及其供給量均不得超出使用說明書的規(guī)定。讀數(shù)前，鼓風機應運行足夠長的時間，以保證工況的穩(wěn)定，同時使得試驗期間儀表的讀數(shù)不發(fā)生系統(tǒng)的變化。如果不可避免地出現(xiàn)了個別讀數(shù)過大的情況。

　　伺服電機三相電流不平衡的原因是什么三相電壓不平衡。電機內(nèi)部某相支路焊接不良或接觸不好。電機繞阻匝間短路或?qū)Φ叵嚅g短路。接線錯誤。怎么控制伺服電機速度快慢，伺服電機是一個典型閉環(huán)反饋系統(tǒng)，減速齒輪組由電機驅(qū)動，其終端（輸出端）帶動一個線性的比例電位器作位置檢測，該電位器把轉(zhuǎn)角坐標轉(zhuǎn)換為一比例電壓反饋給控制線路板，控制線路板將其與輸入的控制脈沖信號比較，產(chǎn)生糾正脈沖，并驅(qū)動電機正向或反向地轉(zhuǎn)動，使齒輪組的輸出位置與期望值相符，令糾正脈沖趨于為0，從而達到使伺服電機精確定位與定速的目的。

　　觀察電機運轉(zhuǎn)時碳刷與換向器之間是否產(chǎn)生火花及火花的程度進行修復只是有2～4個極小火花。這時若換向器表面是平整的。大多數(shù)情況可不必修理；有4個以上的極小火花，而且有1～3個大火花，則不必拆卸電樞，只需用砂紙磨碳刷換向器；如果出現(xiàn)4個以上的大火花，則需要用砂紙磨換向器，而且必須把碳刷與電樞拆卸下來。

　　假如呈現(xiàn)高噪音證明三葉羅茨風機現(xiàn)已呈現(xiàn)毛病，那么是什么原因?qū)е碌?？下面羅茨風機廠家就來為大家來介紹一下?，F(xiàn)在剖析一下怎么處理，管道阻塞引起的壓力升高，這時咱們需求打掃或替換管路、皮帶罩裝置不妥引起轟動，這時查看重裝皮帶罩就能夠了；電機軸承磨損，替換新的軸承；三葉羅茨風機內(nèi)進入塵埃形成研傷，此刻要拆修風機。能夠找專門作業(yè)人員，不要隨意拆開、無光滑油也會導致噪音高，這時查看供油體系；光滑不良，要常常清洗滴油嘴和油過濾器；帶輪松動，緊固頂絲；三角帶打滑，調(diào)整皮帶張緊度。以上是剖析三葉羅茨風機簡單呈現(xiàn)噪音及處理方案。遇到這樣狀況能夠參照這些材料去處理三葉羅茨風機噪音，當遇到三葉羅茨風機呈現(xiàn)噪音不要著急。

羅茨風機噪音證明：水泥碼頭粉塵污染難治理？那是沒了解這兩套設備

　　散裝水泥由于物料的特殊性，其裝卸過程中的粉塵污染一直是水泥碼頭作業(yè)中的痛點。通常的治理辦法為通過灑水車、除塵霧炮機、完善碼頭綠化，甚至是增加碼頭環(huán)衛(wèi)工人數(shù)量來解決，但這些治標不治本。對粉塵治理的關鍵環(huán)節(jié)是抑塵，只有解決水泥在卸船和輸送過程中的粉塵外泄，才能從根本上解決現(xiàn)場粉塵污染的問題。

　　解決粉塵外泄的關鍵在于水泥卸船和輸送設備的抑塵能力。作為專業(yè)的散料裝卸和輸送解決方案提供商，潤邦重機在散裝水泥裝卸和輸送領域進行了大量的研究。目前，潤邦重機推出的兩款品牌產(chǎn)品，能夠高質(zhì)量地解決水泥碼頭作業(yè)中的揚塵問題。

　　一、GENMA品牌水泥氣力式卸船機

　　GENMA品牌水泥氣力式卸船機（以下簡稱GENMA卸船機）是潤邦重機專門針對水泥碼頭研發(fā)的散裝水泥裝卸設備，最大卸船能力600噸/小時，最大應用船型60000DWT，可根據(jù)碼頭實際情況設計成固定式、軌道式或輪胎式。

　　GENMA長期致力于粉塵控制技術的研究，針對不同散裝材料的特點，制定了相應的解決方案，有效解決連續(xù)性散料卸船過程中的揚塵污染問題。

　　那么，和一般氣力式卸船機相比，GENMA產(chǎn)品有哪些優(yōu)勢呢？

　　1、特有除塵筒設計——機構尺寸縮小40%，粉塵外泄率為0

　　GENMA卸船機采用了特有的除塵筒設計，將重力分離和濾袋分離技術相結合，大大縮減了除塵機構結構尺寸，減輕了濾芯的負擔，提高了除塵效率。GENMA卸船機整個除塵過程全封閉進行，確保了無水泥粉塵外泄。

　　2、褶皺式濾袋設計——粉塵過濾面積增加2倍

　　在相同濾筒直徑下，GENMA卸船機采用褶皺式濾袋設計，過濾面積增加了2倍以上，提高了除塵效果，減少了過濾袋的體積，同時有效降低運行能耗，前期制造費和后期的維護費也相應減少。此外，GENMA卸船機采用了新型的過濾布袋，降低過濾壓損，除塵效果更優(yōu)。

　　GENMA水泥氣力式卸船機

　　3、多級渦輪風機技術——節(jié)省能耗30%

　　GENMA擁有的多級渦輪風機技術一直以來都領先于其他友商的羅茨風機技術，這種技術解決了傳統(tǒng)氣力卸船機的能耗高、噪音大的問題。和一般氣力式卸船機相比，GENMA卸船機能夠節(jié)省近30%的能源，超強的吸附力大大提高了卸船效率。

　　近年來，隨著GENMA技術不斷更新迭代，永磁電機驅(qū)動風機技術讓GENMA卸船機的作業(yè)效率更上一層樓，進一步降低了整機運行能耗。

　　4、靈活型臂架設計——清倉量減少25%

　　碼頭卸船作業(yè)中很大一部分時間用于清理殘留物料，對此，GENMA卸船機采用四節(jié)液壓俯仰臂架設計，靈活高效，配合新型旋轉(zhuǎn)動力吸嘴，能夠有效吸取船艙死角殘留水泥，大大減小清倉量，降低碼頭運營成本。

　　全球碼頭業(yè)主參觀GENMA散料設備實驗基地

　　如果說GENMA水泥氣力式卸船機是治理水泥碼頭粉塵污染的“倚天劍”，那么潤邦重機旗下另一款品牌產(chǎn)品——KOCH管狀帶式輸送系統(tǒng)則是“屠龍刀”。

　　二、KOCH品牌管狀帶式輸送系統(tǒng)

　　KOCH品牌管狀帶式輸送系統(tǒng)（以下簡稱KOCH輸送機）是潤邦重機旗下德國KOCH公司專門為各類散料（水泥、鎂粉、糧食等幾乎所有散料）輸送研發(fā)的設備，最大輸送能力為8000噸/小時，單機最大輸送距離為8.2公里。

　　KOCH管狀帶式輸送系統(tǒng)

　　KOCH在散料輸送領域具有豐富的經(jīng)驗。從1985年至今，KOCH已將350多臺套管狀帶式輸送機安裝到了40多個國家和地區(qū)。目前，全球還沒有任何管狀帶式輸送機能夠像KOCH這樣完整、廣泛地實現(xiàn)裝機應用和生產(chǎn)運營。

　　和普通帶式輸送機相比，KOCH具有明顯的優(yōu)勢：

　　1、全密閉式輸送空間設計——沿途0水泥粉塵污染

　　KOCH輸送機采用全封閉式設計，這種設計對環(huán)境極為友好，避免了水泥在輸送過程中的揚塵污染和外泄浪費，也避免輸送的物料被雨淋，同時具有噪音低，不擾民等特點。KOCH輸送機可穿越公路、鐵路、水路，也可穿越現(xiàn)有工廠、公共街道、甚至是環(huán)境保護區(qū)域。

　　2、突破輸送限制——8.2公里超遠輸送距離

　　KOCH輸送機軸向輸送最大距離為8.2公里，可3維轉(zhuǎn)彎，無需轉(zhuǎn)運站，并且上料帶和返回帶可同時輸送不同種類物料，可設置多個進料點。

　　3、更靈活的小空間輸送設計——節(jié)省60%的空間

　　無論場地條件如何，KOCH均能將輸送距離降至最小，從散料碼頭到水泥廠，實現(xiàn)生產(chǎn)線布局的最高性價比。與傳統(tǒng)帶式輸送機相比，KOCH途經(jīng)區(qū)域可減少60%的占用空間。

　　4、全地形適應性設計——190多個復雜地形成功案例

　　KOCH擁有190多個復雜地形下的成功案例，具備豐富的定制化設計經(jīng)驗。這些應用在戈壁、丘陵、險灘地形下的散料輸送系統(tǒng)，一直處于穩(wěn)定運行狀態(tài)，驗證了KOCH領先的散料輸送技術。

　　丘陵地形下的KOCH散料輸送系統(tǒng)

　　KOCH管狀帶式輸送機在馬來西亞水泥廠的應用極為成功：水泥被輸送到海上的船舶裝載站，水泥不會受到高濕度的影響。自1995年以來，該系統(tǒng)已證明高度可靠，可在極端條件下運行。

　　KOCH在海港的應用

　　綜上，GENMA水泥氣力式卸船機和KOCH管狀帶式輸送系統(tǒng)能夠做到無縫銜接，兩套設備協(xié)同使用，能夠保證水泥在從運輸船到終端場地的卸船和輸送過程中，不會產(chǎn)生粉塵污染，是建設現(xiàn)代化綠色碼頭的最優(yōu)方案。

　　GENMA品牌水泥氣力式卸船機及更多港機產(chǎn)品

　　海外市場、華中市場：

　　張先生：+86-135-8584-7578 /

　　華南、華北、錦工市場：

　　李先生：+86-136-4628-7877 /

　　KOCH品牌管狀帶式輸送系統(tǒng)

　　大中華區(qū)市場：

　　錢先生：+86-158-2166-4561 /

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　　其中離心風機機噪聲以低頻為主，并隨著的升高而降低；軸流風機則以中頻噪聲為主，對它的噪聲治理分為聲源治理和傳播路徑治理，前者主要對風機的葉輪、葉片、殼體、支承結構以及所用材料等進行改進，以降低風機自身的噪聲，后者主要采用、隔聲罩、吸聲墻面等噪控產(chǎn)品從風機噪聲的傳播路徑上對風機噪聲進行治理。二、噪聲治理措施。1、在風機進出口管道上安裝。2、在風機機組外加裝隔聲罩。3、采取改造風機機房的綜合治理措施，如果有專門的風機機房，則可結合現(xiàn)場情況采取將風機機房改造成隔聲間的降噪方法，即把風機機組封閉在機房內(nèi)使其噪聲傳不出去。

　　包裝、運輸、儲存和安裝

　　5.1 包裝、運輸

　　5.1.1 包裝箱內(nèi)至少包括二份詳細的裝箱單和一份質(zhì)量檢驗證明。

　　5.1.2 對裝箱供給的設備，供方應在每個包裝箱的四面清楚地標明訂貨號、運輸識別號、發(fā)貨及到貨地點、發(fā)貨人及收貨人、設備名稱、工程項目名稱、箱號（箱的序號/設備名稱）、毛/凈重、外形尺寸（長×寬×高）、設備運輸及儲存保管要求的國際通用標記。

　　對于2t或更重的包裝箱，還應在兩側突出地標識出重心和起吊點的位置，以便裝卸和運輸。

　　5.安裝

　　5.2.1通風器所有材料均由供貨廠家制作

　　5.2.2托梁由施工單位制作、安裝

　　5.2.投標方在安裝屋頂通風器時，屋頂通風器與梁的連接設置不能建筑物、構件、及設備的安全及使用。

　　5.2.4投標方在安裝屋頂通風器時，不得對屋面等其他已施工完工程破壞。

　　5.2.5安裝屋頂通風器時，必須采取有效措施將施工荷載分布至較大面積，防止因施工集中荷載造成構件局部壓屈變形或造成事故。

　　5.2.6中標單位需到工程地點勘察場地，制定安裝方案，經(jīng)方同意后方可施工，所有安裝的材料、機械、人工等其他全部由中標單位自行負責考慮。

　　5.2.7安裝時要與其他施工單位積極配合協(xié)調(diào)，不得影響其他施工單位施工。

　　三制造精度，離心風機的制造精度要求不高，羅茨風機的制造精度則是比較高的，四參數(shù)方面，離心風機的負載要求是恒壓，因此它是一種恒壓風機，其風壓的變化是不大的，且具有平方轉(zhuǎn)矩特性，羅茨風機是一種恒流量風機，其主要參數(shù)是風量，且風量變化很小。而且羅茨風機是高壓風機，輸送風量和轉(zhuǎn)數(shù)是成比例的，風機噪聲處理措施。一、聲源分析，風機分為軸流式、離心式、混流式等多種型號。廣泛應用于工礦企業(yè)。民用建筑的壁式排風，崗位送風、管道通風、屋頂通風，在化工、輕工、食品、、冶金、電廠等行業(yè)及民用建筑中大量使用，它的噪聲以空氣動力性噪聲為主。

　　魅力四射。不少工廠企業(yè)也紛紛把它“娶”回家，環(huán)?？照{(diào)不僅可以迅速的降低室內(nèi)的溫度。而且還可以大大提升室內(nèi)空氣的質(zhì)量，節(jié)能環(huán)保空調(diào)的降溫原理是利用水的自然蒸發(fā)吸收空氣中的熱量從而降溫，即是物理學中的蒸發(fā)降溫。當空氣。穿過濕簾體濕簾體中的水蒸發(fā)到空氣中，水由液態(tài)蒸發(fā)變成氣體帶走空氣中大量的熱，使的空氣冷熱達到制冷的效果。運行時也將室內(nèi)悶熱、異味、粉塵、混濁的空氣室外，使室內(nèi)始終保持清新空氣，盡管與傳統(tǒng)空調(diào)相比，制冷效果稍微遜色一點，但是環(huán)?？照{(diào)更擁有傳統(tǒng)空調(diào)沒有的優(yōu)勢，1、空氣質(zhì)量好(集通風、換氣、凈化、排味、降溫于一體。

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